Test BMW X2 druhej generácie

BMW X2 druhej generácie (U10) je kompaktný crossover s kupéovitým siluetom, ktorý je citeľne väčší než jeho predchodca. Auto spája štýlový dizajn, dynamiku a praktickosť a ponúka výber medzi benzínovými, naftovými a hybridnými pohonnými jednotkami. Vylepšiť vzhľad auta a dodať mu jedinečnosť vám pomôže tuning pre BMW X2, a ak vás zaujímajú doplnky pre iný model, s našou ponukou sa môžete oboznámiť cez odkaz.

Technické parametre

Nový crossover ponúka niekoľko variantov motorov:

• 20i: 1,5-litrový hybridný agregát (MHEV) s výkonom 170 k. s. (280 Nm).
• 28i: 2,0 l s výkonom 241 koní (400 Nm).
• 18d: 2,0-litrový naftový motor s výkonom 150 koní (360 Nm).
• 20d: nafta 2,0 litra (MHEV) s výkonom 163 k. s.

Ďalšie kľúčové parametre:

• Prevodovka: 7-stupňová robotizovaná.
• Pohon: predný alebo všetkých kolies (xDrive).
• Zrýchlenie na 100 km/h: 6,2-8,9 sekundy (v závislosti od verzie).
• Maximálna rýchlosť: 210-215 km/h.
• Spotreba paliva v kombinovanom cykle: od 5,5 l/100 km (nafta) do 7,6 l/100 km (benzín).
• Rozmery: dĺžka - 4554 mm, šírka - 1845 mm, výška - 1590 mm.
• Rázvor: 2692 mm.
• Svetlá výška: 207 mm.

Výbava

Crossover sa ponúka v širokej škále výbav, ktoré zahŕňajú:

• 18- alebo 19-palcové zliatinové disky.
• Adaptívne LED svetlomety.
• Panoramatickú strechu.
• Športové predné sedadlá.
• Prémiový audiosystém.
• Navigačný systém.
• Balík bezpečnostných systémov.
• Bez kľúčový prístup.
• Head-up displej.
• Multimédiá s podporou Android Auto / Apple CarPlay.
• Kamery s 360° zobrazením.
• Automatické parkovanie.

Exteriér a interiér

Exteriér nového BMW X2 sa vyznačuje dynamickými líniami karosérie, výraznou prednou časťou s typickou maskou chladiča a kupéovitým siluetom. V porovnaní s predchádzajúcou generáciou je auto citeľne väčšie a pôsobí robustnejšie.

Interiér je vyhotovený z kvalitných materiálov. Spracovanie kabíny je modernejšie a komfortnejšie. Palubná doska dostala aktualizovaný dizajn a tradičný volič prevodovky nahradil modernejší prvok. Celkovo interiér vytvára prémiový dojem a je orientovaný na vodiča.