Autor: Radomskyi Maksym VasyliovychChery Tiggo 9 Super Hybrid — sedemmiestny vlajkový crossover Chery s dĺžkou 4,81 m s plug-in hybridom: benzínový turbomotor 1,5 l, elektrické stroje, pohon všetkých kolies a 428 k.с. (PS) systémového výkonu, batéria 34,46 kWh a do 140–147 km na elektrinu podľa WLTP. Na Parížskom autosalóne 12.–18. októbra 2026 ho Chery ukázala spolu s menším Tiggo 8 Super Hybrid a oznámila, že oba modely sa objavia u talianskych predajcov v novembri 2026; vo Veľkej Británii sa Tiggo 9 predáva od októbra 2025.
Obsah
- Čo Chery ukázala v Paríži
- Ako je riešený hybrid Tiggo 9 Super Hybrid
- Koľko Tiggo 9 prejde na elektrinu a na jednu nádrž
- Aké sú rozmery, interiér a výbava
- Čím sa Tiggo 9 líši od Tiggo 8 Super Hybrid
- Kedy sa Tiggo 9 dostane do predaja a koľko stojí
- Aké príslušenstvo už je pre Tiggo 8 a čo bude pasovať na Tiggo 9
Čo Chery ukázala v Paríži
Pre Chery bol Mondial de l'Auto 2026 prvou účasťou na Parížskom autosalóne: stánok A91 v pavilóne 4 obsadila úplne elektrifikovaná modelová rada Tiggo s vlastnou hybridnou technológiou CSH (Chery Super Hybrid). Vedľa crossoverov stálo mestské elektromobil Chery Q a modely Omoda 4 a Omoda 5 — ich uvedenie v Taliansku je naplánované na rok 2027. Hlavnými autami stánku pre rodinných zákazníkov boli dva sedemmiestne plug-in hybridy: vlajkový Tiggo 9 Super Hybrid a kompaktnejší Tiggo 8 Super Hybrid.
Oplatí sa vyznať v názve, lebo sa dá ľahko pomýliť. Európsky Tiggo 9 je auto, ktoré sa v Číne predávalo ako Tiggo 8L a od septembra 2025 sa po modernizácii volá Tiggo 9X. Čínsky „Tiggo 9“ je iný, samostatný model. V Európe (aj vo Veľkej Británii) crossover debutoval v októbri 2025; teraz Chery rozširuje jeho predaj na kontinentálne trhy. Vo Francúzsku, kde sa predaj značky začal 1. septembra 2026, v úvodnej ponuke Tiggo 9 nie je — ponúkajú tam Tiggo 4, 7 a 8.
Ako je riešený hybrid Tiggo 9 Super Hybrid
Základ pohonnej sústavy tvorí benzínový turbomotor 1,5 TGDi a špecializovaná hybridná prevodovka DHT s tromi stupňami. Elektrické stroje spolu s benzínovým motorom dávajú 428 k.с. a 580 Nm, pohon je všetkých kolies. Počet elektromotorov zdroje uvádzajú rôzne: talianske médiá (HDmotori, Autoblog, MotorBox) píšu o troch elektrických agregátoch, britská a nemecká tlač — o dvoch. V austrálskych materiáloch sa schéma opisuje ako „trojmotorový pohon všetkých kolies“; presné rozdelenie výkonu medzi nápravy Chery pre Európu nezverejnila.
Zrýchlenie 0–100 km/h podľa údajov Chery — 5,4 s, teda dynamika na úrovni výkonného športového crossovera, nie rodinného sedemmiestneho auta. Jazdných režimov je šesť: Eco, Normal, Sport, Snow, Sand a Off-Road. Príves — do 1 500 kg. Cez externú zásuvku (V2L) auto dodáva až 6,6 kW — dosť na elektrické náradie či turistické vybavenie.
