Autor: Radomskyi Maksym VasyliovychNio ET9 pre rok 2025 — prémiový elektrický sedan s vysokým výkonom, zameraný na luxus a inovácie. Tento model je štvormiestny liftback s 900 V architektúrou, ktorá zabezpečuje dynamiku superšportu a dojazd až 650 km (CLTC), ideálny na dlhé cesty aj mestské presuny. Výraznejší vzhľad a podčiarknutie exteriéru dosiahnete vďaka tuningu Nio ET9; a ak potrebujete príslušenstvo k inému modelu, náš sortiment nájdete na odkaze.
Technické špecifikácie
- Motor a výkon: Dva elektromotory (predný 272 k.s., zadný 435 k.s.), celkový výkon 707 k.s. (520 kW), krútiaci moment 700 N·m; zrýchlenie 0–100 km/h za 4,3 s, maximum 220 km/h.
- Batéria a dojazd: Lítium-iónová batéria 100–150 kW·h (varianty), dojazd 650–1000 km (CLTC), spotreba 15–18 kW·h/100 km.
- Nabíjanie: DC do 600 kW (5–80% za 12 min), AC 22 kW; 1-stupňová automatická prevodovka, pohon všetkých kolies.
- Rozmery: Dĺžka 5325 mm, šírka 2017 mm, výška 1620 mm, rázvor 3250 mm, svetlá výška 139–164 mm; batožinový priestor 545 l.
- Podvozok a brzdy: Aktívne vzduchové odpruženie s kamerami, karbón-keramické kotúče.
Výbava
- Bezpečnosť (NAD): Lidar Tudatong, 33 senzorov, 12 kamier, adaptívny tempomat, udržiavanie v jazdnom pruhu, automatické brzdenie, rozpoznávanie značiek, 360° kamery, automatické parkovanie.
- Multimédiá: 17" AR-HUD, 15,6" centrálny displej, 8" prístrojový panel, asistent NOMI (Signature), audio NTune (21 reproduktorov), bezdrôtové Apple CarPlay/Android Auto.
- Komfort: Štvormiestny interiér s masážou/vetraním/pamäťou sedadiel, 4-zónová klimatizácia, chladnička, aromatizér, bezdrôtové nabíjanie, panoramatická strecha.
- Doplnkovo: Elektrický spojler, slnečné roletky, viacvrstvové sklo, tepelné čerpadlo, OTA aktualizácie, tablety NIO Link (Signature).
Exteriér a interiér
Exteriér Nio ET9 je futuristický: adaptívne matrixové svetlomety, minimalistická maska, aerodynamická silueta s aktívnymi prvkami, 22" disky. Sedan so 4 dverami pôsobí elegantne a masívne.
Interiér je luxusný: vegánska koža Nappa, ambientné podsvietenie, priestranný druhý rad, ergonomický kokpit, dôraz na ticho a personalizáciu.
