Montáž deflektora na čelné sklo

Kúpiť dobrý deflektor čelného skla, ktorý sa nepochybne stane ozdobou vášho automobilu, nestačí. Treba ho ešte aj správne namontovať na jeho pracovnú plochu. Iba v takom prípade možno dosiahnuť výsledok, s ktorým ste počítali, a zabezpečiť estetickú príťažlivosť aj dlhú životnosť výrobku.

Na prvý pohľad inštalácia slnečného štítu na čelné sklo nepredstavuje žiadne ťažkosti a od majiteľa vozidla sa nevyžadujú žiadne špeciálne znalosti ani zručnosti. Čiastočne je to tak, no ako pri každom inžiniersko-technickom úkone, aj tu existujú malé tajomstvá a špecifiká. Ich poznanie nás ochráni pred chybami a neuváženými krokmi, čo umožní zabezpečiť kvalitu vykonanej práce.

Postupnosť a obsah vykonávaných krokov určuje predovšetkým konštrukcia zvoleného zariadenia. A už na základe toho sa vyberajú potrebné prostriedky a nástroje. Aj naše odporúčania k montáži automobilových slnečných štítov vychádzajú z rôznych prístupov k tomu-ktorému spôsobu upevnenia príslušenstva. Zameriame sa na tri základné typy:

• rámový s pevným nosným rámom;

• bezrámový založený na použití konzol;

• bezrámový s montážou na lepiacu pásku.

Prvý typ deflektorov sa skladá z dvoch častí: samotného plastového štítu a opory v podobe hrubostennej rúrky. Takáto konštrukcia umožňuje dosiahnuť vyššiu pevnosť a výraznejší vzhľad výrobku, avšak zďaleka nie je vhodná pre všetky typy vozidiel. Najviac sa hodí pre džipy, SUV a nákladné vozidlá. Ich montáž prebieha v dvoch fázach. V prvej sa ku karosérii pripevní rúrkový rám. Na tento účel sa vopred vyznačených miestach vyvŕtajú otvory, v ktorých sa pomocou skrutiek alebo samorezných skrutiek upevní základ. Druhá fáza spočíva v pripojení slnečného štítu. Konštrukcia rámových deflektorov čelného skla spravidla predpokladá prítomnosť fixačného mechanizmu (drážky, západky a pod.). Ak chýba, ochranný prvok sa «posadí» na pásku.

Na montáž univerzálnych štítov s konzolami je potrebné vykonať predbežné značenie. Predovšetkým sa samotné konzoly prispôsobia modelu vozidla pomocou flexibilného prvku a následne sa označia miesta vŕtania do karosérie. Presnosť a jednoznačnosť značenia sa dosiahne zafixovaním zariadenia v požadovanej polohe pomocou pásky (na zabránenie poškodeniu povrchu možno použiť penový polystyrén alebo kartón). Po vyvŕtaní otvorov v karosérii možno pristúpiť k montáži a dotiahnutiu konzol v skrutkovom spojení. Miesto uchytenia je na prevenciu korózie vhodné ošetriť tmelom.

Posledná skupina štítov na čelné sklo je na montáž do vozidla najjednoduchšia. Neponáhľajte sa však tešiť – aj pri takejto jednoduchej práci môžu byť úskalia. Celý proces montáže možno opísať primitívnou schémou: vyznačili – prilepili na obojstrannú pásku – upevnili deflektor. Napriek tomu považujeme za svoju povinnosť upozorniť na nasledujúce nuansy. Prácu je lepšie vykonávať v suchom uzavretom priestore pri kladnej teplote. Pred nalepením lepiacej pásky treba pripraviť povrch – očistiť ho a utrieť odmasťovacím roztokom (alebo špeciálnymi obrúskami zo sady príslušenstva). Je potrebné venovať pozornosť kvalite pásky – musí ísť výlučne o prostriedok odporúčaný na tento účel, nie o kancelárske potreby. Pri nesprávnom umiestnení automobilového štítu treba chybu čo najskôr opraviť. Inak bude problematické odtrhnúť ho od povrchu.

Ako možno z nášho opisu vidieť, netreba sa báť vykonať montáž deflektora čelného skla svojpomocne. Stačí len presne a dôsledne dodržať všetky etapy procesu, neodchýliť sa od návodu a rešpektovať všetky uvedené odporúčania. V takom prípade je úspech vášho zámeru zaručený.