Zimný kryt na Mercedes Sprinter a Vito: W901–W905, W906, W638, W639 — ako vybrať

Mercedes Sprinter a Vito za štvrť storočia vystriedali niekoľko generácií a takmer každá má svoju mriežku chladiča. Preto sa zimná krytka na „Sprinter“ či „Vito“ nevyberá podľa názvu modelu, ale podľa karosérie, rokov a dokonca aj podľa toho, či prebehol facelift. Rozoberáme, aké možnosti existujú pre W901–W905, W906, W638 a W639, ako určiť svoju verziu a ako krytku namontovať.

Obsah

• Ktorá krytka na ktorú karosériu
• Sprinter W901–W905: tri mriežky za 11 rokov
• Sprinter W906: pred a po facelifte v roku 2013
• Vito W638
• Vito W639: horná a spodná krytka
• Ako určiť svoj variant
• Ako sa krytka upevňuje
• Kedy nasadiť a kedy zložiť

Ktorá krytka na ktorú karosériu

Roky v tabuľke sú tie, ktoré sú uvedené na kartách produktov. Všetky krytky sú modelové, čierne, vyrobené Digital Designs na Ukrajine; na väčšine kariet si môžete zvoliť matné alebo lesklé vyhotovenie, a krytky pre Sprinter W906 2006–2013, Sprinter W906 V2 a Vito W638 sú iba matné (ABS-plast).

Všetky varianty pre značku sú zhromaždené na stránke zimné krytky Mercedes-Benz a všeobecný katalóg je v sekcii zimné krytky na mriežku chladiča.

Sprinter W901–W905: tri mriežky za 11 rokov

Prvá generácia Sprintera (v hovorovej reči ho často nazývajú „Sprinter 903“ či „904“ podľa indexu karosérie) sa vyrábala od roku 1995 do 2006 a za ten čas sa predná časť menila dvakrát. Preto na karte zimnej krytky na mriežku Sprinter W901–W905 treba vybrať nielen povrch, ale aj obdobie: 1995–2000, 2000–2002 alebo 2002–2006. Každý variant je vyrobený pre svoju mriežku, preto treba zvoliť presne svoje obdobie — krytka zo susedného nebude tesne sedieť.

Najčastejšie sa mýli práve hranica 2000–2002 a 2002–2006. Ak sa predok menil po nehode alebo sa na staršiu karosériu montoval faceliftový, rok z technického preukazu nič negarantuje — porovnajte svoju mriežku s fotkami na karte.

Sprinter W906: pred a po facelifte v roku 2013

V roku 2013 dostal W906 nový predok: iná mriežka, svetlá a tvar kapoty. Pre zimnú krytku sú to dve rozdielne diely.

2006–2013

Zimná krytka na mriežku Sprinter W906 2006–2013 je celistvá, s reliéfnou hviezdou uprostred, úplne zakrýva mriežku. Hodí sa na autá z rokov 2006–2013 pred modernizáciou, vrátane áut z roku 2013, ktoré ešte zišli z linky so starým predkom.

Od roku 2013: V1 alebo V2

Pre faceliftový W906 sú dva varianty, oba na celé obdobie do roku 2018:

• V1 — hladký panel s okrúhlym výrezom okolo sériového emblému: hviezda zostáva na mieste a je odkrytá.
• V2 — reliéfny, kopíruje horizontálne lišty sériovej mriežky, takže na aute vyzerá bližšie k továrenskej mriežke.

Rozdiel je vo vzhľade a v tom, nakoľko je stred mriežky zakrytý. Osadenie je v oboch prípadoch rovnaké: na sériovú mriežku bez jej demontáže.

Vito W638

Pre prvé Vito (1996–2003) je jedna zimná krytka na mriežku chladiča Vito W638 — plochý panel s reliéfnou hviezdou medzi svetlometmi. Samostatná spodná krytka na nárazník pre túto karosériu neexistuje. Ak máte verziu s iným predkom (napríklad V-Class na báze W638), pred objednaním porovnajte tvar mriežky s fotkou na karte.

