Autor: Radomskyi Maksym VasyliovychMaserati Levante — prvý crossover v histórii značky: ukázali ho 1. marca 2016 na Ženevskom autosalóne, vyrábali ho v závode Mirafiori v Turíne a výrobu ukončili 31. marca 2024. Za osem rokov mal Levante benzínové V6 3,0 l (350 a 430 k), V8 3,8 l (530 a 580 k), diesel V6 3,0 l (250 a 275 k) a hybrid 2,0 l s výkonom 330 k — vždy s 8-stupňovým automatom ZF a pohonom všetkých kolies. Priameho nástupcu zatiaľ nemá: nový Levante Maserati oznámila ako koncept a v predaji zostal menší Grecale.
Obsah
- Čo je Maserati Levante a aké má rozmery
- Aké motory montovali do Levante 2016–2024
- Čo sa v Levante menilo podľa rokov
- Prečo Levante ukončili a kto je jeho nástupca
- Čo skontrolovať pri kúpe jazdeného Levante
- Ako chrániť karosériu a interiér Levante
Čo je Maserati Levante a aké má rozmery
Levante — veľký crossover segmentu E, konkurent Porsche Cayenne, BMW X5 a Mercedes-Benz GLE. Technicky je blízky sedanom Ghibli a Quattroporte šiestej generácie: z Quattroporte prevzal 8-stupňovú prevodovku ZF 8HP a pohon je výhradne všetkých kolies so samosvorným diferenciálom vzadu.
| Parameter | Hodnota |
|---|---|
| Dĺžka | 5 003 mm |
| Šírka (bez zrkadiel) | 1 968 mm |
| Výška | 1 679 mm |
| Rázvor | 3 004 mm |
| Objem batožinového priestoru | 580 l |
| Pohotovostná hmotnosť | 2 109–2 205 kg |
| Koeficient aerodynamického odporu | 0,33 |
Aké motory montovali do Levante 2016–2024
Za osem rokov sa ponuka niekoľkokrát menila, no prevodovka (8-stupňový automat ZF) aj pohon všetkých kolies zostali pri všetkých verziách. Výkony nižšie sú pre európske verzie.
| Motor | Verzie | Výkon | Krútiaci moment |
|---|---|---|---|
| Benzínový V6 3,0 l, dva turbodúchadlá | Levante, GranLusso, GranSport, od roku 2022 — GT a Modena | 350 k | 500 N·m |
| Benzínový V6 3,0 l, posilnený | Levante S, od roku 2022 — Modena | 430 k | 580 N·m |
| Benzínový V8 3,8 l | GTS, od roku 2022 — Modena S | 530 k | 730 N·m |
| Benzínový V8 3,8 l, posilnený | Trofeo | 580 k | 730 N·m |
| Dieselový V6 3,0 l (VM Motori) | Levante Diesel | 250 alebo 275 k | do 600 N·m |
| Benzínový 2,0 l, mild-hybrid 48 V | Levante Hybrid / GT Hybrid | 330 k | 450 N·m |
Pre americký trh tie isté V8 uvádzali ako 550 a 590 k — ide o rozdiel v metodike merania a nastaveniach pre trh, nie o samostatné motory. Trofeo zrýchľuje na 100 km/h za 3,9 s a bolo najrýchlejšou verziou Levante.
Čo sa v Levante menilo podľa rokov
Plnohodnotnú zmenu generácie Levante nemalo — iba modelové aktualizácie:
- Modelový rok 2018. Hydraulický posilňovač riadenia nahradili elektrickým, objavili sa verzie GranLusso (viac kože a dreva v interiéri) a GranSport (športové nárazníky a sedadlá), multimédiá s obrazovkou 8,4 palca.
- Modelový rok 2019. Ponuku doplnili V8: Levante GTS (svetová premiéra — festival Goodwood v júli 2018) a Levante Trofeo. Aktualizovali grafiku multimédií a otočný ovládač.
- Modelový rok 2021. Facelift: nová maska chladiča, zadné svetlá v tvare bumerangu ako pri kupé 3200 GT, multimédiá na Androide, obrazovka 8,4 palca s vyšším rozlíšením (na rozdiel od Ghibli a Quattroporte širokú obrazovku 10,1 palca Levante nedostalo). Diesel na mnohých trhoch zrušili.
