V tejto recenzii vám predstavíme elektrickú modifikáciu dodávky Citroen e-Jumpy. V článku sa dozviete o výbave elektromobilu, rozmeroch, parametroch elektromotora, dojazde, špecifikách interiéru a ďalších detailoch.
Autor: Radomskyi Maksym VasyliovychCitroen e-Jumpy – je plne elektrická verzia populárnej dodávky Jumpy, predstavená v roku 2020. e-Jumpy sa позиціонується ako ekologická a praktická voľba na prepravu ľudí a nákladu v mestských podmienkach a na kratšie vzdialenosti. Praktickosť vozidla zlepšíte a urobíte ho jedinečným pomocou tuningových doplnkov na Citroen Jumpy, ktoré máme skladom v našom internetovom obchode.
Technické parametre
- Platforma: EMP2.
- Typ pohonu: predný.
- Motor: elektromotor s výkonom 136 k.
- Krútiaci moment: 260 Nm
- Prevodovka: reduktor.
- Batéria: 75 kWh alebo 50 kWh.
- Dojazd: do 320 km alebo do 212 km.
- Čas nabíjania batérie 50 kWh: 80% za 30 minút (z rýchlonabíjania).
- Maximálna rýchlosť: 130 km/h.
- Nosnosť: do 1250 kg.
- Spotreba energie: 27 kWh na 100 km.
- Rozmery (mm): dĺžka - 4609 (4950/5309), šírka - 1920, výška - 1877.
- Rázvor (mm): 2925.
Výbava
Vo výbave vozidla je nasledovné:
- Automatická dvojzónová klimatizácia,
- Apple CarPlay / Android Auto,
- Tempomat,
- Systémy ABS, ESP, ASR,
- Senzor svetla a dažďa,
- Parkovacie senzory,
- 17-palcové zliatinové disky,
- Head-up displej,
- Multimédiá,
- Vyhrievanie sedadiel,
- Bezkľúčový prístup,
- Cúvacia kamera,
- Systémy asistencie vodiča (ADAS) a pod.
Exteriér a interiér
Citroen e-Jumpy si zachoval rozpoznateľný dizajn, no získal niektoré odlišné prvky, ktoré zdôrazňujú jeho elektrickú podstatu.
Exteriér:
- Uzavretá maska chladiča,
- Nabíjací port na prednom ľavom blatníku.
Interiér poteší týmito prvkami:
- Moderný a ergonomický dizajn,
- Pohodlné sedadlá,
- Optimálne množstvo vnútorného priestoru,
- Multimediálny systém s dotykovou obrazovkou,
- Digitálny prístrojový panel (v niektorých výbavách).
Citroen e-Jumpy – je štýlová, praktická a ekologická elektrická dodávka, ktorá bude skvelou voľbou pre biznis aj rodinu.
Materiál bol pripravený s využitím nástrojov AI na prieskum témy, štruktúrovanie a vytvorenie prvotného návrhu. Kontrolu faktov, redakčné úpravy, odborné posúdenie a konečné schválenie vykonal Maksym Vasyliovych Radomskyi.