| Parameter | Tiggo 9 Super Hybrid |
|---|---|
| Motor | 1,5 l TGDi, benzín, turbo |
| Prevodovka | DHT, 3 stupne, pohon všetkých kolies |
| Systémový výkon | 428 k.с. (PS) |
| Krútiaci moment | 580 Nm |
| 0–100 km/h | 5,4 s |
| Batéria | 34,46 kWh (v britských údajoch — 34,5) |
| Dojazd na elektrinu, WLTP | 140 km (Taliansko) / do 147 km (Veľká Británia) |
| Celkový dojazd | 1 050 km (Taliansko) / viac ako 1 000 km |
| Rýchle nabíjanie | do 71 kW, 30–80 % približne za 18 min |
| Príves | do 1 500 kg |
Koľko Tiggo 9 prejde na elektrinu a na jednu nádrž
Batéria 34,46 kWh je umiestnená pod podlahou. Na talianskom stánku Chery uviedla 140 km elektrického dojazdu podľa WLTP a 1 050 km celkového dojazdu; britské a nemecké údaje — do 147 km na elektrinu a viac ako 1 000 km spolu s benzínom (vo Veľkej Británii — 91 míľ a viac ako 650 míľ). Rozdiel v pár kilometroch je bežná vec pri rôznych trhových špecifikáciách a pneumatikách.
Pre porovnanie: v Austrálii to isté auto certifikovali ešte podľa staršieho cyklu NEDC — 170 km na elektrinu a 1 250 km celkovo. Tieto čísla sú citeľne optimistickejšie a s európskym WLTP sa priamo neporovnávajú.
Rýchle nabíjanie jednosmerným prúdom — do 71 kW: z 30 na 80 % sa batéria doplní približne za 18 minút.
Aké sú rozmery, interiér a výbava
Dĺžka Tiggo 9 je 4 810 mm (v niektorých európskych materiáloch — 4,82 m), šírka 1 925 mm, výška 1 741 mm. Rázvor podľa referenčných údajov — 2 770 mm; v nemeckom auto motor und sport je uvedených 2 800 mm. Interiér je sedemmiestny v usporiadaní 2+3+2. Objem batožinového priestoru so sklopeným druhým a tretím radom — do 2 065 l podľa talianskych údajov a 2 021 l podľa britských.
Výbava v európskej verzii je jedna, maximálna (vo Veľkej Británii — Summit). Zahŕňa dotykový displej 15,6 palca s rozlíšením 2.5K, digitálny prístrojový štít 10,25 palca, bezdrôtové pripojenie smartfónu, bezdrôtové nabíjanie 50 W s chladením, audiosystém Sony so 14 reproduktormi vrátane reproduktorov v opierke hlavy vodiča, kamery s prehľadom 540°, automatické parkovanie a elektrické ovládanie piatych dverí. Predné sedadlá majú vyhrievanie, ventiláciu a masáž, druhý rad — vyhrievanie a ventiláciu, pre zadných cestujúcich je samostatná klimatizácia. Nechýba ani „režim pre zvieratá“, ktorý udržiava teplotu v kabíne, keď pes zostane v aute.
Čím sa Tiggo 9 líši od Tiggo 8 Super Hybrid
Tiggo 8 Super Hybrid je menší sedemmiestny model z tej istej hybridnej rodiny, ale s predným pohonom a nižším výkonom. Na parížskom stánku pre Taliansko Chery uviedla preň 279 k.с. a 365 Nm, 90 km na elektrinu podľa WLTP a takmer 1 100 km celkového dojazdu. Vo Veľkej Británii sa Tiggo 8 Super Hybrid predáva od septembra 2025 vo verzii s 204 PS a 365 Nm s batériou 18,4 kWh — elektrický dojazd je tam rovnaký, 56 míľ (90 km). Čím je vysvetlený rozdiel vo výkone medzi britskou a talianskou verziou, výrobca neupresnil.