Vito W639: horná a spodná krytka

Pri W639 vzduch prúdi k chladiču dvoma cestami: cez mriežku chladiča a cez otvor v nárazníku pod evidenčným číslom. Preto sú tu dve krytky a predávajú sa samostatne — môžete namontovať len hornú alebo obe.

Pred faceliftom (na kartách — 2003–2010) je to zimná krytka na mriežku Vito W639 2003–2010 a zimná krytka na nárazník Vito W639 2004–2010. Po facelifte v roku 2010 je mriežka iná a horné varianty sú dva:

• V1 zakrýva širšiu spodnú časť mriežky okolo emblému, hviezda zostáva odkrytá;
• V2 zakrýva mriežku úplne — je reliéfna, s odliatou hviezdou.

Dole sa pre facelift montuje krytka na nárazník Vito W639 2010–2015. Krytky W639 nepasujú na novšiu karosériu W447.

Ako určiť svoj variant

1. Karoséria. Pozrite index v technickom preukaze alebo vo VIN dekodéri: W901–W905, W906, W638 alebo W639.
2. Facelift. Pre W906 je hranica rok 2013, pre W639 rok 2010. V prechodnom roku sa riaďte svetlometmi, nárazníkom a mriežkou, nie dátumom výroby.
3. Fotky. Porovnajte svoju mriežku s fotkami na karte: tvar, počet líšt, umiestnenie emblému.
4. Ak si nie ste istí — pošlite fotku prednej časti manažérovi. Je to najrýchlejší spôsob, ako sa nepomýliť, najmä ak sa predok kedysi menil.

Matná alebo lesklá je vec vkusu: na matnej sú menej viditeľné drobné škrabance od piesku a kefy. Materiál väčšiny krytiek je ABS-plast, pri časti variantov polystyrén; presne je to uvedené na karte v položke „Materiál“.

Ako sa krytka upevňuje

Sériovú mriežku netreba demontovať: krytka sa montuje na ňu. Krytky na mriežku chladiča sa upevňujú háčikmi — tie sa priskrutkujú ku krytke priloženými skrutkami a samotné háčiky sa zachytia za rebrá sériovej mriežky. Spodné krytky na nárazník Vito W639 a horná V1 pre facelift sa upevňujú sťahovacími páskami. Upevňovací materiál je súčasťou balenia.

Ak ste do mriežky alebo pod ňu dodatočne montovali kameru, prídavné svetlá alebo iné vybavenie, najprv krytku vyskúšajte nasadiť a až potom dotiahnite upevnenie.

Kedy nasadiť a kedy zložiť

Krytka sa nasádza, keď nastanú stabilné mrazy a motor sa citeľne dlhšie dostáva na prevádzkovú teplotu, najmä v mestskom režime s častými zastávkami. Na jar, keď sa oteplí, sa zloží. Počas zimy sledujte ukazovateľ teploty chladiacej kvapaliny: ak pri záťaži — plne naložená dodávka, dlhé stúpanie, dlhá jazda — ručička stúpa vyššie než zvyčajne, krytku je vhodné zložiť. Pre W639 s dvoma krytkami je flexibilná možnosť počas odmäku zložiť spodnú a nechať hornú.

Doručujeme Nova Poshta po celej Ukrajine; objednávky od 15 000 ₴ — bezplatne vlastnou dopravou.

Ako to funguje

Určte variant

Skontrolujte karosériu, roky a facelift (pre W906 je hranica rok 2013, pre W639 — 2010), porovnajte svoju mriežku s fotografiou na karte krytu.

Vyskúšajte kryt

Priložte kryt k sériovej mriežke a pozrite sa, ako sedí po obryse a kde budú body uchytenia.

Priskrutkujte háčiky

Upevnite háčiky z balenia na kryt skrutkami cez predpripravené otvory.

Zachyťte kryt o mriežku

Vložte háčiky za rebrá sériovej mriežky a pritlačte kryt; spodné kryty Vito W639 a hornú V1 pre facelift upevnite priloženými sťahovacími páskami.

Skontrolujte osadenie

Uistite sa, že kryt sa nekýva, neprekrýva dodatočné vybavenie a tesne prilieha po okrajoch, a v prvých dňoch sledujte teplotu motora.