Automobily Cadillac budú môcť "komunikovať" so semaformi

Americký koncern General Motors začal testovať informačný systém, v ktorom si automobil a semafor dokážu vymieňať určité údaje. Testovanie prebiehalo pod vedením inžinierov spoločnosti GM v štáte Michigan, USA, a samotná funkcionalita dostala pracovný názov V21.

Úlohu testovacieho vozidla plnil model Cadillac CTS. Prenos informácií prebiehal zo semafora do auta aj opačným smerom. Informácie sa pritom budú na semafor odovzdávať nie z jedného vozidla približujúceho sa ku križovatke, ale naraz z viacerých. Týmto spôsobom vzniká akási sieť.

Tento systém funguje na základe protokolu DSRC a dokáže prijímať aj odosielať signál stovkám, ba až tisícom automobilov. Dosah siete je 300 metrov.

V prvom rade je tento nový systém „komunikácie“ medzi autom a semaforom určený na bezpečnosť a usporiadaný pohyb dopravy na križovatkách. Vozidlo, ktoré sa približuje ku križovatke s takýmto „inteligentným“ semaforom, získava informácie o tom, o koľko času sa k nej priamo priblíži a aký signál bude v tom momente svietiť. Zároveň auto dostane odporúčanie zrýchliť alebo naopak spomaliť. To isté platí aj pre vozidlá vybavené autopilotom, avšak v tomto prípade si rýchlostný režim zvolí počítač samostatne.

Okrem toho sa prenáša informácia v prípade, že nejaké vozidlo idúce vpredu o niekoľko áut vykonalo núdzové brzdenie. Taktiež sa posiela správa o stave vozovky, počasí a havarijnej situácii.

Vynálezcovia V21 ubezpečujú, že pri prevádzke takéhoto systému sa neprenášajú žiadne dôverné údaje. A to ani v prípade, že vodič poruší pravidlá a prejde križovatkou na červený signál semafora.