Mazda MX-30: crossover s rotačným generátorom a minimalistickým dizajnom

Mazda MX-30 — kompaktný elektrický crossover, ktorý debutoval v roku 2020 ako prvý sériový elektromobil značky. Model spája typický dizajn Kodo, ekologické materiály a nezvyčajné riešenia, ako sú protismerné (suicide) dvere. Auto je zamerané na mestskú prevádzku a zdôrazňuje radosť z jazdy. Aby vozidlo pôsobilo reprezentatívnejšie a efektnejšie, môžete využiť tuning Mazda MX-30, ktorého príslušenstvo je dostupné v našom sortimente.

Technické špecifikácie

• Karoséria: kompaktné SUV (crossover), 5 dverí.
• Rozmery: dĺžka 4395 mm, šírka 1795 mm, výška 1556 mm, rázvor 2655 mm.
• Pohon: predný.

Verzia BEV (elektrická, e-SKYACTIV):

• Výkon: 145 k.
• Krútiaci moment: 271 Nm.
• Zrýchlenie 0–100 km/h: 9,7 s.
• Maximálna rýchlosť: 140 km/h.
• Batéria: 35,5 kWh.
• Dojazd (WLTP): ≈200 km.

Verzia R-EV (plug-in hybrid s rotačným generátorom):

• Systémový výkon: 170 k.
• Zrýchlenie 0–100 km/h: 9,1 s
• Maximálna rýchlosť: 140 km/h
• Elektrický dojazd: ≈85 km
• Priemerná spotreba paliva: ≈1,0 l/100 km

Výbava

V štandarde sú dostupné:

• LED svetlá;
• Digitálny prístrojový panel a multimédiá s 8,8-palcovým displejom;
• Klimatizácia;
• Kamera cúvania, parkovacie senzory;
• Bezpečnostné systémy i-Activsense (adaptívny tempomat, monitorovanie mŕtveho uhla, udržiavanie v jazdnom pruhu).

V top verziách sa pridáva: kožené čalúnenie (alebo ekokoža), prémiový audiosystém, head-up displej, elektrické ovládanie dverí batožinového priestoru, viacfarebné ambientné osvetlenie interiéru a ďalšie.

Exteriér a interiér

Exteriér je spracovaný v duchu Kodo s plynulými svalnatými líniami a minimalistickým prístupom. Hlavnou zaujímavosťou sú zadné protismerné dvere bez stredového stĺpika (freestyle), ktoré uľahčujú nastupovanie do druhého radu, no obmedzujú otváranie pri tesnom parkovaní.

Interiér MX-30 — minimalistický a ekologický. Ozdobné materiály zahŕňajú recyklovaný plast, prírodný korok na stredovom tuneli a textilné prvky z druhotných surovín. Kabína pôsobí moderne a útulne, palubná doska má horizontálnu architektúru a malý dotykový displej.