Omoda 4: kompaktný crossover Chery pre Európu – hybrid s výkonom 224 k a elektrická verzia 155–160 kW

Omoda 4 — najmenší crossover značky Omoda koncernu Chery, vytvorený s ohľadom na Európu. Oficiálna svetová premiéra sa uskutočnila na autosalóne v Pekingu koncom apríla 2026, vo Francúzsku model prvýkrát verejne ukážu na Parížskom autosalóne 12.–18. októbra 2026. Ako prvý do Európy príde hybrid SHS-H s výkonom 224 к.с., elektrická verzia — neskôr; pokiaľ ide o jej výkon, zdroje sa rozchádzajú: 155 кВт v skorých európskych údajoch a 160 кВт vo verzii, ktorú už spustili v Indonézii.

Obsah

• Čo je Omoda 4 a kde ju ukázali
• Aké rozmery má Omoda 4
• Aký hybrid dostala Omoda 4
• Koľko kilowattov má elektrická Omoda 4: 155 alebo 160
• Čo je v interiéri
• Kedy sa Omoda 4 objaví vo Francúzsku a v Európe
• Aké príslušenstvo bude majiteľ potrebovať

Čo je Omoda 4 a kde ju ukázali

Model má dlhú históriu názvov. V apríli 2025 ho Chery predstavila ako Omoda C3 a v októbri 2025, na stretnutí s novinármi vo svojom rodnom meste Wuhu, už používala názov Omoda 4. Plnohodnotná svetová premiéra prebehla na Auto China 2026 v Pekingu: salón sa otvoril 24. apríla a Omoda & Jaecoo tam priviezla Omoda 4 spolu s väčšou Omoda 7. Francúzska pobočka značky vydala tlačovú správu o modeli 27. apríla. Výroba podľa CarExpert odštartovala v apríli 2026 v závode vo Wuhu.

Omoda 4 stojí na platforme T1X — tej istej ako Jaecoo 5, takže mnohé uzly majú spoločné. Štýl značka nazýva Cyber Mecha: ostré hrany, výrazné uhly, tenké LED svetlomety, svetelná lišta cez celú šírku zadnej časti a svetlá v tvare bumerangu. Pre kupujúcich, ktorým nestačí bežná verzia, bola oznámená športová Omoda 4 Ultra s veľkým zadným spojlerom.

Aj pri triede sa zdroje rozchádzajú: francúzsky výrobca a organizátori Parížskeho salónu nazývajú Omoda 4 mestským crossoverom segmentu B, časť tlače — kompaktným crossoverom segmentu C. CarExpert medzi konkurentov zaraďuje Hyundai Kona a Toyota Corolla Cross, a pre elektrickú verziu — MG4.

Aké rozmery má Omoda 4

Skoré údaje z roku 2025 uvádzali dĺžku približne 4,40 m a rázvor približne 2,6 m. Oficiálne čísla, ktoré teraz uvádzajú Omoda France a organizátori Parížskeho salónu, sú mierne odlišné.

Rázvor pre európsky hybrid osobitne nezverejnili. V skorších materiáloch sa objavovali aj iné objemy batožinového priestoru (450 l), ale išlo o predbežné údaje pred premiérou.

Aký hybrid dostala Omoda 4

Pre Európu je hlavnou verziou plný hybrid Super Hybrid System (SHS-H) piatej generácie bez nabíjania zo zásuvky. Jeho súčasti:

• benzínový motor 1.5 T-GDI DHE, optimalizovaný na prácu v hybride, — 143 к.с.;
• elektromotor s výkonom 150 кВт;
• lítium-železo-fosfátová batéria s kapacitou 1,83 кВт·год;
• predný pohon.

Celkový výkon — 165 кВт (224 к.с.) a 295 Н·м. Omoda France priamo uvádza, že čísla ešte čakajú na homologizáciu. V októbri 2025 francúzska tlač uvádzala predbežných 225 к.с., 350 Н·м, spotrebu 4,5 л/100 км podľa WLTP a zrýchlenie na 100 км/год za 7,5 s, no v oficiálnej tlačovej správe spotreba ani dynamika nie sú, preto tieto čísla zatiaľ treba brať len ako orientačné. Na časti trhov mimo Európy sa bude Omoda 4 predávať aj s benzínovým 1.6 turbo s výkonom 147 к.с.

Koľko kilowattov má elektrická Omoda 4: 155 alebo 160

Práve tu sa údaje rozchádzajú najviac. Na jeseň 2025 francúzske vydania Automobile Propre a MotorsActu písali o elektromotore s výkonom 155 кВт (211 к.с.), batérii 60,9 кВт·год a dojazde viac než 400 km podľa WLTP — ako o očakávaných parametroch. Tieto čísla sa zhodujú s charakteristikami elektrickej Jaecoo 5 na tej istej platforme. V septembri 2026 nemecké vydanie Elektroquatsch, keď písalo o európskych plánoch, tiež uvádzalo 155 кВт a približne 400 km.

