Autor: Radomskyi Maksym VasyliovychNajčastejšie sa nadšení amatérski pretekári, po zhliadnutí filmov ako „Rýchlo a zbesilo“ a podobných, začnú svoje auto ovešiavať rôznymi aerodynamickými doplnkami, za každú cenu chcú namontovať spojler, kúpiť nejaké efektné krídlo, poriadne lapače nečistôt... A potom sa začnú sťažovať, že ich auto je pomalšie a žerie viac.
Lenže aerodynamický bodykit treba vedieť správne vybrať aj správne namontovať. Obzvlášť neprípustné sú úpravy príslušenstva z iných značiek áut. Teda, ak chcete kúpiť bodykit na Sprinter, musíte vyberať autodiely určené práve pre túto značku. Okrem toho nie sú zriedkavé situácie, keď sa motoristi pri kúpe aerodynamického bodykitu ani nevyznajú v tom, načo je to potrebné, a dokonca si myslia, že spojler a krídlo sú úplne rovnaké a zameniteľné diely. Lenže nie sú ani rovnaké, ani zameniteľné — svojím účelom sú dokonca úplne protikladné.
Čo je spojler?
Je to aerodynamický doplnok, ktorý mení smer prúdenia vzduchu, vyrovnáva ho a prispieva k jemnejšiemu obtekaniu vyčnievajúcich hrán karosérie. Vďaka tomu má auto pri vysokých rýchlostiach menší odpor vzduchu, zvyšuje sa rýchlosť a klesá spotreba paliva.
Spojler sa zvyčajne vyrába ako nízky a obtekaný prvok. Má monolitickú konštrukciu a musí byť spoľahlivo upevnený na karosérii. Najčastejšie sa montuje na zadnú časť karosérie osobného auta alebo na zadnú časť kabíny nákladného vozidla (pred zdvíhateľnú plachtu).
Čo je krídlo?
Je to tiež prvok aerodynamického bodykitu, no má úplne iný princíp fungovania, založený na Bernoulliho teórii: čím vyššia rýchlosť, tým nižší tlak (na tejto teórii je založené aj fungovanie lietadiel).
Napríklad krídla lietadiel majú vypuklú hornú časť a dokonale rovnú spodnú, čím vzniká rozdiel plôch, ktorý vytvára vztlak. Ak však takúto konštrukciu vezmeme a obrátime, dostaneme krídlo, ktoré nebude vytvárať vztlak, ale prítlak. Pri použití takéhoto dielu v tuningu auta sa zlepšuje priľnavosť k vozovke a tým sa zvyšuje bezpečnosť jazdy. Najčastejšie sa takéto krídlo montuje na pretekárske autá s nízkou hmotnosťou. A na monopostoch Formuly 1 sú zabudované v prednej aj zadnej časti karosérie.
Hlavné rozdiely oproti spojleru sú princíp fungovania, tvar (má masívnejšiu konštrukciu) a spôsob montáže (inštaluje sa na pohyblivé zložité konzoly, ktoré vyčnievajú nad karosériu auta).
Preto, ak robíte tuning auta a chcete namontovať aerodynamický bodykit, pamätajte, že montáž spojlera sa dá úplne zvládnuť aj svojpomocne, no s krídlom už budete musieť zájsť k dobrým odborníkom.
V našom tuningovom obchode si môžete kúpiť spojler alebo krídlo určené pre konkrétnu značku auta. Všetok tovar máme vždy na sklade, takže na doručenie nebudete musieť dlho čakať. A naše ceny sú najnižšie na Ukrajine aj v Európe.
