Tuning BMW radu 5 F10/F11 — Stránka 5

BMW 5 Series F10/F11 2010–2016 — to je sedan F10 a kombi F11 a v rámci generácie sú dve obdobia: pred faceliftom 2010–2013 a facelift LCI 2013–2016. Časť dielov je rovnaká pre všetky autá, no časť pasuje len na konkrétnu karosériu, rok alebo typ nárazníka. Nájdete tu modelové produkty pre F10/F11 aj univerzálne doplnky vyberané podľa rozmeru — v názve tých druhých je uvedené slovo „Univerzálny“.

Najprv si určite svoj nárazník: sériový, M-Sport, M-Performance alebo M5

Najväčšou skupinou sú body kity a kľúčové nie je tak rok, ale typ nárazníka. Lip nástavce na predný nárazník sú vyrobené pre konkrétny typ: DPT v čiernom lesku je zvlášť pre M-Performance, pre M5 a pre základný nárazník, karbónové lipy sú pre M-Sport a pre M5. Nástavec určený pre M-Performance alebo M5 na sériový nárazník nepasuje. Rovnako je to pri zadných difúzoroch: líšia sa podľa nárazníka (M-Sport, M-Performance, M5, základný 2010–2013) aj podľa schémy výfuku — jednostranný dvojitý, obojstranný jednoduchý alebo obojstranný dvojitý. Difúzor pre jednostranný výfuk na obojstranný nepasuje, preto si pred objednávkou skontrolujte, koľko koncoviek máte a z ktorej strany na aute vychádzajú.

Lip alebo difúzor presne sadnú na originálny nárazník. Ak je na aute už neoriginálna kópia nárazníka, počítajte s časom na dopasovanie. Nástavce bez originálnych úchytov, vrátane „čepelí“ na prahy, sa montujú na lepidlo/tesniaci tmel.

Kompletné nárazníky, body kit sety a facelift

Na kompletnú zmenu vzhľadu sú tu sety body kity: M5 Power — predný a zadný nárazník v štýle M5, predné blatníky, bočné prahy M5 a koncovky výfuku; M-Performance LCI — predný nárazník M-Performance, zadný pre zdvojený výfuk a prahy M5. Nárazníky sa predávajú aj samostatne: predné M-Performance pre pred faceliftom aj LCI a v štýle M5, zadné — pre rôzne varianty výfuku. Zohľadnite, že v prednom nárazníku v štýle M5 nie sú hmlovky, kým v M-Performance sú; pre M-Sport LCI je v sekcii hmloviek samostatný montážny držiak. Najvýraznejšou voľbou sú facelift sety na vzhľad G30 M5 alebo G60. Set G30 M5 obsahuje svetlomety, masku, oba nárazníky, blatníky, kapotu, prahy, zadné svetlá a koncovky výfuku.

Pred faceliftom 2010–2013 alebo LCI 2013–2016

• Spätné zrkadlá — kryty a nástavce M-Look sú odlišné pre 2010–2013 a 2013–2016, pre M5 sú samostatné karbónové kryty. Nástavec sa lepí na pôvodný kryt a kryt ho nahrádza úplne.
• Svetlomety — FullLed zvlášť pre pred faceliftom a LCI, variant v štýle G30 Laser a pre 2013–2016 adaptér na optiku G30-style. Zadné svetlá — v dizajne LCI, vrátane tmavého prevedenia Black.
• Rohože do interiéru — EVA, gumové Carsuit aj polyuretánové Stingray 3D sú tiež rozdelené pre 2010–2013 a 2013–2016.
• Maska chladiča — vložky pre 2010–2013 a „ľadvinky“ M-Look a Diamond vo viacerých farbách, k dispozícii je aj verzia s LED.

Sedan F10 alebo kombi F11

Karoséria je dôležitá pre kufor a zadnú časť. EVA rohože do kufra, ako aj gumové Carsuit a Stingray 3D sa vyrábajú zvlášť pre F10 a pre F11. V sekcii chrómových líšt majú hrana kufra, lišta nad ŠPZ a nerezové kryty na zadný nárazník označenie SD (sedan) alebo SW (kombi) — lepia sa na obojstrannú pásku, povrch treba predtým odmastiť. Aj deflektory okien sú odlišné: HIC a Niken sú pre sedan, zasúvacie Esa sú samostatne pre sedan aj kombi. Spojlery na veko kufra s označením „pre F10“ sú určené pre sedan.

Karbón, čierny lesk alebo na lakovanie

Mnohé diely majú viacero prevedení. Spojlery v štýloch PSM, P, M4, MP a M5 sú v čiernom lesku, časť je na lakovanie do farby karosérie alebo z karbónu, rovnako ako kryty zadného skla. V sekcii karbónových doplnkov nájdete lipy, difúzory, nástavce na prahy, spojlery, kryty zrkadiel a „viečka“ na svetlomety 2010–2013. Vzhľad dopĺňajú koncovky výfuku v štýle M5, vrátane karbónových, a volant M-Style alebo CS-Style — sú aj verzie s karbónom a LED.

Popis bol pripravený na základe analýzy viac ako 1 milióna telefonických rozhovorov manažérov DD Tuning so zákazníkmi a firemnej databázy znalostí. Zhrnuli sme otázky, ktoré sa klienti pýtajú najčastejšie, a odpovede overené v praxi — nejde o automaticky generovaný text.