Prvou však elektrickú Omoda 4 (na niektorých trhoch — O4 EV) dostala Indonézia: debut sa uskutočnil 29. júla 2026 na výstave GIIAS v Jakarte. Tam má auto iné charakteristiky:

Indonézska verzia má navyše funkciu V2L — napájanie externých zariadení z trakčnej batérie. Ktorú z dvoch konfigurácií dostane Európa, Omoda oficiálne neoznámila. Podľa Automobile Propre sa vo Francúzsku elektrická verzia objaví po hybride.

Čo je v interiéri

V strede palubnej dosky je dotykový displej s uhlopriečkou 13,2 palca (v indonézskej elektrickej verzii — vertikálny, s rozlíšením 2K), pred vodičom je digitálny prístrojový štít: 8,8 palca podľa špecifikácie pre Indonéziu a 8,9 palca podľa údajov organizátorov Parížskeho salónu. Nechýba bezdrôtové nabíjanie smartfónu s výkonom 50 W a tlačidlo štartu skrýva odklápacie veko v štýle stíhačky. Omoda 4 je prvým modelom značky s novou multimediálnou sústavou, ktorú spoločnosť nazýva AI Cabin: hlasový asistent rozpoznáva emočné zafarbenie reči, navrhuje trasu a ovláda zábavu.

V Indonézii je v zozname výbavy aj panoramatická strecha s plochou 1,9 m², ventilované predné sedadlá s elektrickým nastavovaním, elektrický pohon piatych dverí a 18 funkcií asistencie vodiča, vrátane adaptívneho tempomatu a automatického núdzového brzdenia. Elektroquatsch pre európsku verziu uvádza 16 takýchto funkcií; ktoré z nich budú štandardom, zatiaľ nie je známe. V Pekingu značka ukázala aj systém automatického parkovania VPD: auto samo príde k majiteľovi na privolanie a samo sa odvezie na parkovacie miesto.

Kedy sa Omoda 4 objaví vo Francúzsku a v Európe

Termíny sa v rôznych zdrojoch líšia a je dobré to vedieť pred plánovaním kúpy:

• MotorsActu (október 2025) — príchod do Európy, vrátane Francúzska, koncom 2026;
• Automobile Propre s odkazom na CEO Omoda & Jaecoo Seana Xua — uvedenie v druhej polovici 2026;
• tlačová správa Omoda France z 27. apríla 2026 — vo Francúzsku „v priebehu najbližších mesiacov“;
• web Parížskeho autosalónu — oficiálne v predaji vo Francúzsku začiatkom 2027;
• Spojené kráľovstvo — rok 2027 podľa Autoevolution, hoci skôr Auto Express písal o štarte hybridu už v roku 2026.

Verejné predstavenie vo Francúzsku prebieha na Parížskom autosalóne 2026: pre Omoda & Jaecoo je to prvá účasť na výstave, stánok A91 v pavilóne 4. Oficiálne európske ceny nie sú. Tlač sa orientuje približne na 25 000 eur za hybrid a okolo 30 000 eur za elektrickú verziu, no sú to odhady, nie ceny výrobcu. Pre porovnanie, hybridná Omoda 5 vo Francúzsku začína od 30 990 eur a záruka na celý rad Omoda & Jaecoo je tam 7 rokov alebo 150 000 km. Ďalšie novinky čínskej skupiny sme rozobrali v prehľadoch Omoda 9 SHS a Jaecoo 5.

Aké príslušenstvo bude majiteľ potrebovať

Modelové príslušenstvo pre Omoda 4 zatiaľ nie je: výrobcovia robia šablóny z reálnych áut, keď sa dostanú do predaja. Dovtedy pomôžu univerzálne riešenia. Univerzálne autorohože z polyuretánu Stingray alebo gumy Polytep udržia vodu a sneh vďaka okrajom a do batožinového priestoru sú univerzálne rohože vhodnej veľkosti, ktoré sa dajú prirezať podľa výklenku. Ak má strecha vášho auta bežné pozdĺžne lyžiny s medzerou, pôjdu na ne priečniky na box alebo bicykle; pre strechu bez lyžín sú univerzálne lyžiny. Deflektory okien sa vyberajú len pre konkrétnu karosériu, takže pre Omoda 4 sa objavia spolu s ďalšími modelovými produktmi.

Obrázky v článku sú ilustrácie vytvorené podľa oficiálneho opisu Omoda, nie továrenské fotografie.

Doručujeme cez Nova Poshta po celej Ukrajine.