Chevrolet Blazer EV: prehľad elektrického SUV, parametre a dojazd LT, RS, SS

Chevrolet Blazer EV (v USA ho často volajú Chevy Blazer EV, u nás — „Ševrolе Blejzer elektro“) — stredne veľký elektrický crossover General Motors na platforme Ultium (BEV3). Predaj v Severnej Amerike odštartoval v polovici roka 2023, model sa vyrába v závode GM v Ramos-Arizpe (Mexiko), na tom istom mieste ako jeho dvojička Honda Prologue. Za tri modelové roky sa Blazer EV viditeľne zmenil: pribudla verzia s predným náhonom, SS dostal 615 hp a od modelového roka 2027 sa konektor NACS stal štandardom. Rozoberáme aktuálne verzie rokov 2026–2027, batérie, dojazd podľa EPA, nabíjanie a to, ako sa tento model dostáva na Ukrajinu.

Obsah

• Stručne o Chevrolet Blazer EV
• Čo sa menilo od modelového roka 2024 do 2027
• Verzie LT, RS a SS
• Technické parametre
• Batéria, dojazd a nabíjanie
• Interiér, multimédiá a asistenčné systémy
• Chevrolet Blazer EV na Ukrajine
• Tuning a príslušenstvo

Stručne o Chevrolet Blazer EV

• Tri verzie: LT, RS a športová SS. LT a RS môžu byť s predným alebo s pohonom všetkých kolies, SS je iba s pohonom všetkých kolies.
• Trakčná batéria: 85 kWh v LT a RS, 102 kWh v SS.
• Dojazd podľa EPA: 312 míľ (502 km) v predokolkových LT a RS, 283 míľ (455 km) s pohonom všetkých kolies, 302 míľ (486 km) v SS.
• SS v režime Wide Open Watts dáva 615 hp a 650 lb-ft, zrýchlenie 0–60 míľ/h — 3,4 s (odhad GM).
• Ceny modelového roka 2027 v USA — od 44 700 $ za LT do 60 700 $ za SS (bez doručenia k dílerovi).

Čo sa menilo od modelového roka 2024 do 2027

Prvé Blazer EV modelového roka 2024 mali batériu 85 kWh a pohon všetkých kolies (279 míľ, 449 km) alebo 102 kWh a zadný náhon v RS (324 míľ, 521 km). V decembri 2023 GM dočasne zastavila predaj kvôli problémom so softvérom a nabíjaním a obnovila ho v marci 2024. Potom model aktualizovali každý rok:

• 2025. Objavil sa dostupnejší LT s predným náhonom a motorom s výkonom 220 hp. Zadokolková RS s batériou 102 kWh dostala do 334 míľ (538 km) podľa EPA, verzie s pohonom všetkých kolies — 283 míľ (455 km). Začiatkom roka 2025 sa do predaja dostala SS: 615 hp a 303 míľ (488 km).
• 2026. Zadokolkovú RS vyradili z ponuky, takže batéria 102 kWh zostala iba v SS. Na nabíjanie na staniciach Tesla Supercharger GM ponúkla adaptér NACS a v možnostiach sa objavil dizajnový balík Tech Bronze.
• 2027. Konektor NACS sa stal štandardom. Audiosystém Bose s 8 reproduktormi, predtým dostupný iba pre SS, je teraz aj pre LT a RS (spolu s balíkom Super Cruise). SS dostal štandardné 22-palcové čierne disky, ceny zostali na úrovni roku 2026.

Dopyt v USA sa držal stabilne: 23 115 áut v roku 2024 a 22 637 v roku 2025. Po tom, čo 30. septembra 2025 zrušili federálny daňový kredit na elektromobily, predaje v štvrtom štvrťroku klesli na 1 812 ks. Najbližší príbuzný v rámci ponuky Chevrolet — o niečo menší Equinox EV na tej istej platforme.

Verzie LT, RS a SS

LT

Základná verzia s batériou 85 kWh. Predokolka má 220 hp a 243 lb-ft, verzia s pohonom všetkých kolies s dvoma motormi — 300 hp a 355 lb-ft. Už v základe je 17,7-palcový centrálny displej s Google built-in, kamery HD Surround Vision pre 360° výhľad, zadné parkovacie senzory a kábel Dual Level na nabíjanie z domácej siete aj z nástennej stanice. Super Cruise — voliteľné.

RS

Technicky RS opakuje LT (rovnaká batéria a motory), ale vyzerá agresívnejšie: 21-palcové disky, čierny panel masky a spodnej časti nárazníka, svetelná lišta vpredu a podsvietený znak s animáciou, štandardné dvojfarebné lakovanie s čiernou strechou. V interiéri — dva varianty čalúnenia s ambientným osvetlením, k dispozícii je head-up displej a Super Cruise.

