Recenzia nového crossoveru Opel Grandland X

Crossover Opel Grandland X sa stal novým prírastkom v modelovom rade nemeckej značky, ktorá odnedávna patrí francúzskemu spoločnému podniku PSA. Automobil sa začal vyvíjať ešte v roku 2013 a len nedávno sa stal dostupným na mnohých európskych trhoch.

Opel Grandland X vznikol podľa vzoru francúzskeho crossovera Peugeot 3008, no zároveň je automobil vybavený vlastnými charakteristickými prvkami. Vzhľad auta môže osloviť staršiu generáciu aj mladších automobilových nadšencov. Exteriér pôsobí dynamicky, po obvode crossovera je nainštalovaná plastová ochrana. Predná časť vyniká originálnou LED optikou, masívnym nárazníkom s nasávacími otvormi a „svalnatou“ kapotou. Montáž chrómových líšt na svetlá urobí model výraznejším.

Pri pohľade zboku si možno všimnúť klesajúcu strechu, ktorá plynulo prechádza do malého spojlera. Disky kolies môžu mať veľkosť od 17 do 19 palcov. Zadné svetlá vyzerajú pomerne atraktívne a zvlnené dvere batožinového priestoru sa dobre zapracovali do celkového exteriéru.

V interiéri Opel Grandland X sú malé náznaky francúzskeho „brata“, no tento efekt je viditeľný len v niektorých detailoch. Hlavným tromfom interiéru je jeho priestrannosť a komfort. Aj kvalita použitých materiálov je dosť dobrá. Predné sedadlá majú bočné vedenie. Prístrojový panel obsahuje rýchlomer a otáčkomer v podobe okrúhlych „studní“ a oddeľuje ich displej palubného počítača. Do stredovej konzoly harmonicky zapadol dotykový displej multimediálneho systému s uhlopriečkou 7 alebo 8 palcov.

V súčasnosti sa Grandland X ponúka s dvoma benzínovými turbomotormi s objemom 1,6 a 1,2 litra. Výkon prvého je 165 l, druhého 130 l s. Krútiaci moment sa prenáša na predné kolesá prostredníctvom päťstupňovej alebo šesťstupňovej „mechaniky“, ako aj cez 6-stupňový „automat“. Očakáva sa príchod dieselových motorov, pričom najvýkonnejší z nich bude schopný generovať 180 l s.