Čo je robotizovaná prevodovka: výhody a nevýhody pre vodiča

Robotizovaná prevodovka, alebo „robot“, je hybrid manuálnej a automatickej prevodovky. Spája výhody oboch systémov, no nie je bez určitých nevýhod. Pozrime sa, čo tento typ prevodovky predstavuje a aké špecifiká by mal vodič zohľadniť. Vylepšiť svoje auto a pridať mu viac praktickosti môžete pomocou tuningu, ktorého príslušenstvo nájdete v našom internetovom obchode.

Plusy robotizovanej prevodovky

• Vysoká rýchlosť radenia: „Robot“ dokáže radiť prevody oveľa rýchlejšie než bežná manuálna prevodovka.
• Úspora paliva: Vďaka optimalizovaným okamihom radenia a absencii preklzu hydromeniča ako v klasickom „automate“ môže robotizovaná prevodovka prispieť k nižšej spotrebe paliva.
• Pohodlie v meste: Uľahčuje jazdu v zápchach.
• Športový pocit: Mnohé robotizované prevodovky ponúkajú manuálny režim ovládania pomocou páčok pod volantom alebo voliča.

Mínusy robotizovanej prevodovky

• Možné trhanie pri radení: Platí to najmä pre jednolamelové robotizované prevodovky.
• Menej komfortný rozjazd: Niektorí vodiči uvádzajú, že rozjazd s „robotom“ môže byť menej plynulý v porovnaní s tradičnou automatickou prevodovkou.
• Potenciálne vyššie náklady na servis: Niekedy vyžaduje kvalifikovanejší a drahší servis.

Druhy robotizovaných prevodoviek

Existujú dva hlavné typy robotizovaných prevodoviek:

• Jednolamelové (AMT – Automated Manual Transmission): V podstate ide o bežnú manuálnu prevodovku, v ktorej funkcie stláčania spojky a radenia prevodov vykonávajú elektromechanické alebo hydraulické pohony.
• Dvojlamelové (DCT – Dual Clutch Transmission):  Modernejší a technologicky vyspelejší typ „robota“. Používa dve spojky na okamžité radenie bez straty krútiaceho momentu.

Záver:

Robotizovaná prevodovka predstavuje kompromis medzi manuálnou a automatickou prevodovkou. Voľba „robota“ závisí od individuálnych preferencií vodiča a podmienok prevádzky vozidla.