Volkswagen T4 Transporter 1990–2003 Predný ochranný rám WT003 Plus-1 (nerez)

Vlastnosti Predný ochranný rám WT003 Plus-1 (nerez) Pre Volkswagen T4 Transporter 1990–2003
| Dátum odoslania | 29.09.2026 |
| Výrobca | CAN |
| Krajina | Turecko |
| Materiál | Nerezová oceľ |
| Typ montáže | Do originálnych montážnych miest |
| Obsah balenia | Súprava z nehrdzavejúcej ocele, montážna sada |
| Hlavná farba | Chróm |
| Kód produktu | dug56283 |
| Kategória |
| Dĺžka | Šírka | Výška | Hmotnosť |
|---|---|---|---|
| 110 | 60 | 18 | 10 |
Recenzie Predný ochranný rám WT003 Plus-1 (nerez) Pre Volkswagen T4 Transporter 1990–2003
Kengurín WT003 Plus-1 — predný ochranný oblúk z nehrdzavejúcej ocele pre Volkswagen T4 Transporter 1990–2003. Výrobca — CAN (Turecko). Oblúk chráni nárazník pred drobnými nárazmi pri parkovaní, na nespevnených cestách a pri vjazdoch k skladom a mikrobus s ním vyzerá kompaktnejšie a robustnejšie.
Takýto oblúk je vhodný na T4, ktorý každý deň pracuje: rozváža náklady, často parkuje tesne pri rampe alebo obrubníku, jazdí po prímestských cestách. Na turistickom alebo rodinnom T4 zvýrazňuje terénny charakter karosérie bez zmeny samotného nárazníka.
Čo znamená „Plus-1 s fúzmi“
WT003 — séria predných oblúkov pre T4, v ktorej je niekoľko vyhotovení. Plus-1 je verzia „s fúzmi“: okrem centrálneho oblúka pred evidenčným číslom má spodnú rúru s bočnými vývodmi, ktoré vedú pozdĺž spodnej časti nárazníka k jeho rohom. Vďaka tomu je chránený nielen stred nárazníka, ale aj rohy, ktoré pri manévrovaní trpia najčastejšie.
V tej istej sérii sú aj ďalšie varianty — základný oblúk WT003 a WT003 Plus-2 a pre T4 aj oblúky v čiernom vyhotovení Black. Všetky sa dajú porovnať na stránke kengurínov pre VW T4.
Materiál a balenie
- Materiál — nehrdzavejúca oceľ s chrómovým leskom: odolná voči korózii, lakovanie nie je potrebné. Drobné škrabance na leštenej nehrdzavejúcej oceli možno vyleštiť.
- V balení — kengurín, montážna sada s konzolami a montážny návod. Bočné prahy a nášľapy k oblúku nie sú súčasťou — vyberajú sa samostatne.
- Balenie — 110 × 60 × 18 cm, hmotnosť približne 10 kg.
- Tabuľka s nápisom — ak chcete oblúk s nápisom, napríklad názvom modelu, pri objednávke si s manažérom dohodnite, aký presný text je potrebný.
Montáž
Kengurín sa upevňuje do originálnych upevňovacích miest karosérie pomocou konzol z balenia. Ide o modelový oblúk: pri takýchto zvyčajne nie je potrebné vŕtanie ani zrezávanie nárazníka, no definitívne sa riaďte návodom. Postup prác je opísaný v návode, ktorý je dodávaný spolu s oblúkom. Pred finálnym dotiahnutím spojov nastavte oblúk presne do stredu nárazníka, skontrolujte medzery a to, že evidenčné číslo zostáva dobre viditeľné, a po niekoľkých stovkách kilometrov skontrolujte dotiahnutie skrutiek. Ak nemáte skúsenosti s karosárskymi prácami, montáž je lepšie zveriť autoservisu.
Kompatibilita: upresnite rok a typ prednej časti
V katalógu je tento kengurín uvedený pre T4 Transporter a T4 Caravelle/Multivan 1990–2003. Zároveň sa T4 vyrábalo v dvoch variantoch prednej časti: s rovnou — so štvorcovými svetlometmi a rovným kapotom, a predĺženou („šikmá tvár“) — so skosenými svetlometmi a šikmým kapotom. Pre predné diely T4 samotný rok výroby nestačí: riaďte sa svetlometmi a kapotom svojho auta. Na fotografii je WT003 Plus-1 namontovaný na T4 s rovnou prednou časťou. Konzoly sú vyrobené podľa šablón konkrétnej karosérie, preto sa na inom predku nemusia zhodovať a oblúk nebude možné preložiť na auto s inými upevňovacími bodmi. Pri objednávke uveďte presný rok výroby a typ prednej časti a v prípade pochybností pridajte fotografiu — manažér potvrdí, že uchytenia pasujú práve na vaše vozidlo.
S čím kombinovať
- Bočné prahy pre VW T4 — nášľapy pozdĺž karosérie dopĺňajú predný oblúk a uľahčujú nastupovanie do interiéru.
- Kenguríny pre iné autá — tipy, v čom sa oblúky líšia tvarom a materiálom.
Popis bol pripravený s pomocou AI na základe analýzy viac ako 1 mil. telefonických rozhovorov manažérov DD Tuning so zákazníkmi a znalostnej bázy spoločnosti. Zhromaždili sme otázky, ktoré zákazníci kladú najčastejšie, a odpovede overené v praxi.














