Autor: Radomskyi Maksym VasyliovychHBO: plusy a mínusy
Ceny benzínu a nafty tešia čoraz menej. V tejto súvislosti mnoho vodičov uvažuje o prestavbe svojich áut na plyn. Moderné spaľovacie motory môžu využívať rôzne typy „modrého“ paliva: propán, metán, bután.
Metán riešiť nebudeme, pretože vyžaduje drahé vybavenie a špeciálne povolenie. Navyše sa výrazne skracuje životnosť motora, keďže piestna skupina sa opotrebúva intenzívnejšie. Optimálnym plynovým palivom dnes je propán. Je menej náročný na používanie a ekonomickejší, vzhľadom na to, že jeho hustota je vyššia než u butánu. Používanie plynu v aute umožní ušetriť až 15 % paliva v porovnaní s benzínom. Navyše sa cena montáže HBO vráti už po nájazde 20 tis. km. Problém nebude ani s čerpacími stanicami – popularizácia tohto paliva viedla k tomu, že aj v najodľahlejších kútoch našej krajiny sú plynové čerpacie stanice.
Hlavné argumenty v prospech HBO sú:
- úspornosť a ekologickosť
- Emisie CO sú nižšie a produkty spaľovania neobsahujú škodlivé olovnaté zlúčeniny
- Keďže sa plyn zapaľuje pri nižších teplotách, zvyšuje sa životnosť motora: klesá spotreba oleja a tvorba usadenín na stenách valcov
- Oktánové číslo plynu je vyššie než u benzínu. To vylučuje jav, ako je detonácia – motor pracuje tichšie a rovnomernejšie.
Prirodzene, montáž HBO má aj svoje úskalia:
- Prvé, čo mnohých vodičov odrádza od prestavby na plyn, je rozmernosť zariadenia. Štandardná plynová nádrž môže zaberať viac než polovicu batožinového priestoru
- Dynamické vlastnosti motora na plyne klesajú. V priemere možno pri prestavbe na plyn prísť až o 10 % výkonu
- V dôsledku vyššej pracovnej teploty v spaľovacej komore sa skracuje životnosť ventilov.
