3M obojstranná lepiaca páska

Popis

Obojstranná páska 3M — samolepiaca montážna páska na báze etylénvinylacetátu (EVA) od výrobcu 3M (USA), ktorá sa predáva v rolkách po 1 a 5 metroch so šírkou 6, 9, 12, 15 alebo 20 mm a v rolke 10 metrov so šírkou 10 mm. V autotuningu sa ňou upevňujú spojlery a lip-spojlery, kryty na zrkadlá a lemy blatníkov, lišty, okenné deflektory, štítky a „riasničky“ na svetlá. Aby páska držala, obe plochy musia byť čisté a odmastené a lepiť treba v teple, pri kladnej teplote, pričom diel je potrebné pevne pritlačiť po celej dĺžke.

Lepiaca vrstva pásky je tmavosivá, takmer čierna, a je zakrytá červenou ochrannou fóliou s logom 3M. Najčastejšie sa páska berie spolu so spojlerom alebo krytmi na zrkadlá: k mnohým takýmto dielom upevnenie v balení nie je, a dokupuje sa samostatne. Ďalšia častá úloha — prelepiť okenný deflektor alebo chrómový kryt, z ktorého sa odlepil pôvodný skotč.

Čo znamená parameter „Vyberte rozmer“

Každý variant — sú dve čísla: šírka pásky v milimetroch a dĺžka rolky v metroch. Zloženie pásky je vo všetkých variantoch rovnaké, líši sa iba rozmer.

• Rolka 1 meter — šírka 6, 9, 12, 15 alebo 20 mm. Stačí na jeden menší diel: lip-spojler, pár krytov, štítok.
• Rolka 5 metrov — tie isté šírky 6, 9, 12, 15 a 20 mm. Na niekoľko dielov alebo dlhé hrany.
• Rolka 10 metrov — iba šírka 10 mm, zásoba na niekoľko prác.

Páska sa predáva v celých rolkách, na metráž sa nestrihá: ak potrebujete napríklad 2 metre, vezmite dve rolky po 1 m. Cena, dostupnosť a termín odoslania sú pre každý rozmer vlastné — uvidíte ich po výbere variantu v karte produktu.

Ako zvoliť šírku podľa úlohy

Hlavné pravidlo: páska musí dosadnúť na kontaktnú plochu dielu a nesmie vyčnievať spod okraja. Preto sa šírka neberie „do zásoby“, ale podľa šírky dosadacej hrany — rovnaká ako ona alebo o niečo užšia.

• 6 mm — najpopulárnejší rozmer. Úzke hrany: okenné deflektory, lip-spojlery predného nárazníka, tenké spojlery na veko kufra, kryty na zrkadlá, „riasničky“ na svetlá, úzke lišty a štítky a nápisy.
• 9 mm — tie isté úlohy, keď je hrana dielu o niečo širšia: spojlery, kryty, dekoratívne prvky.
• 12 mm — väčšie spojlery na veko kufra sedanu.
• 15 a 20 mm — široké dosadacie plochy: kryty na zrkadlá so širokou dosadacou plochou, rozširovače a kryty na lemy, plastové kryty na prahy, veľké spojlery. 20 mm — najširšia páska v ponuke; na širšiu plochu lepte dva pásy vedľa seba, napríklad lištu so šírkou približne 2 cm — dvoma pásmi po 9 mm.
• 10 mm × 10 m — univerzálna zásoba, ak je prác viac alebo presná šírka hrán ešte nie je známa.

Koľko metrov je potrebných

Zmerajte dĺžku všetkých hrán, ktoré treba prilepiť, a pridajte rezervu na zrezanie. Orientačne z praxe: na spojler na veko kufra sedanu stačí približne meter pásky. Pri dlhých dieloch, ako sú kryty na lemy, množstvo závisí od toho, koľkými pásmi sa lepia, preto násobte dĺžku hrán počtom pásov.

Ako lepiť, aby to držalo

1. Umyte miesto montáže a diel, odmastite obe plochy, napríklad alkoholom.
2. Lepte iba pri kladnej teplote, v teplej suchej miestnosti: na studenom kove či plaste páska chytá horšie, preto je v zime vhodné diel trochu zohriať.
3. Najprv nalepte pásku na diel, potom odstráňte červenú fóliu, priložte diel na miesto a pevne pritlačte po celej dĺžke.

Na sklo, lakované a zložité povrchy, kde je potrebná maximálna priľnavosť, sa používa primer 3M Primer 94. Ťažké diely sa podľa výrobku upevňujú aj tmelom alebo samoreznými skrutkami — spôsob upevnenia si overte v popise konkrétneho dielu. Napríklad kryty lemov sa dajú prichytiť páskou — je to jednoduchšie a rýchlejšie, no pri dieloch, ktoré zasahujú pod podbeh a sú zaťažené pri rýchlosti, je spoľahlivejšie sklenené lepidlo-tmel alebo kombinácia pásky s tmelom či upevnenie zospodu. Iné pásky — v sekcii obojstranná páska.

Popis bol pripravený s pomocou AI na základe analýzy viac než 1 mil. telefonických rozhovorov manažérov DD Tuning so zákazníkmi a znalostnej bázy spoločnosti. Zozbierali sme otázky, ktoré zákazníci kladú najčastejšie, a odpovede overené v praxi.