Autor: Radomskyi Maksym VasyliovychToyota Corolla — najpredávanejšie modelové meno v histórii: v júli 2021 Toyota oznámila predaj 50-milióntej Corolly. Súčasná, dvanásta generácia je na trhu od roku 2018, takže debaty o nástupcovi už nie sú prázdne. Sériovú Corollu 13. generácie Toyota zatiaľ neukázala, no na jeseň 2025 priniesla na Japan Mobility Show v Tokiu koncept Corolla Concept — a práve ten médiá považujú za predobraz novej generácie. Rozoberáme, čo povedala samotná Toyota, čo píšu novinári a čo bude so súčasnou Corollou. Fotografie v článku sú rendery toho, ako môže vyzerať sériové auto, nie oficiálne zábery.
Stručne: čo je známe teraz
- Sériový model ešte neexistuje. Oficiálne je k dispozícii iba Corolla Concept, predstavený na Japan Mobility Show 2025 (výstava trvala od 31. októbra do 9. novembra).
- Dizajn sa prudko mení: nízky široký sedan s ostrými hranami, svetelnými pásmi cez celú šírku vpredu aj vzadu a veľmi položeným čelným sklom.
- Motor — na výber. Prezident Toyota Kodži Sato vymenoval hneď štyri možnosti: elektromobil, plug-in hybrid, hybrid a bežný spaľovací motor.
- Nové motory už boli ohlásené: v máji 2024 Toyota predstavila kompaktnejšie motory 1,5 a 2,0 l pre hybridy a alternatívne palivá.
- Termíny — len odhady médií: najčastejšie sa uvádza premiéra v roku 2027 a predaj ako model 2028.
Corolla Concept: oficiálny predobraz
Na tlačovej konferencii Toyota na Japan Mobility Show Kodži Sato vysvetlil ideu konceptu takto: „Bez ohľadu na vzhľad či typ karosérie to vždy bola Corolla. Preto bola Corolla vždy autom pre všetkých.“ A dodal to najdôležitejšie pre budúceho kupujúceho: „Či už elektromobil, plug-in hybrid, hybrid alebo auto so spaľovacím motorom — nech už bude zdroj energie akýkoľvek, urobme krásne autá, ktoré bude chcieť šoférovať každý.“ Toyota teda priamo hovorí, že nová Corolla nebude iba elektrická a benzínu sa nevzdá. Technické parametre, rozmery ani dátum uvedenia sériového auta na konferencii nezazneli.
Vzhľad
Koncept rozvíja štýl „hammerhead“ („kladivo“), známy zo súčasných Prius a Camry, no v najagresívnejšom prevedení. Vpredu sú úzke LED svetlomety spojené svetelným pásom cez celú šírku s „pixelovým“ vzorom, klasická veľká maska tu nie je. Čelné sklo je veľmi položené a prechádza do strechy, predné bočné okná klesajú nižšie než spätné zrkadlá a na zadných dverách túto líniu opakuje diagonálny rez. Vzadu je úzke svetlo cez celú šírku veka batožinového priestoru s horizontálnymi lamelami a integrovaný spojler. Podbehy kolies sú rozšírené a majú ostré hrany, disky sú veľké, na nízkoprofilových pneumatikách. Silueta pripomína fastback: strecha sa ťahá ďaleko dozadu a zadná časť sa zužuje.
Interiér
Interiér konceptu je postavený okolo dvoch samostatných obrazoviek: vodič sa pozerá na displej upevnený na stĺpiku riadenia, spolujazdec má svoj vlastný displej a bežný centrálny dotykový displej tu nie je vôbec. Volant je kompaktný, trojramenný. Namiesto radiacej páky je na vyvýšenej konzole podsvietený „kryštálový“ volič režimov, podlaha je rovná, bez tunela. Opierka hlavy spolujazdca je široká, s integrovanými reproduktormi, čalúnenie tvoria textílie v hnedo-béžových tónoch. Ako pri každom koncepte, časť týchto riešení je výstavná a nie je jasné, či sa dostanú do série.
