Autokoberce a autorohože — Stránka 2644

Autorohoze tu nájdete v štyroch typoch: EVA (Digital Designs), gumové (Stingray, Polytep), textilné a z eko kože — do interiéru, do batožinového priestoru a EVA aj na prahy dodávok. Takmer všetky sú modelové, teda vyrobené podľa šablóny podlahy konkrétneho auta, preto ich vyberajte cez filter „Značka / Model“. EVA sú ľahké a nepremoknú, guma najlepšie znáša blato a chemikálie, textil vyzerá ako sériové čalúnenie a eko kožu stačí pretrieť.

Ktoré rohože si vybrať: EVA, guma, textil alebo eko koža?

• EVA rohože do interiéru — ľahké rohože z etylénvinylacetátu značky Digital Designs. Bunky na povrchu zadržia vodu, sneh aj piesok, rohož nepremokne a umyť ju môžete jednoducho vodou, preto sa EVA často berú aj na zimu. Materiál nemá výrazný zápach a nevadia mu teplotné výkyvy. Pri mnohých modeloch si viete zvoliť farbu podkladu aj lemovania podľa interiéru; svetlé lemovanie vyzerá efektne, no špina je na ňom viditeľnejšia.
• Gumové rohože do interiéru — Stingray, Polytep a ďalší výrobcovia. Najpraktickejšia voľba do blata, na zimné chemikálie a prácu mimo mesta, pričom zvýšený okraj zadrží roztopenú vodu. Guma sa líši hrúbkou, hmotnosťou a mäkkosťou; v sérii Stingray Premium výrobca uvádza absenciu gumového zápachu.
• Textilné rohože do interiéru — vlasové rohože, ktoré vyzerajú ako sériové čalúnenie a znižujú hluk v kabíne. Sériám Classic, Premium a Deluxe sa líši hustota a výška vlasu. Najlepšie sa hodia na mestskú jazdu za sucha: vlas absorbuje vlhkosť, preto ich treba vysávať a sušiť.
• Rohože z eko kože — hladký povrch, ktorý stačí pretrieť. V ponuke sú pre úžitkové dodávky Opel Vivaro, Nissan Primastar a Renault Trafic.

Vzor povrchu — „plásty“, „kosoštvorec“, „kvapka“ — je len reliéf: podľa neho neurčíte materiál, rovnako ako označenie „3D“ nehovorí ani o zložení, ani o výške okraja. Materiál je vždy uvedený v parametroch produktu.

Okraje a zloženie sady

Rohože môžu byť ploché, s nízkym alebo s vysokým okrajom. Vysoký okraj lepšie zadrží vodu, no pri pedáloch môže prekážať a ohýbať sa; pri šitých EVA rohožiach vysoký okraj nahrádza lemovanie. Zloženie sady sa líši podľa série: predné rohože, zadné diely, stredový zadný diel na tunel (nazýva sa aj prepojka alebo „stred“), oporná podložka pod pätu, klipy a štítok môžu byť v balení alebo sa predávajú samostatne. Tretí rad, batožinový priestor a prahy väčšinou nie sú súčasťou interiérovej sady — presné zloženie si pozrite v časti „Kompletácia“ na karte produktu.

Batožinový priestor a prahy

Rohož do batožinového priestoru sa kupuje samostatne od interiérovej sady — chráni čalúnenie pri preprave nákupov, náradia či vecí na oddych. Často sa kombinujú materiály: EVA do interiéru a gumová rohož do kufra. Pri kufri si skontrolujte karosériu, prítomnosť tretieho radu a výšku podlahy: ak je podlaha nastaviteľná, pre hornú a dolnú polohu sú potrebné rôzne rohože.

• EVA rohože do batožinového priestoru — ľahké, vyberú sa a umyjú za pár minút.
• Gumové rohože do batožinového priestoru — vrátane objemových 3D rohoží Stingray, ktoré kopírujú tvar kufra a lepšie chránia čalúnenie pred špinou a tekutinami.
• Textilné rohože do batožinového priestoru — v rovnakom štýle ako interiérové Premium.
• EVA rohože na prahy — na stupienky dodávok a mikrobusov: Mercedes Sprinter, Volkswagen Crafter, Fiat Ducato, Renault Master a ďalšie.

V čom sa modelové rohože líšia od univerzálnych?

Modelové rohože kopírujú tvar podlahy konkrétneho auta, zohľadňujú prahy, tunel aj miesta uchytenia, takže sedia bez strihania a neposúvajú sa. Univerzálne sa vyberajú podľa rozmerov: zvyčajne sú bez okrajov a treba ich prispôsobiť — najprv rohož vyskúšajte a strihajte len tam, kde je to určené, inak už podlahu nezakryje. Katalóg v tejto sekcii tvorí prevažne ponuka modelových sád.

Ako vybrať rohože pre svoje auto?

1. Uveďte značku, model a roky výroby — podlaha sa líši medzi generáciami a niekedy aj po facelifte, preto samotný rok často nestačí.
2. Skontrolujte karosériu a verziu — sedan, kombi a hatchback majú odlišné kufre; osobitne sa uvádza krátky a dlhý rázvor, európska a americká verzia, typ pohonu. Všetko je uvedené v názve produktu.
3. Pri minivanoch a dodávkach zohľadnite rozloženie sedadiel — „1+1“ alebo „1+2“ označuje usporiadanie predných sedadiel, nie počet rohoží. Sady pre tieto schémy nie sú vzájomne zameniteľné a počet rohoží v balení je uvedený v parametroch. Pri 5- a 7-miestnych verziách toho istého auta sa rohože zvyčajne líšia len tretím radom.
4. Overte uchytenie — ak sú v podlahe sériové fixátory, rohož sa k nim musí prichytiť, aby sa neposúvala pod pedále. Okrúhle a oválne klipy nie sú vzájomne zameniteľné.
5. Vyberte farbu podľa čalúnenia interiéru: v názve produktu je uvedená farba aj verzia.

Ak si nie ste istí, ktorá verzia bude pasovať, napíšte nám značku, model, rok a typ karosérie a ideálne pridajte aj foto podlahy alebo starej rohože — poradíme.

Údržba a bezpečnosť

• EVA rohože sa vytrasú a opláchnu vodou, znečistené bunky sa vyčistia kefou a potom sa rohož nechá vyschnúť. Neodporúčame ju prudko prehýbať.
• Gumové rohože sa jednoducho umývajú, textilné sa vysávajú a sušia.
• Rohož ukladajte namiesto sériového poťahu, nie na inú rohož, a skontrolujte, že vodičova rohož je zaistená a nebráni chodu pedálov.

Príslušenstvo a materiály pre rohože

• Podložky pod pätu — gumové, hliníkové a EVA; chránia zónu pod pätou vodiča pred predratím. Umiestňujú sa až po vyskúšaní rohože. Gumová sa ľahšie vymieňa, hliníková je odolnejšia, nehrdzavie a montuje sa priebežnými skrutkami.
• Klipy (úchyty) — fixátory pre konkrétne značky (Subaru, Porsche, Seat, Dacia a ďalšie) aj univerzálne.
• Štítky — hliníkové plakety na rohož.
• Materiály na autorohože — EVA platne s textúrou „kosoštvorec“, „plásty“ a „kvapka“ vo viacerých farbách na vlastnú výrobu alebo opravu.

Popis bol pripravený s pomocou AI na základe analýzy viac ako 1 mil. telefonických rozhovorov manažérov DD Tuning so zákazníkmi a firemnej znalostnej bázy. Zhrnuli sme najčastejšie otázky klientov a odpovede overené v praxi.