Stručne: Volkswagen ID. Tiguan je elektrický crossover na platforme MEB+ s dojazdom až 600 km podľa WLTP, zatiaľ čo Tiguan tretej generácie je auto na platforme MQB evo s benzínovými, naftovými a plug-in hybridnými verziami. ID. Tiguan je o niečo dlhší a má dlhší rázvor, Tiguan 3 má väčší batožinový priestor, vyššiu pružnosť na diaľnici a v verzii eHybrid zvládne 100–120 km na elektrinu. Oba sa budú predávať paralelne: ID. Tiguan dorazí k zákazníkom začiatkom roka 2027, Tiguan 3 je v predaji od roku 2024. Nižšie je porovnanie podľa údajov výrobcu a tipy, komu čo bude vyhovovať.
Obsah
- Čo je ID. Tiguan a Tiguan 3 a prečo majú rovnaký názov
- Čím sa líšia rozmery a batožinový priestor
- Aké motory a batérie majú oba Tiguan
- Ako sa nabíjajú ID. Tiguan a Tiguan eHybrid
- Čím sa líši interiér
- Ktorý Tiguan si vybrať v roku 2027
- Aké doplnky sa hodia k Tiguan 3 a ID. Tiguan
Čo je ID. Tiguan a Tiguan 3 a prečo majú rovnaký názov
Tiguan tretej generácie Volkswagen ukázal 19. septembra 2023, predaj v Európe odštartoval v roku 2024. Vyrába sa vo Wolfsburgu na platforme MQB evo — je to vývoj tej istej základne ako pri Golf. Podrobne o tomto aute píšeme v našom teste Tiguan III.
ID. Tiguan Volkswagen predstavil 9. októbra 2026 ako nástupcu elektrických ID.4 a ID.5 a verejnosti ho ukázal na Parížskom autosalóne. Je to úplne iné auto: platforma MEB+, výroba v Emdene, výlučne elektrický pohon. Názov si vedome zobrali od bestselleru značky — šéf značky Thomas Schäfer pripomenul, že Tiguan je celosvetovo najpredávanejším modelom Volkswagen. Klasický Tiguan so spaľovacími motormi pritom nikam nezmizne: VW bude vyrábať oba modely paralelne.
Čím sa líšia rozmery a batožinový priestor
| Parameter | ID. Tiguan | Tiguan 3 |
|---|---|---|
| Platforma | MEB+ (elektromobil) | MQB evo |
| Dĺžka | 4,62 m | 4,54 m |
| Rázvor | 2,77 m | približne 2,68 m |
| Batožinový priestor | do 534 l + 32 l pod kapotou | 652 l (po operadlá zadného radu) |
| Príves s brzdami | do 1 800 kg (58 kWh) / do 2 000 kg (77 kWh) | závisí od motora |
| Počet miest | 5 | 5 |
| Výroba | Emden, Nemecko | Wolfsburg, Nemecko |
ID. Tiguan je o 8 cm dlhší a jeho rázvor je dlhší približne o 9 cm; batéria leží v podlahe, takže interiér je riešený inak než pri aute s motorom vpredu. Zato batožinový priestor klasického Tiguan je väčší o viac než 100 l: pri Tiguan 3 narástol o 37 l oproti predchodcovi. Pre rodinu, ktorá často jazdí s veľkými taškami, kočíkom alebo psom, je to podstatný rozdiel.
Aké motory a batérie majú oba Tiguan
ID. Tiguan
| Verzia | Výkon | Batéria (netto) | Dojazd WLTP | 0–100 km/h |
|---|---|---|---|---|
| Zadný pohon, základ | 140 kW (190 k) | 58 kWh, LFP | do 450 km | 8,5 s |
| Zadný pohon, výkonnejšia | 210 kW (286 k) | 77 kWh, NMC | do 600 km | 6,6 s |
| 4MOTION | 220 kW (299 k) | 77 kWh, NMC | do 560 km | 6,3 s |
Dojazd sú predbežné údaje do ukončenia certifikácie; zrýchlenie a dojazd podľa verzií uvádza electrive.
Tiguan 3
| Motor | Výkon | Špecifikum |
|---|---|---|
| 1.5 eTSI | 96 alebo 110 kW (130 alebo 150 k) | mild-hybrid 48 V |
| 2.0 TSI | 150 alebo 195 kW (204 alebo 265 k) | výkonnejšia verzia — s pohonom všetkých kolies 4MOTION |
| 2.0 TDI | 110 alebo 142 kW (150 alebo 193 k) | 142 kW — s pohonom všetkých kolies |
| 1.5 TSI eHybrid | 150 alebo 200 kW (204 alebo 272 k) systémového | batéria 19,7 kWh, na elektrinu viac než 100 km |
Pokiaľ ide o elektrický dojazd eHybrid, zdroje sa rozchádzajú: Volkswagen na začiatku písal „viac než 100 km“, electrive v aktualizácii uvádza do 120 km, britské médiá podľa WLTP — 60–77 míľ (približne 97–124 km) v závislosti od verzie. Na každodenné jazdy po meste to bohato stačí.
Ako sa nabíjajú ID. Tiguan a Tiguan eHybrid
- ID. Tiguan: zo striedavého prúdu do 11 kW; na rýchlonabíjačke — do 105 kW s batériou 58 kWh a do 165 kW so 77 kWh; 10–80 % — približne 26 a 29 minút. Deklarované sú funkcie spätného odovzdávania energie V2L, V2H a V2G.