- Jar 2021. Predstavili Levante Hybrid: 2,0-litrový benzínový motor so 48-voltovým systémom, 330 k a 450 N·m; výroba pre Európu sa začala v júni 2021. Podrobne o ňom — v prehľade Levante Mild Hybrid.
- Modelový rok 2022. Nové názvy verzií: GT, Modena, Modena S a Trofeo namiesto GranLusso a GranSport. O aktualizovanej verzii — v prehľade aktualizovaného Levante.
Prečo Levante ukončili a kto je jeho nástupca
Posledné Levante zišlo z linky Mirafiori 31. marca 2024. Stellantis oficiálny dôvod neuviedol; na vrchole závod montoval až 25 Levante denne a po zastavení modelu klesla denná produkcia Maserati v Mirafiori na osem áut. V tom istom roku ukončili výrobu aj Quattroporte šiestej generácie. Crossoverovú časť ponuky teraz drží stredne veľké Grecale, ktoré montujú v Cassine.
Elektrického nástupcu Levante médiá očakávali v roku 2027, no po obmedzení investícií Stellantis v roku 2025 sa plány zmenili. Aktuálne je známe len to, že Maserati pripravuje koncept, ktorý ukážu v decembri 2026 v Modene, a že zaujme miesto veľkého crossovera. Motory, platforma, rozmery ani dátum predaja neboli oznámené — všetko, čo je dnes známe, je zhrnuté v článku „Nový koncept Maserati ukáže ďalšie Levante a Quattroporte“.
Čo skontrolovať pri kúpe jazdeného Levante
Po ukončení výroby sú Levante z rokov 2016–2024 teraz dostupné len na sekundárnom trhu. Pred kúpou sa oplatí skontrolovať:
- Servisnú históriu. Luxusný crossover s výkonnými motormi je citlivý na vynechané servisné prehliadky — auto s kompletnou servisnou históriou zvyčajne vyjde lacnejšie než to, ktoré „vyšlo zo záruky“ bez záznamov.
- Pneumatické odpruženie. Auto musí po noci na parkovisku stáť rovno a zmena svetlej výšky má prebiehať bez chýb. Oprava pneumatického systému patrí medzi najdrahšie položky.
- Elektroniku. Najčastejšie sťažnosti majiteľov sú zamŕzanie multimédií, chyby senzorov a kamier. Skontrolujte všetky obrazovky, kamery 360°, parkovacie senzory a bezkľúčový prístup.
- Zvolávacie akcie. Vykonané opatrenia sa overujú podľa VIN u дилера alebo v databáze NHTSA pri autách z USA.
- Motor a prevodovku. Hľadajte stopy úniku oleja, skontrolujte radenie 8-stupňového automatu na zahriatom aute. Diesel a hybrid sa medzi jazdenkami vyskytujú zriedkavejšie než benzínové V6.
- Brzdy a pneumatiky. Na ťažkom crossoveri s výkonnými motormi sa opotrebúvajú rýchlo a majitelia sa sťažujú na nerovnomerné opotrebovanie pneumatík — je to dôvod skontrolovať geometriu.
Najbežnejšia voľba na sekundárnom trhu je benzínový V6 s výkonom 350 alebo 430 k: je lacnejší na údržbu než V8 a nemá problémy diesla s filtrom pevných častíc. Ďalší pohľad na model — v článku „Maserati Levante: aktualizovaný pohľad na luxusný crossover“.
Ako chrániť karosériu a interiér Levante
Veľké kolesá a nízke prahy Levante rýchlo zbierajú špinu a drobné kamienky a svetlý interiér — stopy od obuvi. Najpraktickejšie riešenie sú lapače nečistôt Premium do sériových podbehov, EVA rohože do interiéru a batožinového priestoru, ktoré sa ľahko umývajú, a bočné nášľapy pre pohodlnejšie nastupovanie. Na cestovanie s batožinou sa zíde strešný kôš s priečnikmi. Všetko pre tento model je zhromaždené v sekcii tuning Maserati Levante a pre ostatné modely značky — v sekcii tuning Maserati.
Doručujeme Novou Poštou po celej Ukrajine.
