Lexus RZ 450e (RZ450e): test elektrického crossovera a nová rada RZ 350e, 500e, 550e

Lexus RZ 450e (často sa píše aj spolu — RZ450e) je prvý elektromobil Lexus, ktorý bol od začiatku navrhnutý ako elektrický, a nie prestavaný z benzínového modelu. Crossover predstavili v roku 2022, v Európe sa predaj začal na začiatku roka 2023 a za dva a pol roka sa stal hlavným „batériovým“ Lexusom. Koncom roka 2025 model prešiel veľkou modernizáciou: objavila sa batéria s kapacitou 77 kWh, riadenie bez mechanického spojenia s kolesami a nové indexy v názve. Rozoberáme, čo je RZ 450e, aké má parametre, kam tento názov v Európe zmizol a čo získala nová paleta RZ 350e, RZ 500e a RZ 550e F SPORT.

Obsah

• Stručne o Lexus RZ 450e
• RZ 450e, 500e či 550e: ako sa zmenili názvy
• Technické parametre RZ 450e a novej palety
• Čo sa zmenilo po modernizácii: batéria, nabíjanie, steer-by-wire
• Dizajn, interiér a výbava
• Lexus RZ na Ukrajine
• Príslušenstvo pre Lexus RZ

Stručne o Lexus RZ 450e

• Plne elektrický stredne veľký crossover na platforme e-TNGA — tej istej, ako má Toyota bZ4X a Subaru Solterra.
• Dva elektromotory: 150 kW vpredu a 80 kW vzadu, spolu 230 kW (313 k), značkový pohon všetkých kolies DIRECT4.
• Batéria 71,4 kWh, dojazd podľa WLTP — približne 435 km na 18-palcových diskoch a približne 395 km na 20-palcových.
• Zrýchlenie 0–100 km/h — 5,6 s, maximálna rýchlosť je obmedzená na 160 km/h.
• Dĺžka 4 805 mm, rázvor 2 850 mm, batožinový priestor 522 l (1 451 l so sklopeným druhým radom).
• Vyrába sa v Japonsku, v závode Motomachi v Toyota City.

RZ 450e, 500e či 550e: ako sa zmenili názvy

Najprv sa RZ predával v jednej verzii — s pohonom všetkých kolies RZ 450e. Koncom roka 2023 pre Európu pridali jednoduchšiu prednokolku RZ 300e s jedným motorom s výkonom 150 kW (204 k) a tou istou batériou; písali sme o nej v recenzii Lexus RZ 300e.

Modernizovaný RZ Lexus ukázal 12. marca 2025 a v Európe sa začal predávať koncom roka 2025. Spolu s výkonnejšími motormi sa zmenili aj indexy: v Európe a na Ukrajine nahradila štvorkolka RZ 450e model RZ 500e (280 kW, 380 k), prednokolka RZ 300e — model RZ 350e (165 kW, 224 k) a vrcholom ponuky sa stala prvá „nabúšená“ verzia RZ 550e F SPORT s výkonom 300 kW (408 k). To znamená, že ak hľadáte nový „RZ 450e“ u európskeho дилера, jeho faktickým nástupcom je RZ 500e.

V USA názov RZ 450e zostal: tam štvorkolka modelového roka 2026 dostala novú batériu a dojazd približne 261–264 míľ podľa EPA (približne 420–425 km), no predáva sa pod starým indexom popri RZ 350e a RZ 550e F SPORT. Preto auto z USA modelového roka 2026 s označením RZ 450e je už modernizované, nie staré.

Technické parametre RZ 450e a novej palety

Karoséria sa po modernizácii nezmenila: 4 805 × 1 895 × 1 635 mm, rázvor 2 850 mm, koeficient aerodynamického odporu 0,28. Pre novú paletu Lexus uvádza minimálnu svetlú výšku 200 mm a batožinový priestor 522/1 451 l podľa metodiky VDA, vrátane priestoru pod podlahou. Pneumatiky sú rôznej šírky: na 18-palcových diskoch 235/60 R18 vpredu a 255/55 R18 vzadu, na 20-palcových — 235/50 R20 a 255/45 R20.

