Tuning BMW radu 5 F10/F11 — Stránka 50

Toto je stránka tuningu a príslušenstva pre BMW 5 Series F10 (sedan) a F11 (kombi) ročníkov 2010–2016: bodykity — lipy, difúzory, spojlery, nárazníky, sady bodykitov a sady prestavby (restylingu) na G30 alebo G60 — a tiež predné a zadné svetlá, mriežky „obličky“, zrkadlá, rohože do interiéru a kufra, chrómové lišty a veterné deflektory. Generácia sa delí na pred facelift 2010–2013 a facelift LCI 2013–2016: líšia sa prednými nárazníkmi, hmlovkami, krytmi zrkadiel, svetlami, vložkami mriežky aj rohožami do interiéru, preto si pred výberom určte rok výroby a typ nárazníka — sériový, M-Sport, M-Performance alebo M5. Pre zadnú časť je dôležitá karoséria: rohože do kufra, lišta na hranu kufra, lišta nad ŠPZ, kryty zadného nárazníka a veterné deflektory majú samostatné verzie pre sedan F10 (označenie SD) a kombi F11 (SW).

Lipy, difúzory a zadné nárazníky sa nevyberajú podľa ročníka, ale podľa typu nárazníka a konfigurácie výfuku — ako presne, nájdete nižšie. Produkty so slovom „Univerzálny“ v názve nie sú viazané na karosériu ani ročník, vyberajú sa podľa rozmeru.

Najprv si určte, aký nárazník máte: sériový, M-Sport, M-Performance alebo M5

Najväčšou skupinou sú bodykity a tu je kľúčová otázka nie ročník, ale nárazník. Predné lipy sú vyrábané pre konkrétny typ: DPT v čiernom lesku — samostatne pre M-Performance, pre M5 a pre základný nárazník; karbónové lipy — pre M-Sport a pre M5. Kryt určený pre M-Performance alebo M5 na sériový nárazník nepasuje a lipa M5 nie je vhodná na M-Performance. Pre M-Performance a M5 sú dostupné aj celistvé lipy, aj samostatné bočné flapy — často sa im hovorí „tesáky“. Ak si nie ste istí, aký nárazník máte, pošlite manažérovi fotku predného aj zadného nárazníka — podľa nej vyberie lipu aj difúzor. Rovnako je to pri zadných difúzoroch: líšia sa podľa nárazníka (M-Sport, M-Performance, M5, základný 2010–2013) aj podľa konfigurácie výfuku — jednostranný dvojitý, obojstranný jednoduchý alebo obojstranný dvojitý. Difúzor pre jednostranný výfuk nebude pasovať na obojstranný, preto si pred objednávkou skontrolujte, koľko koncoviek máte a na ktorej strane sú.

Lipa alebo difúzor presne sadnú na originálny nárazník. Ak už máte na aute neoriginálnu kópiu nárazníka, počítajte s časom na skúšanie a prispôsobenie. Doplnky bez sériových úchytov, vrátane líp a prahových líšt, sa montujú na lepidlo-tmel; prahové lišty sa predávajú v páre.

Kompletné nárazníky, sady bodykitov a prestavby (restyling)

Na výraznú zmenu vzhľadu slúžia sady bodykitov: M5 Power — predný a zadný nárazník v štýle M5, predné blatníky, bočné prahy M5 a koncovky výfuku; M-Performance LCI — predný nárazník M-Performance, zadný pre dvojitý výfuk a prahy M5. Nárazníky sa predávajú aj samostatne: predné M-Performance pre pred facelift aj LCI a v štýle M5, zadné — pre rôzne varianty výfuku. Berte do úvahy, že v prednom nárazníku v štýle M5 hmlovky nie sú, kým v M-Performance sú; pre M-Sport LCI je v sekcii hmloviek dostupný samostatný montážny držiak. Najhlbšou úpravou sú sady prestavby na vzhľad G30 M5 alebo G60. V sade G30 M5 sú svetlá, mriežka, oba nárazníky, predné blatníky, kapota, prahy, zadné svetlá a koncovky výfuku, pričom dvere, zrkadlá, zadné blatníky a veko kufra zostávajú sériové. Diely sa montujú do sériových úchytov a lakujú do farby karosérie. Montáž sady je možná v sieti certifikovaných servisných centier DD Tuning — najbližšie vám odporučí manažér.

Pred facelift 2010–2013 alebo LCI 2013–2016

• Zrkadlá — kryty a viečka M-Look sú odlišné pre 2010–2013 a 2013–2016; pre M5 existujú samostatné karbónové viečka. Kryt sa lepí na pôvodné viečko pomocou pásky a vymeniteľné viečko na západky ho nahrádza úplne — pre obe obdobia sú dostupné obe možnosti.
• Svetlá — FullLed samostatne pre pred facelift aj LCI, variant v štýle G30 Laser a pre 2013–2016 aj adaptér/p prechodku pre optiku G30-style. Zadné svetlá — v dizajne LCI, vrátane tmavého vyhotovenia Black.
• Rohože do interiéru — EVA, gumové Carsuit aj polyuretánové Stingray 3D sú tiež rozdelené na 2010–2013 a 2013–2016.
• Mriežka chladiča — vložky pre 2010–2013 a „obličky“ M-Look a Diamond vo viacerých farbách; dostupná je aj verzia s LED.

Sedan F10 alebo kombi F11

Karoséria je dôležitá pri kufri a zadnej časti. EVA rohože do kufra, ako aj gumové Carsuit a Stingray 3D sa vyrábajú samostatne pre F10 a pre F11. V sekcii chrómových líšt majú lišta na hranu kufra, lišta nad ŠPZ a kryty zadného nárazníka z nehrdzavejúcej ocele označenie SD (sedan) alebo SW (kombi) — lepia sa na obojstrannú pásku, povrch je predtým potrebné odmastiť. Veterné deflektory sú tiež odlišné: HIC a Niken — pre sedan, vkladané Esa — samostatne pre sedan aj kombi. Spojlery na veko kufra s označením „pre F10“ sú určené pre sedan.

Karbón, čierny lesk alebo na lakovanie

Mnohé diely sú dostupné vo viacerých vyhotoveniach. Spojlery na veko kufra sa líšia výškou a tvarom: od nízkej „šable“ LIP alebo OEM-Style až po výraznejšie M4, PSM a MP-Style — porovnajte profil na fotkách. Sú v čiernom lesku, časť je určená na lakovanie do farby karosérie alebo z karbónu, rovnako ako clony na zadné sklo. Lesklý spojler je pripravený na montáž, prípadne sa dá prelakovať. Spojler sa lepí na sklenárske lepidlo-tmel — drží spoľahlivejšie než páska; lepidlo zvyčajne nie je súčasťou balenia. V sekcii karbónových doplnkov nájdete lipy, difúzory, prahové lišty, spojlery, kryty zrkadiel a „obočia“ na svetlá 2010–2013. Vzhľad dopĺňajú koncovky výfuku v štýle M5, vrátane karbónových, a volant M-Style alebo CS-Style — dostupné sú aj verzie s karbónom a LED.

Popis bol pripravený s pomocou AI na základe analýzy viac než 1 milióna telefonických rozhovorov manažérov DD Tuning so zákazníkmi a internej znalostnej databázy spoločnosti. Zhrnuli sme otázky, ktoré sa zákazníci pýtajú najčastejšie, a odpovede overené praxou.