Recenzia crossoveru Jeep Compass série Trailhawk

Model crossoveru Jeep Compass je obľúbený medzi priaznivcami značky predovšetkým pre priestranný interiér, výborné motory a dobrý jazdný prejav na asfaltovom povrchu. Existuje však modifikácia tohto auta s názvom Trailhawk, ktorá sa vyznačuje zvýšenou priechodnosťou. Samozrejme, nejde o plnohodnotný off-road, no aj tak sa oplatí venovať tejto verzii pozornosť.

V prvom rade je Jeep Compass Trailhawk určený na niečo medzi asfaltom a úplným terénom. Dokáže si poradiť s určitými náročnejšími podmienkami na cestách. Výberom jedného z variantov tuningu možno autu pridať ďalšie vlastnosti.

V top výbave je toto auto vybavené pohonom všetkých kolies a dieselovým agregátom s objemom 2,0 litra, ktorého výkon je 170 koní. Na jeho doplnenie vývojári spoločnosti namontovali 9-stupňovú automatickú prevodovku. Okrem toho je k dispozícii aj verzia s pohonom 4x2 a 140-koňovým preplňovaným motorom s objemom 1,4 l. Neskôr ponuku doplní ešte niekoľko dieselových motorov s rôznym výkonom.

Vzhľad Jeep Compass Trailhawk je veľmi podobný modelu Cherokee, no je postavený na platforme väčších rozmerov. Konštruktérom sa podarilo dosiahnuť rekordnú aerodynamiku pre značku Jeep – Cx 0,35. Interiér crossoveru je pomerne priestranný a batožinový priestor má využiteľný objem 438 litrov. Sedadlá ponúkajú výborné bočné vedenie. Nad stredovou konzolou sa nachádza dotykový displej multimediálneho systému naozaj nezanedbateľnej veľkosti. Volant má optimálnu veľkosť a jeho multifunkčnosť dobre pomáha počas jazdy.

Automobil má všetky vlastnosti typické pre plnohodnotný crossover. V aute sa používa približne 70 aktívnych a pasívnych bezpečnostných systémov a rôznych funkcií, no nie všetky sú montované v základnej verzii.