EVA autokoberce do interiéru — Stránka 556

EVA rohože do interiéru – modelové sady z etylénvinylacetátu (EVA), ktoré sa ukladajú na pôvodné podlahové čalúnenie, aby ho chránili pred vodou, snehom, pieskom a nečistotami. Rohože vyrába Digital Designs – vlastná výroba, preto sú v katalógu tisíce položiek pre konkrétne značky a generácie: od kompaktných hatchbackov a crossoverov až po pick-upy, mikrobusy a nákladné vozidlá.

V čom je materiál EVA praktický

• Nízka hmotnosť. EVA rohož je výrazne ľahšia než gumová, jednoducho ju vyberiete, vytrasiete, opláchnete a vložíte späť – bez tepovania pôvodného poťahu.
• Bunkový povrch. Reliéf s bunkami zadržiava vodu, sneh, piesok a drobné nečistoty, takže sa nerozlievajú po kabíne a nedostávajú sa pod rohož.
• Bez zápachu. Materiál je hypoalergénny a ani v horúčave nemá typický gumový zápach.
• Odolnosť voči vlhkosti a teplotným výkyvom. Rohože nenasávajú vodu ako textil a zvládnu mráz aj horúčavu.
• Presné usadenie. Sadu vyrezanú podľa podlahy konkrétneho modelu a uloženú do originálnych miest netreba neustále upravovať.

Kedy sú EVA rohože obzvlášť vhodné

Ochrana podlahy je potrebná počas celého roka: na jar a v lete sa do kabíny na obuvi dostáva prach, piesok a drobné kamienky, na jeseň voda po daždi, v zime sneh a cestná chémia, ktoré postupne ničia vlas pôvodného poťahu. EVA rohože túto záťaž preberajú na seba, najviac v oblasti vodiča, kde sa poťah opotrebúva ako prvý. Sú obzvlášť opodstatnené, ak:

• auto jazdí denne, často vozí pasažierov alebo deti a rýchlo sa špiní;
• chcete upratovať interiér menej často a rýchlejšie – rohože vytriasť a opláchnuť namiesto čistenia podlahy;
• pôvodný poťah je už vyšúchaný a potrebujete ho zakryť a zachovať;
• potrebujete ľahšiu a úhľadnejšiu alternatívu k ťažkým gumovým rohožiam, ktorá nepôsobí „sezónne“.

Ako vybrať sadu pre svoj model

EVA rohože sa vyrezávajú podľa geometrie podlahy konkrétneho auta a montujú sa do originálnych miest, preto je dôležité presne určiť verziu vozidla. V názve produktu je uvedené, pre akú modifikáciu je určený:

1. Značka, model, generácia a roky výroby – vyberte ich vo filtri katalógu; pri niektorých modeloch sú samostatné sady pred a po facelifte.
2. Typ karosérie – sedan (SD), hatchback (HB) alebo kombi (SW), krátky (Short) alebo dlhý (Long) rázvor.
3. Pohon a prevodovka – benzínová, hybridná (Hybrid) alebo elektrická verzia, automat alebo manuál: tvar tunela a podlahy je odlišný.
4. Počet miest a radov – pre mikrobusy a úžitkové autá existujú predné sady pre schému sedadiel „1+1“, kompletný interiér, varianty pre 5 miest alebo 2 rady.
5. Trh a výbava – označenie EU znamená sadu pre vozidlá európskej špecifikácie.

Kompletná sada pre osobné auto sa najčastejšie skladá z 5 rohoží: dve predné a zadné, vrátane stredovej časti na tunel – nazýva sa aj premostenie. Pre mikrobusy sú k dispozícii predné sady aj kompletný interiér. Označenia „1+1“ a „1+2“ opisujú schému predných sedadiel, nie počet rohoží: sady pre rôzne schémy nie sú zameniteľné a počet rohoží v sade je uvedený v parametroch. Pri 5- a 7-miestnych verziách toho istého modelu je rozdiel zvyčajne iba v rohožiach tretieho radu. Nevyberajte podľa vonkajšej podobnosti alebo len podľa roku výroby: aj malý rozdiel v tvare podlahy spôsobí medzery alebo posun. Ak si nie ste istí verziou, porovnajte fotografie a popis alebo nám napíšte značku, model, rok a typ karosérie – pomôžeme vybrať.

Farby, lemovanie a verzie

Základné farby materiálu sú čierna, sivá, béžová, modrá, hnedá a tehlová. Čierna a sivá sú najpraktickejšie na každodenné používanie, béžová a hnedá sa hodia do svetlých a teplých interiérov. Pri niektorých položkách si môžete zvoliť ľubovoľnú farbu materiálu aj lemovania: napríklad sivú rohož s čiernym lemom. Svetlé lemovanie vyzerá efektne, no špina je na ňom viditeľnejšia. Skutočný odtieň na fotografii sa môže mierne líšiť od farby v interiéri.

Pre niektoré modely existujú verzie produktu V1 a V2 – líšia sa dizajnom, teda vzorom povrchu, nie materiálom ani okrajmi. Názvy ako „plásty“, „kosoštvorec“ či „kvapka“ opisujú iba reliéf.

EVA rohože sa zámerne vyrábajú bez vysokých 3D okrajov: časom sa tento materiál môže ohýbať a vysoký okraj stráca tvar. Okraj je spracovaný lemovaním – rohož úhľadne zakončí, ale vysoký okraj nenahradí. Ak potrebujete v kufri maximálnu ochranu pred tekutinou, často sa kombinuje EVA v interiéri s gumovou rohožou do kufra.

Sadu môžete doplniť podpätkom – gumovým (lacnejší, jednoduchšie vymeniteľný), hliníkovým (odolnejší, upevňuje sa skrutkami) alebo z EVA – ktorý chráni miesto pod pätou vodiča, a hliníkovými štítkami na rohože.

Ako sa starať

Rohož vyberte, vytraste piesok a drobné nečistoty z buniek, podľa potreby ich vyčistite kefou, opláchnite vodou a nechajte vyschnúť. V zime po posypových látkach je vhodné umývať častejšie. EVA sa neodporúča prudko prehýbať: okraj si tak dlhšie udrží tvar. Rohože ukladajte namiesto pôvodného poťahu, nie na iné rohože, a skontrolujte, že vodičova rohož neprekáža pohybu pedálov.

Čo ešte nájdete v sekcii rohoží

• EVA rohože do kufra – z rovnakého materiálu a v rovnakých farbách, aby interiér aj kufor vyzerali jednotne.
• EVA rohože na prahy – pre mikrobusy a úžitkové autá, kde sa prahy rýchlo opotrebúvajú.
• Klipy na autorohože – modelové aj univerzálne úchyty, ak autu chýbajú originálne upevnenia.
• Materiály na autorohože – EVA platne so vzorom „kosoštvorec“ na vlastnú výrobu.

Ak hľadáte iný typ ochrany podlahy, porovnajte s gumovými a textilnými rohožami alebo rohožami z eko kože. Všetky typy sú v sekcii „Rohože“.

Popis bol pripravený s pomocou AI na základe analýzy viac než 1 milióna telefonických rozhovorov manažérov DD Tuning so zákazníkmi a firemnej znalostnej bázy. Zozbierali sme otázky, ktoré zákazníci kladú najčastejšie, a odpovede overené praxou.