Nerez vyzerá ako chróm, nehrdzavie a dá sa vyleštiť, ak zmatnie. Plast ABS je ľahší a na čiernom nárazníku je nenápadný. Obe materiály chránia lak pred škrabancami pri nakladaní kufra.
Obaja výrobcovia vyrábajú ochrany z nehrdzavejúcej ocele. Carmos — turecká oceľ a najväčší výber modelov. Omsa Line — talianska nerez od tureckého výrobcu s presnejšou geometriou osadenia.
Je to ochrana s ohnutým okrajom, ktorý obopína vonkajšiu hranu nárazníka a chráni ju pred škrabancami. Priama ochrana zakrýva len hornú plochu nárazníka.
Väčšina ochrán sa lepí na obojstrannú pásku, ktorá je súčasťou balenia, takže nárazník netreba vŕtať. Niektoré modely sa montujú na lepidlo-tmel alebo do pôvodných miest — je to uvedené v špecifikácii produktu.
Nie, zadné nárazníky sedanu, hatchbacku a kombi sú odlišné. Vyberte ochranu s označením svojho karosárskeho variantu v názve: SD, HB, SW, Avant alebo Sedan.
Sú to rozmery krabice, v ktorej sa ochrana odosiela, nie samotného výrobku. Presnú dĺžku a šírku ochrany si môžete overiť u manažéra.
Ako to funguje
Vyskúšajte kryt Bez odstránenia fólie z pásky priložte kryt k nárazníku a skontrolujte, či lícuje rovnomerne a či ohyb aj výrezy sedia s tvarom nárazníka.
Umyte a vysušte nárazník Odstráňte nečistoty, vosk a zvyšky leštidla z hornej plochy nárazníka a nechajte povrch úplne vyschnúť.
Odmasťte povrch Miesto lepenia pretrite alkoholovým prípravkom alebo odstraňovačom silikónu — od toho závisí, ako pevne bude páska držať.
Lepte v teple Montujte v suchom teple. Ak je chladno, opatrne nahrejte nárazník a pásku fénom.
Nalepte od stredu ku krajom Postupne odstraňujte ochrannú fóliu z pásky, umiestnite kryt do stredu a pevne pritlačte od stredu ku krajom, najmä rohy a ohyb.
Nechajte pásku priľnúť Odstráňte ochrannú fóliu z prednej strany krytu a neumývajte auto vysokým tlakom, kým sa páska úplne neprichytí.