V článku nájdete prehľad druhej generácie Hyundai Kona Electric. Rozoberáme kľúčové technické parametre vrátane výkonu elektromotora, dojazdu a času nabíjania, ako aj výbavu – multimediálne systémy a bezpečnostné funkcie pre komfort a ochranu na cestách.
Autor: Radomskyi Maksym VasyliovychHyundai Kona Electric II generácie 2023 – je štýlový a praktický mestský elektromobil, ktorý spája moderný dizajn, vysokú funkčnosť a pôsobivé technické parametre. Vylepšiť auto a urobiť ho jedinečným môžete pomocou tuning na Hyundai Kona, ktorého príslušenstvo máme skladom v našom internetovom obchode.
Technické údaje
- Motor: elektromotor s výkonom 156 alebo 218 koní.
- Batéria: lítiovo-iónová s kapacitou 48 alebo 65 kWh.
- Dojazd: až 340 / 485 km na jedno nabitie (v závislosti od verzie).
- Čas nabíjania: od 40 minút do 10 hodín (závisí od výkonu nabíjačky).
- Pohon kolies: predný.
- Zrýchlenie 0-100 km/h: 8.8 / 7.9 s.
- Maximálna rýchlosť: 160 / 172 km/h.
- Rozmery (mm): 4355 x 1825 x 1580.
- Rázvor (mm): 2660.
- Svetlá výška (mm): 150.
Výbava
Crossover ponúka nasledujúcu technickú výbavu:
- Bezpečnostné systémy: udržiavanie v jazdnom pruhu, automatické núdzové brzdenie, monitorovanie mŕtveho uhla, 360° kamery, adaptívny tempomat a mnoho ďalšieho.
- Multimediálny systém: veľký dotykový displej, podpora Apple CarPlay / Android Auto, bezdrôtové nabíjanie smartfónov, audiosystém.
- Komfort: vyhrievanie sedadiel a volantu, dvojzónová klimatizácia, elektrické ovládanie dverí batožinového priestoru a pod.
Exteriér a interiér
Vzhľad Hyundai Kona Electric vyniká výrazným a futuristickým dizajnom. Automobil má hranaté línie, LED optiku a štýlové disky kolies. K dispozícii sú rôzne farebné prevedenia.
V interiéri vládne atmosféra modernosti a komfortu. Interiér je vyhotovený z kvalitných materiálov a ergonómia je na vysokej úrovni. Priestranná kabína umožňuje pohodlne sa usadiť vodičovi aj cestujúcim.
Materiál bol pripravený s využitím nástrojov AI na prieskum témy, štruktúrovanie a vytvorenie prvotného návrhu. Kontrolu faktov, redakčné úpravy, odborné posúdenie a konečné schválenie vykonal Maksym Vasyliovych Radomskyi.
