Ako vybrať zvukovú izoláciu do auta

Veľký sortiment zvukovoizolačných materiálov si vyžaduje maximálnu pozornosť pri výbere takéhoto tovaru. V súvislosti s tým sa mnohým majiteľom áut vynára otázka: ako správne vybrať zvukovú izoláciu do auta. V článku sa pozrieme na niekoľko hlavných faktorov, na ktoré sa oplatí zamerať pri výbere izolácie. Viac o materiáloch sa môžete dozvedieť z článku Názvy zvukovoizolačných materiálov, ich určenie a výrobcovia .

Kľúčové faktory

Pravdepodobne sa oplatí začať základnými faktormi zvukovej izolácie:

• Koeficient mechanických strát (KMP);
• Plošná hmotnosť.

Prvý parameter je relatívna hodnota meraná v percentách. Čím je tento ukazovateľ vyšší, tým lepšie; zvyčajne sa pohybuje v rozmedzí 10 až 50 %. To isté platí aj pre akustické vlastnosti, len tam sa tento parameter nazýva koeficient zvukových strát.

Čo sa týka druhého, všeobecne sa považuje – čím vyššia hmotnosť, tým lepšie. Dnes však existujú materiály, ktoré majú dobrý účinok vďaka svojim technologickým vlastnostiam (pružnosť, vnútorná štruktúra). Napríklad, vystužený vibrodemper sa považuje za efektívny, ak hrúbka jeho hliníkovej vrstvy je 0,1 rr.

Dodatočné faktory

Prejdime k druhoradým hodnotám:

• Pohodlie pri montáži. Použiť dva materiály (zvukovoizolačný a vibroizolačný) alebo jeden univerzálny – to sa odráža na rozpočte. Zveriť prácu odborníkom alebo ju urobiť svojpomocne, ako príklad: zvuková izolácia dverí auta svojpomocne .
• Pružnosť je tiež dôležitým parametrom. Pružné a elastické materiály lepšie priliehajú k povrchu.
• Hrúbka materiálu je tiež dôležitý faktor, ktorý ovplyvňuje, na ktorých miestach možno materiál použiť. Napríklad na veľkých plochách alebo spojoch.
• Životnosť materiálu. Je potrebné venovať pozornosť dĺžke záruky alebo využiť externé zdroje informácií o tomto produkte.
• Počas celej doby používania by materiál nemal meniť tvar.
• Kvalita lepiacej vrstvy. Pri zahrievaní by tmel nemal strácať svoje vlastnosti ani sa roztekať.

Pomer cena–kvalita je jedným z významných faktorov. Neoplatí sa používať drahé materiály pre lacné alebo staršie auto a, naopak, ani naopak.