Nový Hyundai Tucson NX5 (2027): 5. generácia, hranatý dizajn, hybridy a zmeny v interiéri

Hyundai Tucson piatej generácie (továrenský kód NX5) oficiálne predstavili svetu 1. októbra 2026 v New Yorku. Krossover sa zväčšil a na pohľad je „hranatejší“, dostal hybrid novej generácie, plug-in hybrid a nový interiér s obrazovkou až do 17 palcov a asistentom Gleo AI. V Kórei sa predaj začne koncom roka 2026, v Severnej Amerike a Európe — v roku 2027, a európsku verziu ukážu na Parížskom autosalóne 12. októbra.

Obsah

• Kde a kedy predstavili nový Tucson
• V čom sa nový dizajn líši od NX4
• Čo sa zmenilo v interiéri
• Aké motory dostal Tucson 2027
• Čo je Tucson XRT PRO
• Kedy sa nový Tucson objaví v Európe
• Či budú pasovať príslušenstvá z Tucson NX4

Kde a kedy predstavili nový Tucson

Premiéra sa konala 1. októbra 2026 v štúdiu Sound River v Long Island City s výhľadom na Manhattan. Predtým Hyundai už odhalila dizajn (19. augusta) a kórejskú verziu na mediálnych dňoch v Pchadžu (18. septembra) — o týchto údajoch, zozbieraných ešte pred svetovou premiérou, sme písali v materiáli „Nový Hyundai Tucson NX5: čo je známe o piatej generácii“. New York pridal to hlavné: špecifikácie pre Severnú Ameriku, plug-in hybrid a terénnu verziu XRT PRO.

Pre Hyundai je to kľúčový model. Podľa údajov spoločnosti sa od roku 2004 do augusta 2026 predalo 11 170 151 Tucson a je to najpredávanejší krossover značky na svete. Prezident Hyundai Motor Company Jose Muñoz nazval novú generáciu „najlepším Tucson, aký sme postavili“, a samotný model otvára produktovú ofenzívu: do roku 2030 spoločnosť sľubuje viac než 100 nových a modernizovaných modelov.

V čom sa nový dizajn líši od NX4

Hyundai opisuje vzhľad štýlom Art of Steel, ktorý sa už objavil na novej Elantra. Namiesto ostrých hrán a svetlometov skrytých v maske, ako pri NX4, — rovné plochy, vertikálna predná časť, obdĺžnikové rozšírenia blatníkov a zvislé zadné svetlá. Vpredu sú zvislé denné svetlá H-Edge a cez celú prednú aj zadnú časť vedú tenké svetelné pásy. Podľa Cars.com sú ako príplatok ponúkané svetlomety Micro Pixel Lighting s 25 600 LED „pixelmi“.

Karosériu predĺžili, rozšírili a mierne zvýšili a rázvor kolies zväčšili o 30 mm. Zadné dvere sa teraz otvárajú do 83° namiesto 73°, takže nastupovanie do druhého radu a montáž detských sedačiek je jednoduchšia. Aerodynamický odpor znížili: koeficient Cx — 0,30 namiesto 0,33.

Európa, rovnako ako teraz, dostane verziu s kratším rázvorom. Jej presné rozmery Hyundai zatiaľ neuviedla.

Čo sa zmenilo v interiéri

Palubná doska sa stala „plávajúcou“, rozdelenou na hornú a spodnú úroveň. Pred vodičom je tenký digitálny prístrojový štít s uhlopriečkou 9,9 palca, v strede dotyková obrazovka 12,9 palca alebo, ako príplatok, 17 palcov vo formáte 16:9. Volič prevodovky sa presunul na stĺpik riadenia a to uvoľnilo stredový tunel: teraz je dvojúrovňový, s bezdrôtovým nabíjaním pre vodiča a spolujazdca a s držiakmi nápojov. Volant je so dvomi zrezaniami, hore aj dole.

Časť funkcií prístrojového štítu sa presunula na centrálnu obrazovku, no pod ňou Hyundai ponechala rad fyzických tlačidiel pre najčastejšie úkony — to, čo mnohým moderným krossoverom chýba. Medzi praktické detaily patrí USB port s výkonom 100 W, držiak na karty pri ľavom výduchu, systém upevnenia nákladu Luggage AddGear v kufri, predné sedadlá s režimom odpočinku a аудiosystém Bang & Olufsen.

