Hlavné problémy podvozka Mitsubishi L200 a Pajero Sport

Mitsubishi L200 a Pajero Sport sú stvorené do terénu. Pri náročnej prevádzke v blate, snehu s ľadom však často vzniká situácia, keď sa cudzie predmety (konáre, kusy ľadu, drôt atď.) dostanú do častí podvozka a poškodia ich. Prvé, čo je potrebné urobiť, aby sa tejto situácii predišlo, je namontovať ochranu. Ochranu je najlepšie inštalovať zo 4 plechov:

• Ochrana chladiča;
• Ochrana olejovej vane motora;
• Ochrana prevodovky;
• Ochrana rozvodovky.

Ale ani montáž ochrany nemôže na 100 % zabrániť vzniku poškodení prvkov podvozka. Nižšie je uvedený zoznam hlavných problémov, ktoré sa vyskytujú u väčšiny majiteľov SUV Mitsibishi Pajero Sport a L200. Upozorňujeme, že pri výskyte týchto porúch na vozidle v záruke vám predajca s najväčšou pravdepodobnosťou odmietne výmenu v rámci záruky, keďže tieto diely spadajú do obmedzeného rozsahu záruky a poruchy budete musieť odstrániť na vlastné náklady.

Najčastejšie problémy podvozka vozidiel L200 a Pajero Sport pri prevádzke v bežných podmienkach:

• Poškodenie vnútorných prachoviek kĺbov CV;
• Prasknutie hadice blokovania zadného diferenciálu;
• Prasknutie hadice odvetrania zadnej nápravy.

Zrejme týmto zoznam problémov s podvozkom ukončíme. Chceme poznamenať, že je obmedzený na bežné podmienky prevádzky. Treba však mať na pamäti, že tieto údaje platia pre vozidlá s nájazdom približne do 100 000 km. Pri vyššom nájazde sa začínajú objavovať iné problémy, u každého iné. Zákonitosť je ťažké určiť. Najčastejšie však po 100 000 km odchádzajú gumové puzdrá stabilizátora priečnej stability, niekedy aj tlmiče.

Vo všeobecnosti je podvozok u Mitsibishi Pajero Sport a Mitsibishi L200 pomerne spoľahlivý a odolný. Pri týchto SUV prakticky nevznikajú veľké problémy so zavesením a podvozkom.

Ak sa chcete dozvedieť, ako vyriešiť vyššie opísané problémy, vitajte v nasledujúcom článku: Riešenie hlavných problémov vozidiel Mitsibishi Pajero Sport a L200