| Parameter | Tiggo 9 Super Hybrid | Tiggo 8 Super Hybrid |
|---|---|---|
| Dĺžka | 4,81 m | 4,72 m |
| Miesta | 7 (2+3+2) | 7 |
| Pohon | pohon všetkých kolies | predný |
| Výkon / moment | 428 k.с. / 580 Nm | 279 k.с. / 365 Nm (Taliansko); 204 PS / 365 Nm (Veľká Británia) |
| Batéria | 34,46 kWh | 18,4 kWh (britské údaje) |
| Na elektrinu, WLTP | 140–147 km | 90 km |
| Celkový dojazd | 1 050 km | takmer 1 100 km |
| 0–100 km/h | 5,4 s | pre taliansku verziu neohlásené |
| Cena vo Veľkej Británii | od £43 105 | od £33 545 |
Jednoducho povedané, Tiggo 8 je pre tých, ktorí potrebujú sedem miest a úsporný mestský režim na elektrinu, a Tiggo 9 je pre tých, ktorí jazdia ďaleko, ťahajú príves alebo chcú pohon všetkých kolies a dvojnásobne väčšiu batériu. Tú istú hybridnú schému s batériou 34,46 kWh Chery montuje aj do päťmiestneho Omoda 9 SHS.
Kedy sa Tiggo 9 dostane do predaja a koľko stojí
Vo Veľkej Británii sa Tiggo 9 Super Hybrid predáva od 23. októbra 2025 v jednej výbave Summit od £43 105; prvé autá začali kupujúci dostávať koncom januára 2026. Koncom roka 2025 sa predaj začal aj v Rumunsku, Maďarsku, Česku a Grécku. V Taliansku sa majú Tiggo 9 a Tiggo 8 Super Hybrid objaviť u predajcov v novembri 2026; ceny pre taliansky trh v čase výstavy neboli oznámené.
O oficiálnom predaji Tiggo 9 na Ukrajine nie sú žiadne informácie. Ďalšie premiéry výstavy sme zhrnuli v prehľade Parížskeho autosalónu 2026.
Ilustrácie k článku — generované obrázky podľa opisu dizajnu Tiggo 9, nie továrenské fotografie.
Aké príslušenstvo už je pre Tiggo 8 a čo bude pasovať na Tiggo 9
Modelové produkty priamo pre Tiggo 9 v našom katalógu zatiaľ nie sú — šablóny sa robia, keď sa auto objaví na Ukrajine. Pre Tiggo 8 už výber je: EVA rohože pre Chery Tiggo 8 v šiestich farbách a pre hybridné Tiggo 8 od roku 2025 — gumové rohože Stingray 3D do interiéru a rohož do kufra sedemmiestnej verzie. EVA rohože sú obzvlášť praktické v sedemmiestnom crossoveri: sú ľahké, nezadržiavajú vodu a rýchlo sa vyberajú, aj z tretieho radu.
Na cestovanie s batožinou na streche sú k dispozícii priečniky na integrované strešné lyžiny Tiggo 8 a v sekcii deflektorov pre Tiggo 8 — veterné deflektory s chrómovou lištou. Pred objednaním pre európsku verziu Super Hybrid si s manažérom overte typ lyžín a tvar dverí: modernizované verzie sa môžu líšiť od Tiggo 8 z roku 2017. Pre Tiggo 9 do príchodu modelových setov budú vhodné univerzálne rohože s okrajom; všetky produkty značky nájdete na stránke tuning Chery.
Doručujeme Novou Poštou po celej Ukrajine.
Výhody a nevýhody Chery Tiggo 9 Super Hybrid
Batéria s kapacitou 34,46 kWh a dojazd na elektrinu 140–147 km podľa WLTP — viac než u väčšiny plug-in hybridov v triede
Rýchle nabíjanie do 71 kW: 30–80 % približne za 18 min
428 k, pohon všetkých kolies a zrýchlenie 0–100 km/h za 5,4 s
Sedem miest v usporiadaní 2+3+2, kufor až do 2 065 l, príves do 1 500 kg
Bohatá štandardná výbava: 15,6" displej, Sony so 14 reproduktormi, ventilácia a masáž sedadiel, 540° kamery
Špecifikácie sa líšia podľa trhov: 140 alebo 147 km, dve alebo tri elektromotory
Bez pravidelného nabíjania bude ťažký crossover s 1,5 l motorom spotrebúvať veľa paliva
V Taliansku ceny zatiaľ neboli oznámené, o Ukrajine nie sú žiadne informácie
Modelových doplnkov pre Tiggo 9 je zatiaľ málo
