Recenzia crossoveru Seat Ateca

Už uplynulo viac než rok, odkedy sa španielsky crossover Seat Ateca pod nemeckým vedením koncernu Volkswagen Group prvýkrát ukázal na verejnosti. Nedá sa povedať, že sa auto teší obrovskej popularite, no nájdu sa priaznivci tohto modelu.

Crossover Seat Ateca je postavený na inovatívnej modulárnej platforme MQB, ktorá tvorí základ aj pre modely Skoda Kodiaq a Volkswagen Tiguan, s ktorým mimochodom mnohí odborníci robia paralely. V porovnaní s Tiguanom je však španielsky crossover rozmerovo menší. Jeho dĺžka je 4 360 mm, šírka 1 600 mm a aj rázvor je o niečo kratší.

Vzhľad prvého crossovera španielskej značky pôsobí štýlovo a športovo agresívne. Toto auto skôr sadne ľuďom, ktorí vedú aktívny životný štýl. A ak sa niekomu zdá, že Seat Ateca niečo chýba, dá sa pridať viac detailov túnigu a zmeniť jeho vzhľad.

V interiéri Seat Ateca je celkom pohodlne, útulne a miesta je dosť. Dobre sa tu bude cítiť aj človek takmer basketbalovej výšky. Pre zadných pasažierov sú k dispozícii samostatné výduchy ventilácie a stredová lakťová opierka. Kvalita obkladových materiálov nie je špičková, ale je úplne prijateľná. Vodičovo sedadlo má množstvo nastavení, ktoré umožňujú prispôsobiť si ho. Informácie z prístrojového panela sa ľahko čítajú a všetky ovládacie prvky sú po ruke. Objem batožinového priestoru v 5-miestnej verzii je 485 l.

V ponuke motorov sú benzínové aj naftové jednotky. V základnej výbave sa ponúka 1,0-litrový 115-koňový benzínový motor. K dispozícii je aj 1,5-litrový s výkonom 150 l s. Medzi naftovými motormi možno vyzdvihnúť agregáty s objemom 1,6 a 2,0 litra a výkonom od 113 do 187 „koní“. Prevodovka môže byť v závislosti od motora a výbavy 6-stupňová manuálna alebo 7-stupňová robotizovaná DSG. Priemerná spotreba paliva podľa výrobcu je 6,2 litra na sto kilometrov.