Ako namontovať veterné deflektory

Prečítať si článok s odporúčaniami, ako namontovať veterné deflektory, bude pravdepodobne trvať dlhšie, než samotná montáž týchto zariadení. Je to, samozrejme, žart, ale ako sa vraví, na každom vtipe je kúsok pravdy. A naozaj, nie je nič jednoduchšie než táto nenáročná práca. Moderné deflektory bočných okien sú určené na upevnenie na dvere vozidla pomocou obojstrannej lepiacej pásky. A princípy jej použitia sú rovnaké pre všetky prvky tuningu.

Napriek tomu existuje kategória motoristov, u ktorých akýkoľvek technický zásah pri údržbe auta vyvoláva paniku a strach, že niečo urobia zle. A aj začínajúcim vodičom sa hodí poznať základné pravidlá práce s týmito zariadeniami a materiálmi. Je tu aj ďalšia kategória majiteľov áut, ktorí bez čítania návodu a bez toho, aby sa príliš zaoberali detailmi budúcej operácie, narýchlo nalepia deflektory a potom sa čudujú, že niečo nevyšlo. Celkovo dúfame, že naše úsilie nebude zbytočné a tieto informácie niekomu pomôžu vyhnúť sa typickým chybám.

A keď už sme sa dotkli lepiacej pásky, hneď upresníme, že na montáž okenných deflektorov je potrebné používať len jej najkvalitnejšie typy. Preto, ak výrobca v zakúpenej sade šetril na páske, je lepšie neľutovať malé dodatočné náklady a kúpiť kvalitný spojovací materiál. V opačnom prípade budete dlho hľadať ochranné prvky na krajniciach a v priľahlých porastoch.

Predtým, než nalepíte pásku na povrch dverí, vykoná sa dôkladné čistenie. Najprv sa vlhkou handričkou odstráni prach a nečistoty a potom sa špeciálnymi obrúskami vykoná odmasťovanie (ak to neurobíte, pozrite výsledok opísaný v predchádzajúcom odseku). Ako finálna úprava sa miesto kontaktu pretrie čistou suchou handričkou. Teraz je všetko pripravené na vykonanie hlavnej operácie.

Pomocou fixky sa vyznačí úsek na časti dverí, ktorý zodpovedá najlepšej polohe deflektora. Postupne odvíjajúc a odstraňujúc ochrannú fóliu sa nanesie páska potrebnej dĺžky, po čom sa odlepí jej vonkajšia ochranná vrstva. Potom, opatrne skúšajúc polohu deflektora, pomaly pritlačíte jeho hranu ku lepiacej ploche pásky. Najskôr sa to robí bez námahy, aby ste posúdili správnosť montáže a mohli diel bez problémov odpojiť, kým sa ešte „nechytil“. Inak môže demontáž spôsobiť poškodenie lakového povrchu.

Ak sa výsledok podarilo dosiahnuť na prvýkrát alebo po korekcii polohy deflektora bočného okna, pevne ho pritlačte na kontaktnú plochu a držte v tejto polohe 1–2 minúty. Ideálne je použiť bežný fén, potom bude uchytenie naozaj pevné a riziko straty deflektora minimálne.

Ako vidíme, všetko je veľmi jednoduché a dokonca primitívne. Tak sa neoplatí leniviť a vyzbrojení získanými informáciami sa pustiť do tohto nenáročného procesu. Nech je to prvý krok v zoznamovaní sa s vaším automobilom, po ktorom sa prebudí záujem o technickú stránku jeho prevádzky. No a ak vám ani po prečítaní tohto materiálu nepribudlo sebavedomie, zavolajte si kamaráta alebo suseda a pri šašlíku a rozhovore spoločnými silami prekonajte túto bariéru. A v prípade, že šašlíku bolo priveľa a ráno uvidíte výsledky vašej „tvorivosti“, vždy sa bude na koho zvaliť vina za tento nepríjemný omyl).

A kým ste čítali tento článok, niekto už deflektory na svoje auto nalepil...)