SS

Najrýchlejší sériový SS v histórii Chevrolet. Batéria 102 kWh, pohon všetkých kolies, v režime Wide Open Watts — 615 hp a 650 lb-ft, zrýchlenie 0–60 míľ/h za 3,4 s. Vpredu brzdy Brembo, podvozok so športovým nastavením, 22-palcové disky, head-up displej a Super Cruise v základe s trojročným predplatným. Vo februári 2025 sa Blazer EV SS stal pace carom Daytona 500 — po prvý raz v histórii pretekov túto úlohu plnil elektromobil.

Technické parametre Chevrolet Blazer EV 2026–2027

Rozmery: dĺžka 4 882 mm, šírka 1 981 mm, výška 1 651 mm, rázvor 3 094 mm. Verzia s pohonom všetkých kolies váži približne 2 340 kg. Batožinový priestor za druhým radom — 25,5 куб. футів (722 л), so sklopenými sedadlami — do 59,1 куб. фута (1 674 л).

Batéria, dojazd a nabíjanie: CCS1 a NACS

Najďalej jazdí najjednoduchšia verzia: predokolka s batériou 85 kWh zvládne 312 míľ v cykle EPA. Druhý motor pri verzii s pohonom všetkých kolies „stojí“ približne 30 míľ a SS s väčšou batériou prejde menej než LT kvôli vyššej hmotnosti, výkonnejším motorom a širokým pneumatikám na 22-palcových diskoch. Režim One Pedal Driving a rekuperácia vracajú časť energie pri brzdení.

Batéria 85 kWh prijíma na rýchlych DC staniciach do 150 kW, 102 kWh v SS — do 190 kW. Doma sa auto nabíja sériovým káblom Dual Level, ktorý funguje aj zo bežnej zásuvky 120 V, aj z 240 V. Blazer EV modelových rokov 2024–2026 má americký konektor CCS1 a pre stanice Tesla sa k nemu ponúkal adaptér NACS. V modelovom roku 2027 sa NACS stal štandardom: Chevrolet píše o prístupe k viac než 250 tis. verejným nabíjacím staniciam v Severnej Amerike a o Plug & Charge cez predplatné Energy Pass.

Interiér, multimédiá a asistenčné systémy

Stred palubnej dosky zaberá 17,7-palcový dotykový displej s Google built-in: Mapy Google plánujú trasu so zastávkami na nabíjanie a pre modelový rok 2027 je dostupný asistent Google Gemini. Apple CarPlay ani Android Auto v Blazer EV nie sú: od roku 2024 GM vedome upustila od zrkadlenia smartfónu vo svojich elektromobiloch.

V základe je viac než 15 bezpečnostných a asistenčných systémov, vrátane balíka Chevy Safety Assist: upozornenie na čelnú zrážku s automatickým brzdením, brzdenie pred chodcami, udržiavanie v pruhu s upozornením na vybočenie, indikátor odstupu a automatické diaľkové svetlá IntelliBeam. Super Cruise umožňuje jazdu bez rúk na volante na kompatibilných cestách. Interiér je päťmiestny, zadný rad sa skladá v pomere 60/40.

Chevrolet Blazer EV na Ukrajine

Oficiálne sa Blazer EV na Ukrajine nepredáva: GM model orientuje na Severnú Ameriku. Autá sa dovážajú súkromne, najmä z aukcií a sekundárneho trhu v USA; na AUTO.RIA ku koncu septembra 2026 — viac než 27 inzerátov. Od 1. januára 2026 bola zrušená úľava na DPH pri dovoze elektromobilov, takže k cene sa pripočítava 20 % DPH a spotrebná daň sa počíta z kapacity batérie — 1 euro za každú kWh. Podrobnejšie o rizikách takéhoto nákupu — v článku „Auto z USA: oplatí sa objednať si auto spoza oceánu“.

Pred kúpou sa oplatí skontrolovať tri veci. Prvá — konektor: na Ukrajine sú rýchle stanice prevažne CCS2, preto je pre americký CCS1 alebo NACS potrebný adaptér. Druhá — nabíjanie striedavým prúdom: Type 1 je jednofázový, takže zo stanice Type 2 cez adaptér si auto vezme najviac toľko, koľko dá jedna fáza. Tretia — servis a záruka: bez oficiálneho dílera budete musieť aktualizácie softvéru, zvolávacie akcie aj záruku na batériu riešiť samostatne a Super Cruise funguje len na cestách zmapovaných GM.

Tuning a príslušenstvo pre Blazer EV

V našom katalógu zatiaľ nie sú diely vyvinuté priamo pre Blazer EV. Sekcia tuningu Chevrolet Blazer 2018–2023 sa týka benzínového Blazer: má inú karosériu, takže deflektory okien a priečniky odtiaľ na elektrickú verziu nebudú pasovať. Pre Blazer EV sú vhodné univerzálne veci — prahové lišty s logom Chevrolet, zásterky, emblémy a štítky na koberčeky; to všetko je v sekcii tuningu Chevrolet.

Doručujeme Novou Poštou po celej Ukrajine; objednávky od 15 000 ₴ — zdarma našou vlastnou dopravou.