BMW 7 série F01/F02 (2008–2015) a G11/G12 (2015–2022) sa dajú zvonka premeniť do štýlu novšej „sedmičky“: faceliftovanej G12 vo verzii M760 alebo súčasnej generácie G70 M760. Na to je v katalógu päť súprav GBT: tri pre F01/F02 a dve pre G12, plus bodykity M760 a M-Tech bez zmeny generácie. Nárazníky vo všetkých sú z kompozitného polypropylénu (PP), diely sa dodávajú na lakovanie a montujú sa do sériových miest.
Obsah
- Ktorá súprava na ktorú „sedmičku“
- V čom sa líšia F01, G11/G12 a G70
- Súpravy pre G12: M760 2021 alebo G70 M760
- Súpravy pre F01/F02: G12 M760 alebo G70 M760
- Čo skontrolovať pred objednaním
- Oplatí sa prerábať „sedmičku“
Ktorá súprava na ktorú „sedmičku“
| Vaše auto | Súprava | Výsledok |
|---|---|---|
| G12, 2016–2019 (pred faceliftom) | facelift na M760 2021 | vzhľad faceliftovanej G12 M760 |
| G12, 2016–2019 | bodykit M760-Style | nárazníky a prahy M760, dizajn zostáva pred faceliftom |
| G12, 2015–2022 (akýkoľvek) | facelift na G70 M760 2025 | vzhľad novej generácie G70 |
| F01/F02, 2008–2015 | na G12 M760 s výmenou veka kufra a zadných blatníkov | kompletná zadná časť G12 |
| F01/F02, 2008–2015 | na G12 M760 bez výmeny veka a blatníkov | predok G12, zadný nárazník a svetlá |
| F01/F02, 2008–2015 | na G70 M760 | vzhľad G70 „o dve generácie ďalej“ |
Všetky varianty sú v sekciách súpravy faceliftu G11/G12 a súpravy faceliftu F01/F02.
V čom sa líšia F01, G11/G12 a G70
F01 (krátky rázvor) a F02 (dlhý, Long) — piata generácia BMW 7, vyrábali ju od roku 2008 do 2015, aktualizácia LCI — od júla 2012. V júli 2015 sa na linku dostala G11/G12: G11 — krátky rázvor, G12 — dlhý. Facelift G11/G12 ukázali 16. januára 2019, výroba odštartovala v marci 2019: „nozdry“ masky sa zväčšili približne o 40 %, svetlá sa zúžili (s voliteľným laserovým svetlom), zadné svetlá dostali svetelný pás cez celú zadnú časť, zmenil sa zadný nárazník.
G70 predstavili 20. apríla 2022, výroba — od 1. júla 2022. Poznáte ju podľa delených svetiel: tenké denné svetlá hore a samostatný blok reflektorov nižšie, a „nozdry“ môžu byť podsvietené. V apríli 2026 BMW ukázalo aktualizovanú G70 pre modelový rok 2027 — písali sme o nej v materiáli „O обновлена BMW 7 Series 2027“.
| Parameter | F01/F02 | G11/G12 | G70 |
|---|---|---|---|
| Roky výroby | 2008–2015 | 2015–2022 (facelift od 2019) | od 2022 |
| Rázvor | 3 070 / 3 210 mm | 3 070 / 3 210 mm | — |
| Top verzia | 760Li, V12 6,0 l, 400 kW | M760Li, V12 6,6 l, 448 kW (do faceliftu) | M760e xDrive, radový „šesťvalec“ 3,0 l + elektromotor |
Hlavné pri prestavbe: každá súprava mení predok, zadok a optiku, ale nie karosériu. Strecha, dvere, sklá, interiér a silueta zostávajú z vašej generácie.
Súpravy pre G12: M760 2021 alebo G70 M760
Facelift na M760 2021 je určený pre predfaceliftovú G12 z rokov 2016–2019 s dlhým rázvorom. Podľa karty sú v súprave predné svetlá (typ Laser), kapota, dva predné blatníky, predný a zadný nárazník v zostave, maska chladiča, zadné svetlá, bočné prahy a montážne prvky. Na G11 s krátkym rázvorom sa nemontuje a faceliftovanému autu z rokov 2019–2022 jednoducho nie je potrebný. Ako to vyzerá na reálnom aute, je ukázané v našej práci „BMW 7 G12: montáž súpravy faceliftu na M760 2021“.
Bodykit M760-Style je jednoduchšia cesta pre G12 2016–2019: predný a zadný nárazník M760-Style a bočné prahy. Kapota, blatníky a optika zostávajú sériové, takže auto si zachová predfaceliftový dizajn, ale získa „M“ nárazníky.
Facelift na G70 M760 2025 prenesie G12 do vzhľadu novej generácie a podľa karty je vhodný pre G12 všetkých rokov — pred faceliftom aj po facelifte. Zoznam dielov tejto súpravy v karte nie je rozpisaný: zloženie si upresnite u manažéra podľa VIN-kódu. Majitelia G11 s krátkym rázvorom si musia zvlášť vyjasniť, čo zo súpravy bude pasovať na ich auto.