Motory, platforma a termíny: čo hovoria zdroje
Nové motory 1,5 a 2,0 l
Najkonkrétnejšie, čo Toyota oficiálne povedala o „výbave“ budúcich modelov, sa týka motorov. Dňa 28. mája 2024 na spoločnom podujatí so Subaru a Mazda spoločnosť predstavila nové radové štvorvalce 1,5 a 2,0 l, určené na spoluprácu s elektromotormi. Podľa Toyoty kompaktnejšie motory umožnia znížiť kapotu, čo zlepší dizajn a aerodynamiku a zníži spotrebu paliva, a samotné motory sú kompatibilné so syntetickým palivom, biopalivom a kvapalným vodíkom. Presne takúto nízku kapotu vidno aj na koncepte.
Médiá tieto motory spájajú s novou Corollou. Podľa paultan.org má 1,5-litrový atmosférický motor výkon približne 70 kW a v hybride s elektromotorom môže dať približne 100 kW systémovo; 2,0-litrový turbomotor je určený pre športové verzie. Kelley Blue Book píše, že nové motory môžu byť až o 20 % kompaktnejšie než súčasné. Ide o údaje z tlače, nie o deklarované parametre Corolly.
Elektrina a plug-in hybrid
Ak sa koncept dostane do série v takejto podobe, Corolla po prvý raz v histórii dostane plne elektrickú verziu a plug-in hybrid popri bežnom hybride. Carscoops píše, že platforma je navrhnutá tak, aby priestor v kabíne nezávisel od typu pohonu, a pre verzie so spaľovacím motorom budú potrebné len funkčné úpravy. Podľa tých istých informácií je nástupca GR Corolla na novej báze „celkom možný“, no osud hatchbacku je zatiaľ nejasný.
Únik: sériová Corolla v dokumentárnom filme
V júli 2026 Carscoops a CarBuzz upozornili na zábery z dokumentárneho seriálu japonskej stanice NHK o Toyote: počas internej prezentácie je na obrazovke vidieť rozmazaný obraz, ktorý novinári považujú za sériovú Corollu. Podľa záberov je auto veľmi blízke konceptu — dlhý nízky sedan s ostrým nosom, diagonálnou líniou spodnej hrany bočných okien a strechou, ktorá sa ťahá ďaleko dozadu, takmer ako pri crossoveri. Toyota tieto zábery nekomentovala.
Kedy čakať
Oficiálny dátum nie je. Odhady médií sa trochu líšia:
| Zdroj | Čo píše o termínoch |
|---|---|
| Autoblog | premiéra v roku 2027, predaj ako model 2028 |
| Kelley Blue Book | debut v roku 2027 alebo 2028 |
| CarBuzz | približne k 10. výročiu súčasnej generácie |
| Carscoops (január 2026) | novú generáciu očakávajú v rokoch 2026–2027 |
Všetci sa zhodujú v jednom: nová Corolla sa objaví približne desať rokov po uvedení súčasnej a jej vzhľad bude citeľne bližší konceptu, než to u Toyoty zvyčajne býva.
Čo bude so súčasnou Corollou
Kým nová generácia existuje len ako koncept a rozmazané zábery, dvanásta Corolla sa naďalej predáva v súčasnej karosérii. Pre majiteľov to znamená, že auto bude ešte niekoľko rokov na ceste pôsobiť aktuálne a investovať doň má zmysel. Najpraktickejšie na každodenné jazdenie sú deflektory okien pre Corolla 2019+, ktoré umožnia vetrať interiér v daždi, a EVA rohože do sedanu, ktoré v zime zadržia špinu a vodu. Tým, ktorí chcú priblížiť vzhľad auta ostrejšiemu štýlu novej Corolly, budú vyhovovať spojlery na veko batožinového priestoru a chrómové lišty. Úplný zoznam je v sekcii tuning Toyota Corolla 2019+.
Doručujeme cez Novú Poštu po celej Ukrajine; objednávky od 15 000 ₴ — bezplatne vlastnou dopravou.
