Lemy blatníkov a rozširovacie lemy — Stránka 17
Vyberte materiál:
Lemy blatníkov sú prídavné diely na okraj kolesového oblúka: úzke dekoratívne pásiky z leštenej nehrdzavejúcej ocele (v názvoch „nerez“) alebo z čierneho ABS plastu, aj širšie rozširovače blatníkov z ABS, laminátu alebo karbónu, ktoré prekryjú presah kolesa. V tejto kategórii nájdete modelové sady na 4, 6, 8 a 12 dielov pre konkrétnu karosériu a ročníky výroby aj univerzálne sety podľa vlastných rozmerov od Max chrome, Digital Designs, EuroCap, GBT, Carmos, Omsa Line, DDCarbon, Meliset, HongHang a DPT. Často sa označujú aj ako lemy blatníkov, oblúčiky alebo fendery.
| Variant | Materiál | Výrobcovia | Vlastnosti |
|---|---|---|---|
| Lemy „nerez“ (chróm) | leštená nehrdzavejúca oceľ | Max chrome, Carmos | úzky pás po okraji oblúka, 4 ks, na pásku alebo s tesneniami |
| Čierne lemy | ABS plast | Digital Designs, Carmos, DPT | rovnaký tvar, matná čierna; varianty SD/SW, krátky rázvor, roky faceliftu |
| Rozširovače kolesových oblúkov | ABS plast (Vito/V-class W447 — polykarbonát) | EuroCap, Omsa Line, GBT | široké, pre pick-upy a dodávky (Amarok, Ranger, Hilux, Navara, Sprinter, Crafter); „štandard“ a „na skrutky“ |
| Na lakovanie | laminát / sklolaminát | Digital Designs, Meliset | do farby karosérie: štýl ALPINA na X5 E53, zadné oblúky Vito W639, Amarok |
| Karbónové | pravý a suchý karbón | DDCarbon | Stelvio, Q8, G-class, Defender |
| Univerzálne | ABS plast | HongHang, DPT | po 4 ks podľa vlastných rozmerov, môžu vyžadovať prispôsobenie |
Lem oblúka alebo rozširovač — čo si vybrať?
Lem je dekor: úzky pás približne 3,5 cm kopíruje okraj oblúka, skryje ošúchanú hranu a zvýrazní líniu karosérie bez zmeny šírky. Rozširovač je výrazne širší (až do 20 cm pri EuroCap na Ranger), prečnieva nad koleso a zakryje pneumatiku, ktorá po montáži širších diskov alebo podložiek vyčnieva za blatník. Pre Sprinter W906 a Crafter 2006–2016 existujú obe verzie: „úzke“ z nerezu aj „široké“ čierne z ABS. Offroad rozširovače pre pick-upy nájdete aj v sekcii Bushvakery, chrómové nerezové lemy v sekcii Chróm lemy oblúkov.
Ako vybrať lemy podľa karosérie a ročníka?
- Filtrujte podľa „Značka / Model“ a čítajte názov celý — sú v ňom upresnenia: SD/SW (sedan / kombi Citroen C5), krátky rázvor (Ford Transit), roky faceliftu (Mitsubishi ASX 2010–2012 a 2012–2016 — rozdielne sady), s AdBlue / bez AdBlue (Navara), 2019+ (Ford Ranger).
- Sedan, hatchback a kombi rovnakej generácie môžu mať odlišné oblúky — diel „z podobného modelu“ bez overenia nebude pasovať.
- Pri dodávkach je dôležitý rázvor a verzia; existujú aj spoločné sety — lemy na Volkswagen T4 1990–2003 pasujú na krátky aj dlhý predok.
- Rozmery A/B/C/D z kariet Digital Designs si pred objednávkou porovnajte so svojím oblúkom.
- Balenie: 4 ks na štyri oblúky, 6 ks (T5 Multivan, Fiat Talento), 8 ks (Vito W447), 12 ks s dverovými lištami (Duster 2018–2024), 2 ks — iba zadné oblúky Vito W639.
Ako sa lemy oblúkov montujú?
Spôsob je uvedený v karte produktu v poli „Typ montáže“. Samolepiace — na diele je už obojstranná páska (Max chrome, Carmos, široké EuroCap na Sprinter). Sklenársky lepiaci tmel — rozširovače Digital Designs, EuroCap, Omsa Line, Carmos a univerzálne sety; lepidlo nie je súčasťou balenia. Do originálnych úchytov — bushvakery GBT na Defender 2019+. Variant „na skrutky“ (Hilux, Fullback, Ranger) — vzhľad so skrutkami v offroad štýle, podľa karty sa však tiež montuje na lepiaci tmel.
Čím sa univerzálne lemy líšia od modelových?
Modelové kopírujú tvar oblúka konkrétneho auta a montujú sa bez úprav. Univerzálne sady HongHang (UNIV-031…034) a DPT sú štyri rovnaké segmenty z ABS; či budú pasovať, rozhodnú rozmery: dĺžku a šírku z karty porovnajte so svojím oblúkom. Pre niektoré karosérie sa takýto diel zastriháva alebo prispôsobuje ohnutím.
Čo znamená „nerez“ a „chróm“ v názve?
Je to to isté — leštená nehrdzavejúca oceľ so zrkadlovým leskom, bez chrómovej vrstvy, ktorá by sa mohla odlupovať; materiál produktu je uvedený v karte. Nadradená kategória — Karosárske doplnky.
Popis bol pripravený s pomocou AI na základe analýzy viac než 1 milióna telefonických rozhovorov manažérov DD Tuning so zákazníkmi a firemnej databázy znalostí. Zhrnuli sme otázky, ktoré zákazníci kladú najčastejšie, a odpovede overené v praxi.











