- Tiguan eHybrid: zo striedavého prúdu do 11 kW a po prvý raz pri tomto modeli — rýchle nabíjanie jednosmerným prúdom do 50 kW.
Prakticky to znamená: ID. Tiguan potrebuje nabíjanie doma alebo v práci a sieť rýchlych staníc na trase, zatiaľ čo eHybrid v podstate vôbec netreba nabíjať na cestách — pôjde na benzín a batéria sa zíde na mestské jazdy.
Čím sa líši interiér
V ID. Tiguan Volkswagen vrátil fyzické tlačidlá: rad klávesov klimatizácie pod centrálnym displejom, ovládač hlasitosti na konzole a skutočné tlačidlá na volante namiesto dotykových plôšok, ako to bolo v ID.4. Displeje — 10 palcov v prístrojovom štíte, 15 palcov v strede a samostatný 12-palcový displej pre spolujazdca s režimom súkromia. Vrátili sa aj bežné kľučky dverí namiesto zapustených.
Tiguan 3 dostal multimédiá MIB4 a digitálny prístrojový štít Digital Cockpit, adaptívny podvozok DCC v štandardnej výbave a DCC Pro za príplatok. Pre tých, ktorí veľa jazdia po diaľnici a nechcú byť závislí od nabíjacích staníc, je to známy a overený formát.
Ktorý Tiguan si vybrať v roku 2027
| Váš scenár | Čo sa hodí |
|---|---|
| Jazdíte prevažne v meste, máte kde nabíjať doma | ID. Tiguan s batériou 58 kWh |
| Mesto každý deň a diaľnica cez víkend, chcete minimum paliva | Tiguan eHybrid |
| Veľa kilometrov po diaľnici, nemáte domáce nabíjanie | Tiguan 2.0 TDI alebo 2.0 TSI |
| Často ťaháte príves | ID. Tiguan 77 kWh (do 2 t, no dojazd s prívesom citeľne klesá) alebo Tiguan 4MOTION |
| Potrebujete najväčší batožinový priestor | Tiguan 3 (652 l) |
Cena ID. Tiguan v Nemecku štartuje na 42 695 eur, prvé autá pre zákazníkov — začiatkom roka 2027. O oficiálnom predaji ID. Tiguan na Ukrajine výrobca neinformoval, takže v roku 2027 bude reálnou voľbou pre väčšinu ukrajinských kupujúcich Tiguan 3 v salóne alebo ID. Tiguan z Európy.
Aké doplnky sa hodia k Tiguan 3 a ID. Tiguan
Pre Tiguan 3 už existujú modelové doplnky — v katalógu sú vedené pod názvom Volkswagen Tiguan 2023+ (tretiu generáciu ukázali v roku 2023). Na stránke modelu je zozbierané:
- Deflektory okien — vkladacie veterné clony Niken Luxury, bežné aj s chrómovou lištou, montujú sa pod tesnenie.
- Koberčeky do interiéru a kufra — gumové Stingray, EVA v rôznych farbách, textilné; do kufra — Stingray 3D a EVA.
- Sada bodykitu R-Line — pre tých, ktorí kúpili bežnú výbavu: nárazníky z kompozitného polypropylénu (PP), dodávajú sa na lakovanie.
- Strešné nosiče a priečniky — sú tu najmä univerzálne riešenia: pred kúpou si overte, aké pozdĺžne nosiče máte na streche (klasické alebo integrované) a dĺžku.
- Modelové bočné prahy pre Tiguan 3 v katalógu zatiaľ nie sú; v sekcii prahy a stúpadlá sú univerzálne hliníkové, ktoré sa vyberajú podľa dĺžky — upevnenia sa k nim vyberajú samostatne, preto montáž konzultujte s manažérom.
Dôležité: doplnky pre Tiguan 2016–2023 (druhá generácia) sa na Tiguan 3 neprenášajú — nová karoséria má iné dvere, strechu a nárazníky. Viac nápadov pre tretiu generáciu nájdete v článku „Čo montovať na Volkswagen Tiguan tretej generácie“.
Pre ID. Tiguan zatiaľ modelové doplnky nie sú: karoséria je nová a šablóny sa objavia po štarte predaja. Doplnky z Tiguan 3 naň nesedia — je to iné auto s inými rozmermi.
Ilustrácie k článku sú vygenerované podľa oficiálneho opisu a nie sú to továrenské fotografie Volkswagen.
Doručujeme Novou Poštou po celej Ukrajine.
ID. Tiguan a Tiguan 3: silné a slabé stránky
ID. Tiguan: až do 600 km podľa WLTP a rýchle nabíjanie až do 165 kW
ID. Tiguan: dlhší rázvor – 2,77 m
ID. Tiguan: ťahanie až do 2 000 kg
Tiguan 3: najväčší kufor — 652 l
Tiguan 3: výber z benzínu, nafty a plug-in hybridu do 100–120 km na elektrinu
Tiguan 3: už v predaji a s pripraveným modelovým príslušenstvom
ID. Tiguan: vyžaduje domácu nabíjačku a sieť rýchlych staníc
ID. Tiguan: modelové doplnky zatiaľ nie sú
ID. Tiguan: o oficiálnom predaji na Ukrajine nebolo oznámené
Tiguan 3: rýchle nabíjanie eHybrid len do 50 kW
Tiguan 3: modelové prahy v katalógu zatiaľ nie sú










