Autor: Radomskyi Maksym VasyliovychTuning mriežky chladiča je prvoradou záležitosťou. A nejde, samozrejme, len o to, aby sa auto predviedlo v nápadnom vzhľade, hoci aj to je pre mnohých dôležité. Najmä je potrebné zabezpečiť ochranu pred zásahmi štrku, kameňov a nečistôt, pričom nesmie byť narušený prívod vzduchu k výmenníku tepla. Preto sa mnohí motoristi v prvom rade púšťajú do výmeny sériovej mriežky. Čo namiesto nej namontovať a ako to urobiť, si rozoberieme ďalej.
Ako vybrať mriežku chladiča
Základným prvkom je ochranná sieťka a práve od jej vlastností (geometrických, pevnostných, estetických) do veľkej miery závisí kvalita doplnku. Osobitnú pozornosť treba venovať jej hustote, keďže priamo ovplyvňuje objem a rýchlosť prúdenia vzduchu. V žiadnom prípade sa nesmie použiť plná alebo jemnopórovitá štruktúra, pretože to hrozí prehriatím motora. Túto chybu často robia majitelia áut, keď používajú improvizované riešenia a zabúdajú na potrebu vytvoriť podmienky pre normálnu výmenu tepla.
Vzhľad výrobku určuje jeho tvar, prítomnosť výrazných prvkov, farba, materiál a hrúbka vyhotovenia. Posledné parametre sa najviac prejavujú na životnosti a schopnosti odolávať nárazom a vonkajším vplyvom. Mnohí motoristi jednoducho dekorujú sériovú mriežku montážou líšt alebo krytov. V takom prípade sa dosiahne iba výraznejší efekt zlepšenia exteriéru, zatiaľ čo funkčnosť zostáva na pôvodnej úrovni.
Pri výbere tohto spôsobu tuningu sa väčšinou riadia nasledujúcimi faktormi:
- spoľahlivosť a pevnosť výrobku;
- estetická príťažlivosť konštrukcie;
- harmonické zladenie s ostatnými časťami karosérie a celkovým vzhľadom «prednej časti»;
- pohodlie montáže prípravku na karosériu vozidla;
- zachovanie normálnej cirkulácie vzduchu v pracovnej zóne chladiča;
- cena mriežky.
Cena často vystupuje ako hlavný parameter pri rozhodovaní o kúpe konkrétneho modelu. Vo väčšine prípadov zároveň odráža aj všetky ostatné spotrebiteľské a prevádzkové vlastnosti.
Svojpomocná montáž mriežky chladiča
Takýto tuning je možné vykonať s pomocou profesionálov, ale dá sa spraviť aj svojpomocne. V tomto prípade môžete mať radosť nielen z výsledku, ale aj zo samotného procesu. Pozrime sa na hlavné kroky tohto technologického postupu. Najprv sa demontuje sériová mriežka. V závislosti od modelu vozidla môže byť potrebné demontovať nárazník, v iných prípadoch sa tomu dá vyhnúť. Na jeho demontáž je potrebné odskrutkovať všetky upevnenia po obvode a v podbehoch. Potom sa odpoja všetky konektory osvetlenia a ďalšieho vybavenia. Pre pohodlie je najlepšie odpojenie nárazníka vykonávať s pomocníkom.
Teraz môžete pristúpiť k demontáži samotnej mriežky. Vo väčšine prípadov stačí len prepnúť zaisťovacie prvky do príslušnej polohy. Pri tejto operácii je dôležité nepoškodiť a nedeformovať miesto upevnenia. Zo demontovanej mriežky sa opatrne vyreže sieťka, okraje rámu sa po vnútornom obvode začistia brúsnym papierom. Hotový rám sa nastrieka do požadovanej farby a oblepí vinylovou fóliou, potom sa naň pripevní nová sieťka fixáciou pomocou sťahovacích pások a skrutiek. Na hotový výrobok sa nanesie povrchová úprava podľa vlastného uváženia a vkusu. Takto upravená mriežka sa vráti na svoje miesto pred chladič vozidla.
Výslednosť takéhoto restylingu závisí predovšetkým od profesionálnych zručností vykonávateľa. Preto predtým, než sa pustíte do modernizačných prác, je lepšie realisticky zhodnotiť svoje sily a možnosti pri tejto neľahkej úlohe.
