Autor: Radomskyi Maksym VasyliovychLogickým zavŕšením procesu kúpy doplnkov na autotuning je ich montáž. Kým ležia v obale, nepredstavujú žiadnu hodnotu ani pre vodiča, ani pre auto. Takže, keď nazbierame odvahu a počkáme na najbližší víkend, ideme do garáže a namontujeme dávno kúpený deflektor na kapotu alebo „mucholapku“, ako ju mnohí motoristi radi nazývajú. Mnohé tematické zdroje na túto akciu vyčleňujú 5–7 minút. V skutočnosti sa však natiahne na podstatne dlhší čas. Náš človek si pred začatím práce ešte potrebuje zapáliť, porozmýšľať, že by už bolo načase spraviť poriadok v garáži, zamyslieť sa nad medzinárodnou geopolitikou, no a napokon aj nad zmyslom bytia. Takže ak sa ráno začalo v garáži, pred obedom to nečakajte. Hoci naozaj práca nezaberie veľa času ani síl.
Celá úloha montáže deflektora na kapotu spočíva v splnení troch kritérií, ktoré určujú správnosť vykonania tejto operácie:
- diel musí sedieť pevne a tuho, aby ho pri vysokej rýchlosti neodtrhol prúd vzduchu, a aby nevznikali vibrácie a posuny v miestach uchytenia, čo vedie k poškodeniu povrchu;
- montáž tohto ochranného prvku predpokladá medzeru 5...10 mm medzi jeho spodnou plochou a povrchom kapoty. Takýto priestor pomáha predísť hromadeniu vlhkosti, snehu a nečistôt a uľahčuje čistenie a oplachovanie prúdom vody z hadice;
- prípravok musí byť v mieste uchytenia správne napozicionovaný, aby jeho poloha zodpovedala línii kapoty a bola symetrická vzhľadom na pozdĺžnu os vozidla.
To sú, zdá sa, všetky jednoduché požiadavky na montáž „mucholapky“. A to, ako budú zrealizované, závisí od rúk montéra a jasnosti jeho hlavy. O triezvy rozum nášho človeka cez víkend v garáži sa nebojíme), no s rukami to býva všelijaké.
Žiadne špeciálne náradie ani prípravky na montáž nebudeme potrebovať; keď sa pohrabeme v garáži, vždy sa nájde pár skrutkovačov. To je celé technické vybavenie na našu prácu. Hovoriť o tom, že miesta montáže treba dôkladne pretrieť a odmastiť, je asi zbytočné. Je to zrejmý a tradičný úkon pred inštaláciou nového vybavenia a dielov. Povrchy musia byť čisté a suché.
Samotná montáž spočíva v upevnení deflektora na kapotu pomocou klipov, ktoré sú súčasťou balenia. V závislosti od jeho typu a spôsobu uchytenia (pod kapotu alebo z jej vonkajšej strany) sa klipy montujú do sériových otvorov alebo na vrstvu špeciálnej automobilovej lepiacej pásky. Samotné upevnenie „mucholapky“ na klipoch v nimi vytvorených spojeniach sa vykonáva pomocou samorezných skrutiek alebo skrutiek s maticou. Tým sa vlastne proces montáže deflektorov na kapotu končí.
Keď si takto vytuningované auto sadnete za volant, zabudnete na všetky svetové problémy aj na podstatu bytia vo všetkých jeho prejavoch. V tej chvíli pôžitok z rýchlosti, krásy a elegancie vášho auta nahradí všetky myšlienky a emócie, ktoré vás trápili ešte deň predtým.
