V recenzii sa môžete zoznámiť s elektrickým crossoverom Polestar 4. V článku nájdete rozmery elektromobilu, technické parametre, výbavu, dojazd, dynamiku, spotrebu energie a ďalšie podrobnosti o aute.
.jpg)
Autor: Radomskyi Maksym VasyliovychPolestar 4 – je nový elektrický crossover, ktorý spája štýlový dizajn, vysoký výkon a pokročilé technológie. Tento elektromobil priťahuje pozornosť nezvyčajným dizajnom a širokou výbavou. V tomto článku ponúkame podrobnejšie zoznámenie s modelom. Svoje auto môžete výrazne zmeniť a vylepšiť použitím tuningu Polestar 4, a ak vás zaujímajú doplnky pre iný model, s naším sortimentom sa môžete zoznámiť cez odkaz.
Technické špecifikácie
- Motory: plne elektrický pohon s jedným alebo dvoma elektromotormi.
- Pohon: zadný alebo pohon všetkých kolies.
- Výkon: 272 / 544 koní.
- Krútiaci moment: 343 / 686 Nm.
- Batéria: s kapacitou 102 kW/ hod.
- Dojazd: do 600/560 km.
- Čas nabíjania: podporuje rýchle nabíjanie s výkonom až 200 kW.
- Prevodovka: reduktor.
- Maximálna rýchlosť: 180 / 200 km/hod.
- Zrýchlenie 0-100 km/hod: 7.4 / 3.8 sek.
- Spotreba energie: 15-17 kW/hod na 100 km.
- Rozmery (mm): 4848 x 2008 x 1545.
- Rázvor (mm): 2997.
Výbava
- Infotainment systém;
- Veľký dotykový displej;
- Head-up displej;
- Dynamický adaptívny tempomat;
- Kamery s 360° pohľadom;
- Systém automatického brzdenia;
- Asistent udržiavania v jazdnom pruhu;
- Snímače mŕtveho uhla;
- Upozornenie na kolíziu vpredu aj vzadu;
- Panoramatické strešné okno;
- Bezdrôtové nabíjanie smartfónu;
- Audiosystém Harman Kardon s množstvom reproduktorov a ďalšie.
Exteriér a interiér
Vzhľad Polestar 4 sa vyznačuje elegantnými a športovými líniami. Model má agresívny predný nárazník, štýlové svetlomety a športové bočné prahy.
V interiéri prevláda minimalistický dizajn s použitím vysokokvalitných materiálov. Sedadlá sú pohodlné a poskytujú dobrú oporu. Objem batožinového priestoru – 525 l.
Materiál bol pripravený s využitím nástrojov AI na prieskum témy, štruktúrovanie a vytvorenie prvotného návrhu. Kontrolu faktov, redakčné úpravy, odborné posúdenie a konečné schválenie vykonal Maksym Vasyliovych Radomskyi.
