
Recenzia sedanu Renault Megane štvrtej generácie

Exteriér
Sedan Renault Megane vo štvrtej generácii bol oficiálne predstavený verejnosti v polovici roka 2016. Automobil sa výrazne zmenil navonok a získal množstvo moderných noviniek.
Exteriér modelu je navrhnutý v súlade s novým firemným dizajnovým štýlom spoločnosti. Predná časť má svojráznu masku chladiča, originálne svetlomety so zbiehajúcimi sa svetelnými ťahmi, veľký nasávací otvor a tvarovanú kapotu. Ani zadná časť nesklame – atraktívne predĺžené svetlá, masívne veko batožinového priestoru a „nafúknutý“ nárazník. Pre dodanie jedinečnosti a praktickosti sa odporúča využiť tuning na Renault Megane, ktorého príslušenstvo nájdete v našom špeciálnom katalógu.
Rozmery:
- Dĺžka – 4 630 mm;
- Výška – 1 447 mm;
- Šírka – 1 814 mm;
- Rázvor – 2 711 mm;
- Svetlá výška 145 mm
Interiér
Interiér Renault Megane pôsobí minimalisticky, no zároveň je komfortný a útulný. Jeho hlavné výhody sú:
- Kvalitné materiály obloženia;
- Precízne spracovanie;
- Dobrá ergonómia;
- Pohodlné sedadlá;
- Dostatočná zásoba voľného miesta.
Batožinový priestor má objem 508 l.
Technické charakteristiky Renault Megane
V motorovej ponuke sedanu sú tieto motory:
Benzínové:
- 115-koňový motor s objemom 1,6 litra;
- 130-koňový agregát s objemom 1,2 l.
Dieselové:
- 1,5-litrový motor s výkonom 110 „koní“;
- 1,6-litrový motor s výkonom 130 l s.
V závislosti od modifikácie sa môže montovať táto prevodovka: päť- alebo šesťstupňový „manuál“, šesť- alebo sedemstupňový „robot“, alebo bezstupňový variátor.
Čas zrýchlenia z miesta na prvú stovku je 10,0-13,2 sekundy, maximálna rýchlosť – 183-200 km/h Spotreba benzínu na sto kilometrov je 5,8-6,6 litra, nafty – 4,0-4,4 l v zmiešanom režime.
Výbava
V základnej výbave „štvordverového“ sa nachádza:
- Palubný počítač;
- Snímač tlaku v pneumatikách;
- Tempomat;
- 16-palcové oceľové disky;
- Elektrické ovládanie zrkadiel a okien;
- Audiosystém;
- Multimediálne centrum;
- ABS, ESP, ASR, EBD;
- Centrálne zamykanie;
- Airbag vodiča a spolujazdca;
- LED denné svetlá a i.


















