Nový Hyundai Bayon druhej generácie: čo vieme pred premiérou v Paríži 12. októbra

Nový Hyundai Bayon druhej generácie ukážu 12. októbra 2026 na Parížskom autosalóne: Hyundai Motor Europe na tento deň oznámila svetovú premiéru nového crossovera segmentu B a indická divízia značky už zverejňuje oficiálne teasery pod názvom Bayon. Sériová výroba v Turecku odštartuje v decembri 2026 s benzínovými a hybridnými verziami. Podľa teaserov a špionážnych fotografií súčasný Bayon s „hatchbackovými“ tvarmi ustúpi väčšiemu a výrazne „hranatejšiemu“ SUV. Rozoberáme, čo z toho je oficiálne potvrdené a čo je zatiaľ len očakávanie.

Ilustrácie k článku sú rendery v štýle špionážnych fotiek: takto vyzerajú prototypy v kamufláži. Skutočné fotografie sériového auta do 12. októbra neexistujú.

Obsah

• Kedy ukážu nový Hyundai Bayon a kedy sa začne predávať
• Čo Hyundai už oficiálne potvrdil
• Ako bude vyzerať Bayon druhej generácie
• Aké motory sa očakávajú
• V čom sa nový Bayon bude líšiť od súčasného
• Čo to znamená pre majiteľov súčasného Bayon

Kedy ukážu nový Hyundai Bayon a kedy sa začne predávať

Tlačová konferencia Hyundai Motor Europe je naplánovaná na pondelok 12. októbra 2026 o 15:05 v pavilóne 5.2 výstavného centra Paris Expo Porte de Versailles. V tlačovej správe z 21. septembra značka sľubuje svetovú premiéru nového SUV segmentu B, európsku premiéru nového SUV segmentu C, športovú verziu jedného z kľúčových modelov a svoj prvý elektrický ľahký úžitkový automobil. Európska správa neuvádza názvy, no tlač je jednotná: B-SUV je nový Bayon a C-SUV je Tucson piatej generácie. O všetkých premiérach autosalónu sme pripravili samostatný prehľad — Parížsky autosalón 2026.

Termíny výroby oznámil generálny riaditeľ Hyundai Motor Türkiye Murat Berkel 15. júna 2026: sériová montáž nového Bayon v závode v Izmite sa začne v decembri, autá pôjdu na export ako modelový rok 2027. K predajcom v Európe sa podľa odhadu francúzskej tlače novinka dostane začiatkom roka 2027. Ceny Hyundai zatiaľ neoznámil.

Čo Hyundai už oficiálne potvrdil

• Dátum a miesto premiéry — 12. októbra 2026, Paríž (tlačová správa Hyundai Motor Europe, 21.09.2026).
• Názov a globálny status. Hyundai India novinku nazýva Bayon a opisuje ju ako „globálne SUV“. Súčasná generácia sa predávala najmä v Európe, nová príde aj do Indie a podľa tlače aj do Latinskej Ameriky.
• Závod a motory. Montáž v Izmite od decembra 2026, verzie so spaľovacím motorom a hybridné (Murat Berkel, CNBC-e).
• Dizajnové detaily z teaserov: svetelný podpis v tvare písmena H vpredu, tenké zadné svetlá zasahujúce ďaleko do bokov, strešné lyžiny, čierne predné stĺpiky, línia okien smerujúca nahor dozadu.

Všetko ostatné — rozmery, výkon, výbava, ceny — je zatiaľ zo špionážnych fotografií a publikácií tlače.

Ako bude vyzerať Bayon druhej generácie

Prototypy v kamufláži fotografi zachytili už v januári 2026 počas zimných testov pri Polárnom kruhu a v lete na cestách južnej Európy. Na snímkach je silueta výrazne hranatejšia než pri súčasnom modeli: kapota a strecha sú takmer horizontálne, predok aj zadok sú zvislejšie. Je to štýl Art of Steel, ktorý Hyundai už prenáša na svoje nové crossovery.

Denné svietenie je teraz tenké a umiestnené vysoko, pričom hlavné svetlá sa presunuli nižšie do nárazníka — schéma ako pri novom Tucson. Na oblúkoch kolies sú široké plastové lemy, naspodku nárazníkov masívne ochranné „lyže“. Podľa Rushlane je na jednom z oficiálnych teaserov vidieť dvojfarebný liaty disk s pneumatikou 215/55 R17. Interiér Hyundai zatiaľ neukázal: na skici je vidieť súvislý panel obrazoviek od volantu po stred palubnej dosky a tlač píše o dvoch displejoch s uhlopriečkou 12,3 palca a zachovaných fyzických ovládačoch klimatizácie.

Aké motory sa očakávajú

Oficiálne — iba „benzínové a hybridné“. Zvyšok sú verzie novinárov. Carscoops a Rushlane očakávajú nový 1,2-litrový turbomotor so 48-voltovým mild-hybridným systémom, ako aj plný hybrid približne s výkonom 140 k. s. so 7-stupňovým „robotom“ s dvoma spojkami — spájajú ho s prvou verziou N Line pre Bayon. Web Parížskeho autosalónu mondial.paris spomína aj 1,0-litrový turbomotor do 120 k. s. a 1,2-litrový atmosférický motor, prevodovky — 6-stupňový manuál alebo 7-stupňový DCT, pohon iba predný. Plne elektrický Bayon sa neočakáva: na tento segment má Hyundai samostatné modely. Pre Indiu pripravujú jednoduchší 1,5-litrový atmosférický motor približne so 114 k. s. s variátorom.

V čom sa nový Bayon bude líšiť od súčasného

Čo to znamená pre majiteľov súčasného Bayon

Nová generácia znamená novú karosériu, takže modelové príslušenstvo pre Bayon 2021–2026 sa naň s najväčšou pravdepodobnosťou neprenesie: iné dvere, iný profil okien, iná podlaha interiéru. Súčasný Bayon však zostáva v predaji do konca výroby a preň je sortiment už vytvorený — od deflektorov okien Bayon na obojstrannú pásku až po modelové koberčeky pre Bayon z EVA, gumy a textilu, vyrezané na originálne miesta. Plast a lak pri nastupovaní do interiéru ochránite prahovými lištami — medzi nimi sú aj univerzálne, takže sa zídu aj na novom aute. Všetko pre model je zhromaždené na stránke tuning Hyundai Bayon.

Pre druhú generáciu sa modelové deflektory a koberčeky objavia po začiatku predaja, keď budú dostupné presné šablóny dverí a interiéru.

Doručujeme Nova Poshta po celej Ukrajine.