Čo sa zmenilo po modernizácii: batéria, nabíjanie, steer-by-wire

Batéria a efektivita

Kapacita vzrástla zo 71,4 na 77 kWh a invertory prešli na polovodiče z karbidu kremíka s menšími stratami. Pri prednokolke Lexus sľubuje približne o 20 % väčší dojazd než u predchodcu. Palubná nabíjačka striedavého prúdu sa zmenila na 22 kW: z trojfázovej siete 32 A sa batéria nabije z 10 na 100 % približne za 3,5 hodiny. Na zimu pribudol predohrev batérie pred rýchlym nabíjaním: pri −10 °C sa čas z 10 na 80 % skracuje približne z 55 na 30 minút.

Steer-by-wire a „virtuálna prevodovka“

Riadenie bez mechanického spojenia s kolesami Lexus ohlásil ešte pre prvý RZ a sľuboval ho na rok 2025, sériovo sa však objavilo práve s modernizáciou. Povely z volantu v tvare „jarmu“ idú na kolesá elektrickými signálmi, prevodový pomer sa mení podľa rýchlosti a plný rozsah je len ±200° — pri otáčaní netreba prechytávať ruky. Pre prípad poruchy je k dispozícii záložný systém. V Európe je táto schéma sériová na RZ 550e F SPORT a dostupná ako opcia na RZ 500e Luxury.

RZ 550e F SPORT navyše dostal funkciu Interactive Manual Drive: páčky pod volantom prepínajú osem imitovaných prevodových stupňov a elektromotory vytvárajú trhnutia a zvuk ako v aute s manuálnou prevodovkou. Rozdelenie ťahu medzi nápravami v DIRECT4 sa mení v širokom rozsahu — od 60:40 až po úplne zadný (0:100) pri akcelerácii, a v úspornom režime sa drží približne na úrovni 50:50.

Dizajn, interiér a výbava

Navonok je RZ ľahko rozpoznateľný: namiesto klasickej „vretenovej“ masky Lexus použil takzvaný vretenový tvar karosérie — hladký panel so vzorom, ktorý prechádza do nárazníka, keďže elektromobil nepotrebuje veľký otvor na chladenie. Silueta je crossover s kupé líniou strechy, vzadu sú svetlá spojené súvislým LED pásom. Disky majú 18 alebo 20 palcov v závislosti od výbavy.

V interiéri je 14-palcový dotykový displej multimédií Lexus Link Pro, digitálny prístrojový panel a head-up displej. Podľa verzie sú k dispozícii audiosystém Mark Levinson s 13 reproduktormi, panoramatická strecha s elektrickým stmavovaním (po modernizácii — s modrastým odtieňom skla), digitálne vnútorné spätné zrkadlo, adaptívne diaľkové svetlá a kamery s 360° zobrazením. Zaujímavým detailom pre chladné podnebie sú sálavé ohrievače na úrovni kolien vodiča a predného spolujazdca: zohrievajú nohy bez toho, aby sa míňalo veľa energie na vyhrievanie celého interiéru. Balík asistentov Lexus Safety System+ zahŕňa adaptívny tempomat, automatické brzdenie a udržiavanie v pruhu.

Podrobnejšie o najvýkonnejšej verzii si prečítajte v recenzii Lexus RZ 550e F SPORT.

Lexus RZ na Ukrajine

Modernizovaný RZ sa na Ukrajine oficiálne predáva. Na stránke Lexus Ukrajina sú v ponuke RZ 500e s pohonom všetkých kolies a RZ 550e F SPORT, cena ku koncu septembra 2026 — od 3 472 650 ₴. Pre RZ 550e F SPORT je tam uvedené sériové steer-by-wire a na trakčnú batériu záruka až 10 rokov. Staršie RZ 450e sa na sekundárnom trhu vyskytujú s európskou aj americkou špecifikáciou; pred kúpou sa oplatí na diagnostike skontrolovať stav batérie a typ nabíjacieho konektora: americké autá modelového roka 2026 majú konektor NACS, nie európsky CCS2.

Príslušenstvo pre Lexus RZ

V našom katalógu zatiaľ nie sú diely vyvinuté priamo pre Lexus RZ. Hodí sa naň univerzálne príslušenstvo s logom Lexus: štítky na autorohože, rámček evidenčného čísla z nehrdzavejúcej ocele, lišty na prahy a prívesok na kľúče. Ostatné príslušenstvo pre značku je zhromaždené v sekcii tuning Lexus.

Doručujeme cez Novú poštu po celej Ukrajine; objednávky od 15 000 ₴ — zadarmo vlastnou dopravou.