Nový Tucson je prvý krossover Hyundai s multimédiami Pleos Connect na báze Android Automotive. Má obchod s aplikáciami a asistenta Gleo AI, ktorý rozumie bežnej hovorovej reči: môžete ho požiadať, aby naplánoval cestu alebo zmenil nastavenia bez hľadania v menu. V USA je to prvý model značky s takýmto systémom.

Aké motory dostal Tucson 2027

Základom ponuky je motor 1.6 turbo, benzínový aj v hybridných verziách. Na niektorých trhoch zostane aj atmosférický 2.0. Konečná skladba závisí od krajiny.

Hyundai nazýva hybrid systémom novej generácie: je výkonnejší než predchádzajúci a pritom úspornejší. Kórejská verzia má režim Stay Mode (na státí fungujú prístroje bez spustenia motora) a E-Traction pre lepšiu priľnavosť na klzkom povrchu. Plug-in hybrid budú predávať len na vybraných trhoch: podľa Consumer Reports a U.S. News v USA v modelovom roku 2027 nebude. Plne elektrický Tucson Hyundai neplánuje — túto medzeru vypĺňa Ioniq 5.

Čo je Tucson XRT PRO

Pre milovníkov poľných ciest Hyundai ukázala XRT PRO — najterénnejšiu verziu v histórii modelu. Má len pohon všetkých kolies, pneumatiky All-Terrain, predné ťažné háky, lepšie nájazdové a zjazdové uhly a svetlú výšku 210 mm oproti 180 mm pri bežnom Tucson. Hlavnou novinkou je systém Smart Terrain Assist, prvý v Hyundai: v reálnom čase vyhodnocuje povrch, nastavuje trakciu a vodičovi zelenou, oranžovou alebo červenou farbou ukazuje, aká je pravdepodobnosť uviaznutia.

XRT PRO sa bude predávať len v Severnej Amerike. V Kórei je jednoduchšia verzia XRT s inou maskou, ochrannými lištami a čiernymi rozšíreniami blatníkov, a pre Európu zatiaľ terénne verzie neboli oznámené.

Kedy sa nový Tucson objaví v Európe

Ako prvá dostane novinku Kórea: ceny tam oznámia v októbri, predaj sa začne do konca roka 2026. USA, Európa a ďalšie trhy — postupne od roku 2027. Tucson budú vyrábať v troch závodoch: v Ulsane (Kórea) — pre domáci trh a export, v Alabame (USA) — pre Severnú Ameriku, vrátane hybridov, a v Česku — pre Európu.

Európsku verziu, naladenú pre miestny trh, Hyundai ukáže na Parížskom autosalóne 12. októbra 2026. Tam bude mať debut aj športová modifikácia — najpravdepodobnejšie N Line, hoci názov spoločnosť zatiaľ nepotvrdila. Európske motory, rozmery a výbavy budú známe práve po Paríži, takže k ukrajinským дилерам nový Tucson dorazí najskôr v roku 2027.

Či budú pasovať príslušenstvá z Tucson NX4

Nie. NX5 má iný rázvor, širšiu karosériu, iné dvere, strechu a nárazníky, preto bočné prahy, vetrolamy, priečniky na strešné lyžiny a modelové rohože z NX4 na nový model pasovať nebudú. Modelové produkty pre piatu generáciu v katalógu zatiaľ nie sú: objavujú sa, keď sa autá dostanú do predaja a výrobcovia zmerajú rozmery na reálnych autách.

Pre súčasný Tucson NX4, ktorý bude ešte roky jedným z najrozšírenejších krossoverov na našich cestách, je výber veľký. Hliníkové bočné prahy pre Tucson NX4 uľahčujú nastupovanie a berú na seba kamene spod kolies, priečniky na integrované lyžiny premenia strechu na nosič pre box či bicykle a rohože EVA a 3D rohože zadržia vodu aj sneh. Na jeseň a v zime sú vhodné deflektory okien: s nimi môžete vetrať interiér v daždi a sklá sa menej zahmlievajú. Silné a slabé stránky samotného auta sme rozobrali v recenzii Hyundai Tucson NX4 a všetko pre tento model je zhromaždené v sekcii tuning Hyundai Tucson NX4.

Obrázky v článku sú ilustrácie vytvorené podľa oficiálneho opisu Hyundai, nie továrenské fotografie.

Doručujeme cez Novu Poshtu po celej Ukrajine.