Mriežky chladiča — Stránka 30

Mriežka chladiča je prvé, čo vidno na prednej časti auta, a zároveň funkčný diel: cez ňu prúdi vzduch k chladiču motora a klimatizácie a sama zachytáva kamienky, vetvičky aj väčšie cestné nečistoty, ktoré by mohli poškodiť jemné rebrá výmenníka tepla. Preto sa mriežka mení z dvoch dôvodov: aby sa obnovil vzhľad auta (najčastejšie v štýle športových verzií značky) alebo aby sa nahradila poškodená či vyblednutá sériová mriežka. V tejto sekcii sú zoskupené modelové mriežky: každá je vyrobená pre konkrétnu generáciu a karosériu a montuje sa do sériových úchytov.

Populárne štýly mriežok

Väčšina položiek kopíruje dizajn továrenských „nabúchaných“ verzií. Názov štýlu v karte produktu napovie, ako bude vyzerať predok:

• GT Panamericana — zvislé lamely po celej výške mriežky, ako na modeloch AMG. Býva v chróme (Chrome) aj v čiernom prevedení (Black), pre niektoré modely je verzia GT-R a karbónové varianty.
• Diamond — „diamantová“ mriežka s množstvom drobných plastických bodiek; Diamond Silver — strieborné bodky, Diamond Black — čierne.
• Obličky M-Look a 1 Bar pre BMW — M-Look má dvojité lišty, 1 Bar jednu širokú lištu v každej „obličke“. Varianty: čierny lesk, čierny mat, M-Color (prúžky farieb M), s chrómovým lemovaním aj bez, a tiež verzie s LED podsvietením.
• RS-style, S-style, RSQ a SQ pre Audi — voštinová alebo horizontálna štruktúra športových verzií; sú varianty s nápisom Quattro aj bez loga.
• TRD, Modellista, GR Sport a „štandard“ pre Toyota Land Cruiser — okrem tuningových dizajnov tu nájdete aj mriežky v továrenskom vzhľade ako náhradu za sériovú.

Najrýchlejšie vám pomôže sekcia podľa značky: mriežky pre Mercedes-Benz, pre BMW, pre Audi, pre Toyota. Pre úžitkové autá sú samostatné položky, napríklad mriežky na Mercedes Sprinter W906 alebo na Volkswagen T6.

Materiály a výrobcovia

Väčšina mriežok je vyrobená z ABS plastu: je ľahký, nehrdzavie, nepraská pri ľahkých nárazoch a drží farbu. Ojedinele sa vyskytujú výrobky z nehrdzavejúcej ocele (mriežky do nárazníka), kovové lišty a rámy z karbónu. Výrobcov je v kategórii viac — medzi nimi GBT, Cixtai, GT Tuning, 1234 Upgrade, DPT, Meliset, Omsa Line. Ten istý dizajn môže vyrábať turecká značka aj čínska továreň: na fotkách sa takmer nelíšia, no líšia sa cenou a kvalitou spracovania. Výrobca a krajina sú uvedené v parametroch každého produktu — pri porovnávaní podobných mriežok si ich skontrolujte.

Ako vybrať mriežku pre svoje auto

1. Generácia a rok výroby. Výrobcovia často pri facelifte menia tvar svetiel a nárazníka, takže mriežka z predfaceliftovej verzie nebude pasovať na faceliftovanú a naopak. V názve produktu sú v zátvorke uvedené roky, pre ktoré je určený — riaďte sa nimi, nie iba názvom modelu. Ak si nie ste istí, pošlite manažérovi VIN alebo fotku prednej časti.
2. Emblém. Časť mriežok je vyrobená „na emblém“, časť bez neho. Znak značky sa zvyčajne prekladá zo sériovej mriežky na novú.
3. Kompletnosť. Obličky BMW sa predávajú ako pár aj po jednom kuse a niektoré mriežky sú dodávané spolu s upevňovacími prvkami. Koľko dielov je v balení, uvidíte v parametroch produktu.
4. Podsvietenie. Verzie s LED a bez LED sú rozdielne produkty. Ak chcete podsvietenie, vyberte položku s LED v názve.
5. Sériová výbava. Ak máte na aute v mriežke alebo v jej okolí prednú kameru či senzory, skontrolujte na fotkách, či má nová mriežka pripravené miesto.

Modelové mriežky sa upevňujú do sériových úchytov — na továrenské klipy a vodiace lišty, bez vŕtania a zarezávania. Tým sa líšia od univerzálnych sietí, ktoré treba vyrezať a prispôsobiť otvoru svojpomocne.

Čo ešte sa oplatí pozrieť

Ak vám sériová mriežka vyhovuje a chcete len pridať lesk, pozrite si lištové kryty na mriežku. Mriežky štylizované do športových verzií nájdete aj v sekcii tuningové mriežky. Na dodatočnú ochranu chladiča sú tu hliníkové siete a pre niektoré modely aj ochranné siete do mriežky. Keď je mriežka súčasťou väčšej prestavby predku, pozrite si predné nárazníky a faceliftové sady, kde je mriežka často už zahrnutá.

Aby mriežka vyzerala dlhšie ako nová, umývajte ju mäkkou kefou a šampónom s neutrálnym pH, bez kyslých a zásaditých prípravkov, ktoré môžu zmatnieť chróm a poškodiť plast.

Popis je pripravený na základe analýzy viac než 1 milióna telefonických rozhovorov manažérov DD Tuning so zákazníkmi a internej znalostnej databázy. Zozbierali sme otázky, ktoré zákazníci kladú najčastejšie, a odpovede overené v praxi — nejde o automaticky generovaný text.