Autor: Radomskyi Maksym VasyliovychDeepal S05 — elektrický kompaktný crossover Changan s dĺžkou približne 4,6 m. Európska verzia s jedným zadným motorom s výkonom 200 kW (268 k. s.), LFP-batériou 68,8 kWh a dojazdom až 485 km podľa WLTP debutovala na IAA Mobility v Mníchove v septembri 2025. V Nemecku stojí od 38 990 eur, vo Veľkej Británii — od 37 990 libier. V európskych výbavách nie je lidar: montujú ho len do vrcholných verzií aktualizovaného čínskeho modelu, ktorý ukázali v auguste 2026.
Obsah
- Čo je Deepal S05 a čím sa líši od S07
- Aké motory a dojazd má Deepal S05 v Európe
- Ako rýchlo sa nabíja batéria
- Aký má Deepal S05 interiér a batožinový priestor
- Je tam lidar a ako je na tom bezpečnosť
- Koľko stojí Deepal S05 a kde sa predáva
- Aké rohože a deflektory si vybrať
Čo je Deepal S05 a čím sa líši od S07
Deepal — elektrický subbrand Changan. V Číne sa S05 predáva od októbra 2024 a v Európe ho predstavili ako druhý model po väčšom crossoveri Deepal S07. Dizajn vyvíjali v centre Changan v Turíne a podvozok ladili britskí inžinieri z výskumného centra v Birminghame. Pre Veľkú Britániu sa autá dodávajú zo závodu v Rayongu (Thajsko).
S05 je menší a lacnejší než S07, no dojazdom nezaostáva. Porovnanie európskych verzií podľa údajov Changan Europe (S07 — z ich tlačovej správy k IAA 2025):
| Parameter | Deepal S05 (RWD) | Deepal S07 |
|---|---|---|
| Dĺžka × šírka × výška, mm | 4 598 × 1 900 × 1 600 | 4 750 × 1 930 × 1 625 |
| Batéria | 68,8 kWh, LFP | 79,97 kWh |
| Výkon | 200 kW (268 k. s.) | 217 k. s. |
| Dojazd WLTP | do 485 km | do 475 km |
| Zrýchlenie 0–100 km/h | 7,5 s | 7,9 s |
| Objem batožinového priestoru | 492–1 250 l | 510–1 250 l |
| Základná cena v Európe | od 38 990 € | od 44 990 € |
Aké motory a dojazd má Deepal S05 v Európe
V Európe ponúkajú dve konfigurácie. Základná je so zadným pohonom: synchronný motor s permanentnými magnetmi s výkonom 200 kW (268 k. s.) a 290 N·m. Verzia s pohonom všetkých kolies pridáva vpredu asynchrónny motor s výkonom 120 kW a 212 N·m: spolu 320 kW (približne 429 k. s.) a 502 N·m. Batéria je v oboch rovnaká — 68,8 kWh na lítium-železo-fosfátových (LFP) článkoch CATL.
| Parameter | RWD (Pro, Max) | AWD Max |
|---|---|---|
| Výkon / krútiaci moment | 200 kW (268 k. s.) / 290 N·m | 320 kW (≈429 k. s.) / 502 N·m |
| Zrýchlenie 0–100 km/h | 7,5 s | 5,5 s |
| Maximálna rýchlosť | 180 km/h | 180 km/h |
| Dojazd WLTP | do 485 km | do 445 km |
| Spotreba WLTP | 15,9 kWh/100 km | 17,5 kWh/100 km |
| Pohotovostná hmotnosť | 1 940 kg | 2 040 kg |
| Ťahanie | do 1 600 kg | do 1 600 kg |
V Británii tie isté čísla uvádzajú v míľach: do 303 míľ (približne 488 km) pre RWD a 278 míľ (približne 447 km) pre AWD. Základná výbava v Nemecku — RWD Pro na 18-palcových kolesách, verzie Max dostávajú 20-palcové.
Ako rýchlo sa nabíja batéria
Striedavým prúdom S05 prijíma do 11 kW. Na rýchlonabíjačke je špičkový výkon 200 kW, ale platí len na začiatku nabíjania pri 5–10 % nabitia; v rozsahu 10–80 % je priemerný výkon podľa výrobcu 168 kW. Časy zo stránky modelu na webe Changan Europe: 10–80 % za 23 minút, 5–80 % za 26 minút, 30–80 % za 15 minút. Nemecké médium electrive.net upozorňuje, že „15 minút“ sa meria od 30 %, zatiaľ čo väčšina výrobcov počíta od 10 %, takže 23 minút je férovejšie na porovnanie s konkurenciou.
Ešte dve praktické veci: v sérii je funkcia V2L — napájanie externých zariadení s výkonom do 6 kW, a tepelné čerpadlo aj predohrev batérie sú v štandardnej výbave, čo je pri LFP článkoch v zime dôležité.
Aký má Deepal S05 interiér a batožinový priestor
Rázvor je 2 880 mm. Batožinový priestor pojme 492 l a po sklopení zadného sedadla — 1 250 l. Pod kapotou je ešte predný kufor („frunk“) s objemom 159 l (152 l pri AWD). Koeficient aerodynamického odporu je 0,25.
