Čo sa v aute kazí najčastejšie? Najčastejšie poruchy vodičov

Aj ten najspoľahlivejší automobil — je zložitý mechanizmus, v ktorom stovky dielov pracujú pod neustálym zaťažením. Keď viete, ktoré uzly sa opotrebúvajú najviac, vodič môže včas spozorovať problém a vyhnúť sa drahej oprave. Navyše sa dá auto spraviť pohodlnejším a individuálnejším pomocou tuningových doplnkov vybraných podľa vlastných potrieb. 

Najčastejšie poruchy auta

Podľa praxe autoservisov medzi poruchami vedú:

• Akumulátor — absolútny šampión, najmä v zime. Vybíja sa kvôli krátkym jazdám, starnutiu alebo ponechaným zapnutým svetlám. Príznaky: pomalé otáčanie štartéra, slabé svetlo.
• Pneumatiky a kolesá — defekty, opotrebovanie dezénu, vydutiny z výtlkov. Problémy s tlakom a vyvážením vedú k rýchlemu opotrebeniu.
• Brzdová sústava — doštičky, kotúče a strmene sa opotrebúvajú najrýchlejšie pre intenzívne brzdenie v meste.

Ďalšie bežné poruchy

• Chladiaci systém (termostat, vodná pumpa, chladič) — prehriatie motora často vzniká pre poruchu termostatu alebo zlyhanie ventilátora.
• Podvozok — silentbloky, tlmiče a tyčky stabilizátora trpia zlými cestami najviac.
• Elektroinštalácia a alternátor (alternátor, štartér, snímače, oxidácia kontaktov)— problémy s kabelážou, snímačmi alebo nabíjaním batérie.
• Rozvodový remeň (spolu s kladkami a vodnou pumpou) — vyžaduje plánovanú výmenu každých 60–120 tis. km. Jeho pretrhnutie vedie k vážnemu poškodeniu motora.

Pravidelná údržba, kontrola hladín kvapalín a pozorný prístup k «príznakom» (nezvyčajné zvuky, kontrolky na palubnej doske, vibrácie) umožňujú výrazne predĺžiť životnosť auta.

Pamätajte: prevencia je vždy lacnejšia než havarijná oprava. Včasná výmena spotrebného materiálu chráni pred drahými poruchami.