Test Renault Taliant: rozpočtový sedan s moderným nádychom

Renault Taliant — je kompaktný štvordverový sedan postavený na platforme CMF-B ako cenovo dostupná alternatíva k Logan. Model prišiel v roku 2021 a je zameraný na trhy ako Turecko, kde sa cení kombinácia praktickosti, úspornosti a základných technológií. Auto láka priestranným interiérom, veľkým batožinovým priestorom a nízkymi prevádzkovými nákladmi, vďaka čomu je ideálne na mestské jazdy aj rodinné využitie. Exteriér vozidla bude výraznejší a efektnejší, ak použijete tuning Renault Taliant, ktorého príslušenstvo nájdete v našom sortimente.

Technické parametre

• Rozmery: dĺžka — 4396 mm, šírka — 1849 mm, výška — 1500 mm, rázvor — 2649 mm.
• Motory: trojvalcové benzínové 1,0 l (atmosférický 65 k, preplňovaný 90–100 k, vrátane verzie na plyn).
• Prevodovka: 5- alebo 6-stupňová manuálna, bezstupňová CVT pre top verzie.
• Dynamika: zrýchlenie na 100 km/h — od 11,7 do 17 sekúnd, maximálna rýchlosť — do 180 km/h.
• Spotreba paliva: v zmiešanom cykle — 6–8 l/100 km.
• Podvozok: vpredu MacPherson, vzadu polozávislá náprava s torznou priečkou; brzdy — kotúčové vpredu, bubnové vzadu.
• Batožinový priestor: objem 628 litrov s možnosťou sklopenia zadných sedadiel.

Výbava

• Základná verzia: šesť airbagov, systémy ABS a ESP, tempomat, klimatizácia, elektrické okná, audiosystém s USB a Bluetooth.
• Rozšírené možnosti: automatická klimatizácia, 8-palcový dotykový displej multimédií, cúvacia kamera, svetelný a dažďový senzor, monitorovanie mŕtveho uhla, štartovanie tlačidlom.
• Navyše: nastaviteľný volant vo výške aj pozdĺžne, sklopné stolíky pre zadných cestujúcich, elektrický posilňovač riadenia a parkovacia brzda s elektrickým ovládaním.

Exteriér a interiér

Exteriér Taliant sa vyznačuje dynamickou siluetou s tvarovanými bokmi, plynulou líniou strechy a výraznými podbehmi kolies. Predná časť vyniká typickou maskou chladiča Renault, bumerangovými LED dennými svetlami a masívnym nárazníkom. Zadná časť — s dvojdielnymi svetlami a oblúkovým dizajnom, kolesá 15–16 palcov.

Interiér je strohý a ergonomický: analógové prístroje s monochromatickým displejom, trojramenný multifunkčný volant, stredová konzola s ovládaním klimatizácie. Materiály sú rozpočtové, no spracovanie kvalitné; kabína pojme päť osôb s rezervou priestoru, najmä vzadu.