Omoda 9 SHS: plug-in hybrid Chery s výkonom 443 k a dojazdom 1 100 km

Omoda 9 SHS — najväčší a najvýkonnejší crossover čínskej značky Omoda (koncern Chery): plug-in hybrid s benzínovým motorom 1,5 l, batériou 34,46 kWh, pohonom všetkých kolies a systémovým výkonom 443 k. s. (449 PS) podľa britských údajov alebo 395 kW (537 k. s.) podľa talianskych a španielskych. Na elektrinu prejde 145 km podľa WLTP a spolu s benzínom — približne 1 100 km. V Európe sa model predáva od roku 2025.

Obsah

• Čo je Omoda 9 SHS
• Ako je riešená hybridná sústava
• Koľko prejde na elektrinu a na jednu nádrž
• Rozmery, interiér a výbava
• Čo hovoria testy
• Aké príslušenstvo potrebuje takýto crossover

Čo je Omoda 9 SHS

SHS je Super Hybrid System, vlastná hybridná platforma Chery. Omoda 9 je vlajková loď značky: päťmiestny crossover s dĺžkou 4 775 mm, ktorý v Európe stavajú proti výrazne drahším plug-in hybridom. Vo Veľkej Británii sa auto predáva od júna 2025 v jednej výbave za £44 990, v Taliansku — od 51 900 eur, v Španielsku je základná cena 52 900 eur a pri akciách výrobcu ju znižovali na 39 900 eur.

Varianty názvu môžu miasť: v britských recenziách model nazývajú Omoda 9 SHS-P (písmeno P — plug-in, teda plug-in hybrid), v zvyšku Európy — Omoda 9 SHS. Je to ten istý automobil.

Ako je riešená hybridná sústava

Základom je preplňovaný benzínový motor 1,5 l (podľa talianskeho vydania HDmotori 105 kW a 215 Nm) s trojrežimovou špecializovanou hybridnou prevodovkou 3DHT. K nemu sa pridávajú elektrické stroje: vpredu elektromotor 90 kW a generátor 75 kW, vzadu samostatný elektromotor 175 kW, ktorý zabezpečuje pohon všetkých kolies. Spolu to dáva 395 kW (537 k. s.) a 650 Nm podľa európskej špecifikácie.

Vo Veľkej Británii uvádzajú iné číslo — 443 k. s. (449 PS) a 700 Nm. Rozdiel sa vysvetľuje metodikou merania a nastaveniami pre jednotlivé trhy, preto pri porovnávaní s konkurenciou vždy sledujte, pre ktorý trh je výkon uvedený. Zrýchlenie na 100 km/h je vo všetkých zdrojoch rovnaké — 4,9 s.

Koľko prejde Omoda 9 SHS na elektrinu a na jednu nádrž

Oficiálny dojazd na elektrinu je 145 km podľa cyklu WLTP (v Británii uvádzajú 93 míľ, čo je približne 150 km). Na každodenné jazdy po meste to stačí bez jedinej kvapky benzínu, ak je kde nabíjať doma. Auto má batériu 34,46 kWh — to je približne dvakrát viac než pri typickom európskom plug-in hybride, a práve ona zabezpečuje takýto dojazd.

S rezervou benzínu celkový dojazd presahuje 1 100 km: Electrek to rozpisuje ako 145 km na elektrinu plus približne 935 km na benzín. V režime s vybitou batériou je spotreba 7 l/100 km. Nezávislí testeri uvádzajú skromnejšie čísla: v recenzii Auto Express odhadli reálny elektrický dojazd približne na 60 míľ (okolo 100 km) a spotrebu bez nabíjania na 44,8 míle na galón (približne 6,3 l/100 km). Organizátori promo testu uvádzali 1 175 km na jedno nabitie a jednu nádrž naprieč deviatimi krajinami — je to však ukážková jazda, nie štandardný cyklus.

Batériu možno nabíjať jednosmerným prúdom s výkonom do 65 kW (v britskej špecifikácii 70 kW): z 30 na 80 % približne za 25 minút. Striedavým prúdom z domácej nabíjacej stanice 7,4 kW (wallbox) trvá plné nabitie približne 5,5 hodiny.

Aké rozmery, interiér a výbavu má Omoda 9 SHS

Dĺžka — 4 775 mm, šírka — 1 920 mm, výška — 1 671 mm, rázvor — 2 800 mm, pohotovostná hmotnosť — 2 270 kg. Batožinový priestor — 660 l a so sklopenými zadnými sedadlami (delenie 60:40) — 1 783 l. V Británii uvádzajú ťahanie do 1 500 kg s brzdami prívesu.

Interiér je vybavený dvoma zakrivenými obrazovkami s uhlopriečkou 12,3 palca, 540° kamerovým systémom, audiosystémom Sony a veľkým strešným oknom. Sedadlá sú kožené, s vyhrievaním, ventiláciou a masážou. Výrobca poskytuje záruku 7 rokov (v Británii do 100 000 míľ, v Taliansku do 150 000 km) a na komponenty elektrického pohonu — 8 rokov alebo 160 000 km (Taliansko).

Čo hovoria testy

Auto Express ohodnotil Omoda 9 SHS 4 z 5 bodov a označil ju za výhodné rodinné auto, ktoré sa približuje modelom výrazne drahším. Chvália výbavu, priestor na zadnom rade a zrýchlenie; kritizujú multimediálny systém (pomalá odozva, nepraktické hlasové ovládanie), pocit z riadenia a nie príliš presné brzdy. Novozélandské vydanie Autocar uvádza, že plných 395 kW je dostupných len v správnom režime a pri dostatočnom nabití batérie — pri vybitej batérii je dynamika citeľne skromnejšia.

Ďalší praktický detail je hmotnosť: viac než 2,2 tony. Pre takýto crossover je to normálne, no ovplyvňuje brzdnú dráhu a opotrebovanie pneumatík, preto sa na zimu oplatí myslieť na kvalitné pneumatiky a ochranu karosérie.

Aké príslušenstvo potrebuje takýto crossover

Pre model, ktorý sa profiluje ako rodinný a cestovateľský, sú najpraktickejšie tri veci: ochrana interiéru, strešný nosný systém a ochrana pred blatom a zrážkami. Pre Chery Omoda 9 máme v našom katalógu autokoberce — polyuretánové koberce do interiéru, ktoré držia tvar podlahy a neprepúšťajú vlhkosť. Pri dojazde 1 100 km si auto často berú na dlhé cesty, a to znamená viac batožiny: ak má váš automobil bežné pozdĺžne strešné lyžiny, dajú sa na ne upevniť priečniky strešného nosiča. Aby sa interiér pri vetraní v daždi nenamočil, môžu pomôcť deflektory a veterné clony, a ako si ich vyberať všeobecne — v sekcii deflektorov okien. Pred objednávkou si u manažéra overte kompatibilitu s vašou výbavou a rokom výroby.

O podobnom čínskom crossoveri rovnakej triedy, ktorý rýchlo dobýja Európu, sme písali samostatne: Jaecoo 7.

Doručujeme Nova Poshta po celej Ukrajine.