Interiér je minimalistický. Klasický prístrojový panel chýba: rýchlosť zobrazuje ľavý horný roh 15,4-palcovej dotykovej obrazovky, ktorá sa nakláňa o 15° k vodičovi. Je tu head-up displej s rozšírenou realitou pre navigáciu, dve bezdrôtové nabíjacie podložky na telefóny, čalúnenie z umelej kože a v britskej verzii aj vyhrievanie a ventilácia predných sedadiel, sedadlo spolujazdca s takmer ležatou polohou, audiosystém so 14 reproduktormi a kamery s 360° zobrazením. Panoramatická strecha je v Nemecku dostupná len vo verziách Max, v Británii stojí £1 000 ako príplatková výbava.
Dojmy z jazdy sa u recenzentov líšia. Nemecký electrive.net vyzdvihol tuhší, vyvážený podvozok, dobré odhlučnenie v meste a ľahké riadenie s dobrou odozvou. Britský The Car Expert označil podvozok za mäkký, no riadenie za odtrhnuté od cesty a ovládanie za príliš závislé od obrazovky.
Je tam lidar a ako je na tom bezpečnosť
V európskom Deepal S05 lidar nie je. Vo výbave je 17 asistenčných systémov vodiča, ktoré podľa výrobcu zabezpečujú druhú úroveň autonómnosti (L2); využívajú kamery, radary a ultrazvukové senzory. Lidar sa objavuje len na čínskej verzii: aktualizovaný S05 (debut 6. augusta 2026) dostáva 128-kanálový lidar Hesai vo vrcholných verziách dvoch línií, 520 a 620. V lidarových verziách je spolu 27 senzorov; na celú líniu aktualizovaného S05 v Číne platia ceny od 119 900 do 151 900 juanov. Dojazd je tam uvádzaný podľa čínskeho cyklu CLTC (520 a 620 km) a s európskym WLTP sa nedá porovnávať.
Podľa výsledkov Euro NCAP za rok 2025 získal S05 päť hviezdičiek: ochrana dospelých — 94 %, detí — 87 %, zraniteľných účastníkov premávky — 78 %, asistenčné systémy vodiča — 76 %. Euro NCAP osobitne poznamenalo, že systém monitorovania pozornosti vodiča nespĺňa jej požiadavky.
Koľko stojí Deepal S05 a kde sa predáva
V Nemecku sú ceny takéto: RWD Pro — 38 990 €, RWD Max — 41 990 €, AWD Max — 44 990 €. Vo Veľkej Británii začali prijímať objednávky 1. marca 2026: RWD stojí £37 990, AWD — £39 990, výbava je jedna. Záruka v Nemecku — 7 rokov alebo 160 000 km na auto a 8 rokov alebo 200 000 km na batériu; v Británii — 7 rokov alebo 100 000 míľ a 8 rokov alebo 124 000 míľ. Ako prvé trhy Changan uvádzala Nórsko, Dánsko, Nemecko, Veľkú Britániu a Holandsko, neskôr Changan vstúpila aj na španielsky trh, kde sa S05 a S07 stali jej prvými elektrickými modelmi.
Pre S05 oznámili aj hybridnú verziu: podľa AUTOHAUS z apríla 2026 ide o sériový hybrid s benzínovým motorom 1,5 l s výkonom 63 kW, elektromotorom 172 kW (systémový výkon 190 kW), batériou 18,4 kWh a elektrickým dojazdom do 100 km. Dátumy a ceny sa v rôznych správach líšia, preto si ich overte u oficiálnych dílerov.
Na Ukrajinu takéto autá zvyčajne dovážajú nezávislí importéri z Číny, takže parametre sa môžu líšiť od európskych: iná batéria (56,12 alebo 68,82 kWh), dojazd podľa CLTC a vo vrcholných verziách aj lidar. Pred kúpou sa oplatí skontrolovať, akú presne modifikáciu máte pred sebou.
Aké rohože a deflektory si vybrať pre Deepal S05
Modelové príslušenstvo priamo pre S05 v katalógu zatiaľ nie je a v sekcii rohože pre Changan sú zhromaždené možnosti pre iné modely značky. Pre elektromobil sú rohože dôležitejšie, než sa zdá: pod podlahou kabíny leží trakčná batéria a mokrá rohož so zimnou soľou škodí aj čalúneniu, aj elektroinštalácii. Na začiatok je najpraktickejšie riešenie univerzálne: Stingray Premium s vysokým okrajom alebo gumové Polytep s okrajom, ktoré zadržia roztopenú vodu. Pred kúpou si porovnajte rozmery s podlahou svojho interiéru. Do batožinového priestoru s objemom 492 l sa hodí univerzálna rohož 900 × 1000 mm: môžete ju rozložiť na dno a pristrihnúť podľa tvaru.
Deflektory okien sú modelový tovar, vyrábajú sa podľa profilu konkrétnych dverí, preto „takmer pasujúci“ veterný deflektor z iného crossovera buď nebude sedieť natesno, alebo bude prekážať sklu. Pre S05 ich treba hľadať samostatne v sekcii deflektory okien a o rozdiele medzi modelovými a univerzálnymi si prečítajte v materiáli „Modelové alebo univerzálne deflektory okien“.
Doručujeme cez Nova Poshta po celej Ukrajine.