Súpravy pre F01/F02: G12 M760 alebo G70 M760
Pre F01 a F02 sú dva varianty prestavby na G12 M760 — oba rovnako menia predok, líšia sa však zadnou časťou:
- S výmenou veka kufra a zadných blatníkov. Na fotkách konfigurácie je vidieť predný nárazník s mriežkami a uchyteniami, „nozdry“ a svetlá v štýle G12, kapotu a predné blatníky, zadný nárazník s dekoratívnymi koncovkami výfuku, zadné svetlá, veko kufra s lištou, zadné blatníky, podblatníky, lišty a držiaky. Zadná časť získa tvar G12, no pribudne aj viac karosárskych prác vzadu.
- Bez výmeny veka a blatníkov. Na fotkách je vidieť predný nárazník M760 s mriežkami, kapotu a predné blatníky, svetlá, zadný nárazník s difúzorom a krytkami výfuku, zadné svetlá, podblatníky a upevnenia. Sériové veko kufra a zadné blatníky zostávajú.
Presný zoznam v oboch prípadoch manažér overí s vaším autom pred vystavením objednávky. Ide o diely práve pre karosériu F01/F02, na sériovú G11/G12 sa nemontujú.
Súprava na G70 M760 pre F01/F02 je najradikálnejšia voľba, prechod „o dve generácie“. V karte je zloženie uvedené ako „pozri foto“, preto si zoznam dielov upresnite u manažéra. Ak však novú generáciu nepotrebujete, pre F01/F02 je bodykit M-Tech — zloženie tiež upresnite u manažéra.
Čo skontrolovať pred objednaním
- Karosériu a rázvor. Uveďte VIN, rok a verziu: F01 alebo F02, G11 alebo G12, pred faceliftom alebo po facelifte. Prahy pre dlhý rázvor sú dlhšie, preto krátka a dlhá verzia často vyžadujú odlišné diely.
- Optiku. Svetlá v súpravách nemusia mať všetky funkcie originálnej adaptívnej optiky. Ak máte adaptívne svetlá, americkú verziu alebo už vymenené svetlá, preberte to vopred: môže byť potrebné prepínovanie alebo kódovanie, a to je práca autoelektrikára so skúsenosťami s BMW.
- Elektroniku. Parkovacie senzory, kamery 360°, radar adaptívneho tempomatu a nočné videnie: čo sa prekladá zo sériových dielov, overte ešte pred montážou.
- Rozmery. Takéto súpravy prichádzajú v niekoľkých veľkých škatuliach, preto si premyslite, kde diely prevezmete a uskladníte.
- Lakovanie. Prepravný základ nie je finálny povrch: diely sa najprv priložia a nastavia sa medzery, až potom sa lakujú.
Súpravu je možné namontovať v sieti certifikovaných servisných centier DD Tuning — najbližší vám poradí manažér.
Oplatí sa prerábať „sedmičku“
Oplatí sa, ak je auto technicky v dobrom stave a chcete zmeniť práve vzhľad — alebo ak po nehode aj tak potrebujete nové nárazníky, svetlá či kapotu. Prechod v rámci blízkych generácií (G12 na facelift M760, F01 na G12) pôsobí najucelenejšie: proporcie karosérie sú blízke a rázvor vo F01/F02 a G11/G12 je rovnaký.
Prechod na G70 je najväčší objem prác a najviditeľnejší rozpor medzi novým predkom a staršou siluetou, preto si ho vyberajú tí, ktorí vedome chcú „tvár“ súčasnej „sedmičky“. Neoplatí sa prerábať auto, ak je cieľom interiér a technika novej generácie: vtedy je férovejšie pozerať sa po skutočnej G70 (náš prehľad BMW 7 G70/G71). Rovnaký prístup sme rozobrali aj pri iných vlajkových modeloch — v článkoch o BMW 5 F10 v štýle G30 alebo G60 a o Mercedes S-Class W221 v štýle W222 alebo W223.
Ilustrácie k článku sú generované a nie sú fotografiami konkrétneho vozidla.
Doručujeme cez Novú poštu po celej Ukrajine.
Plusy a mínusy faceliftu BMW 7 na novú generáciu
Vzhľad reštajlingovej G12 M760 alebo novej G70 na staršej karosérii
Nárazníky z kompozitného polypropylénu (PP), montáž na pôvodné miesta
Výber rozsahu prác: body kit, reštajling prednej časti alebo kompletná zadná časť
Motor, interiér a servis zostávajú známe
Logicky sa hodí spojiť s karosárskou opravou po nehode
Strecha, dvere, sklo a interiér zostávajú z vašej generácie
Zloženie sád v G70 nie je v kartách rozpísané — treba overiť podľa VIN
Svetlomety nemusia mať funkcie originálnej adaptívnej optiky
Veľký rozsah karosárskych prác a lakovania
Krátky rázvor G11 si vyžaduje samostatnú kontrolu kompatibility










