Tuning Mercedes-Benz v DD Tuning — to sú body kity a restylingové sety v štýle AMG a Maybach, chrómové a karbónové lišty, masky chladiča, tuningové svetlá, kengurí rámy a bočné prahy, rohože a doplnky do interiéru. Diely sú vybrané osobitne pre každú generáciu podľa kódu karosérie — od klasických W123, W124 a W126 až po C-Class W206, E-Class W214, S-Class W223 a G-Class W465, ako aj pre Sprinter, Vito, Citan, X-Class a nákladné Actros a Atego.
Ako vybrať diely pre svoj Mercedes?
- Vyberte model v zozname: A-, B-, C-, E-, S-Class, CLA, CLS, GLA, GLC, GLE, GLS, G-Class, Vito, Viano, Sprinter, Citan, X-Class, ako aj nákladné Actros a Atego.
- Určte generáciu podľa kódu karosérie. W212 a W213 sú rôzne generácie E-Class, W906 a W907 sú rôzne Sprintery a diely medzi nimi zvyčajne nie sú vzájomne zameniteľné. Vo väčšine osobných Mercedesov sa 4–6 znak VIN zhoduje s kódom karosérie (napríklad 213 pre W213). E 220, GLE 450 alebo GLC 300 je verzia motora, nie karoséria. Kupé je samostatná karoséria: pri C205, C238 alebo GLC Coupe C253 sú iné zadné nárazníky, difúzory a spojlery než pri sedane či crossoveri.
- Otvorte kategóriu a skontrolujte upresnenia v názve produktu: roky pred alebo po facelifte, karosériu (sedan, kupé), verziu nárazníka — Base, AMG Line alebo AMG, napríklad „pre CLS63 AMG“, — alebo rázvor mikrobusu.
Pre ktoré modely Mercedes si najčastejšie objednávajú tuning?
Aký tuningový tovar pre Mercedes-Benz je v katalógu?
- Body kity — lip spojlery, zadné difúzory, spojlery, lemy blatníkov a kompletné sady nárazníkov v štýle AMG (C63, S63, ML63, GLS63) a Maybach.
- Restylingové sety — vzhľad novšieho modelu pre starší: W221 v štýle W223, Sprinter W906 v štýle W907, W205 v štýle W206 AMG, GLC X253 v štýle GLC63.
- Chrómové lišty — na zrkadlá (lepiace sa na sériové kryty), kľučky, prahy, zadný nárazník a veko kufra. Samostatne sú uvedené karbónové lišty a masky chladiča v štýle AMG, GT Panamericana a Diamond.
- Kengurí rámy a nášľapy — predné ochrany, bočné prahy a zadné oblúky, vrátane pre G-Class, X-Class, Vito, Viano a Sprinter.
- Rohože — EVA, gumené a textilné, do interiéru aj do kufra.
- Zásterky — modelové sety do sériových otvorov, samostatne pre verzie Base a AMG / AMG Line a pre autá s prahmi aj bez nich.
V ponuke sú aj deflektory, nosiče a lyžiny, kované disky R16–R24, tuningová optika, štítky. Do interiéru — volanty, radiace páky, lakťové opierky, lišty na palubnú dosku a upgrade podsvietenia interiéru z 3 na 64 farieb (C-Class W205, GLC X253). Medzi výrobcov patria GBT, Erkul, DDCarbon, Omsa Line, Carmos, Polytep, EuroCap.
Na čo si dať pozor pred objednaním
- Pri body kitoch a restylingových setoch si v karte produktu alebo u manažéra upresnite zloženie setu a či sa diely dodávajú lakované. Diely určené na lakovanie sa najprv skúšobne osadia na auto a spojler je spoľahlivejšie osadiť na lepidlo-tmel než iba na obojstrannú pásku. Set môžete nainštalovať v sieti certifikovaných servisných centier DD Tuning — najbližší vám odporučí manažér.
- Lišty na nárazník a zásterky pre verziu s paketom AMG Line a pre štandardný nárazník sa líšia — skontrolujte verziu v názve produktu. Štandardné zásterky sa nemontujú na autá s prahmi-nášľapmi alebo rozšíreniami blatníkov: pre také sú samostatné varianty.
- Roky na hranici generácií si vyžadujú foto: Sprinter z roku 2006 môže byť ešte W901–905 alebo už W906, v roku 2013 dostal W906 facelift s novou prednou časťou a rok 2018 je prechod na W907; Vito 2014–2015 býva aj W639, aj W447. Pri prestavanom aute vyberajte diely podľa skutočne namontovaného nárazníka, nie podľa roka v dokladoch; ak si nie ste istí — pošlite manažérovi VIN a foto auta.
- Masky sa často predávajú bez hviezdy: sériová sa prekladá a predný emblém aj jeho držiak môžu byť samostatnými produktmi. Ak je v hviezde radar Distronic, kompatibilitu masky alebo emblému s ním si overte zvlášť.
- Lyžiny pre Vito a Sprinter sa vyberajú podľa rázvoru — krátky, stredný (Long) alebo dlhý (Extra Long); od toho závisí aj rohož do kufra.
- Cena tuningu závisí od rozsahu úprav a materiálu: jednotlivé lišty stoja výrazne menej než kompletný set nárazníkov alebo restylingu a karbón je drahší než plast.
Popis bol pripravený s pomocou AI na základe analýzy viac než 1 milióna telefonických rozhovorov manažérov DD Tuning so zákazníkmi a databázy znalostí spoločnosti. Zhrnuli sme otázky, ktoré zákazníci kladú najčastejšie, a odpovede overené v praxi.
